电能源测评(氢燃料电堆企业排名？)
1. 氢燃料电堆企业排名？
（一）亿华通
主要亮点：中国氢能产业先行者。
入选原因：燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。
（二）南都电源
主要亮点：主要从事氢燃料电池膜电极、电堆模块、系统及相关测试设备的设计开发、生产制造和技术服务。
入选原因：持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（三）东方电气
主要亮点：全球最大的发电设备研发制造基地和电站工程承包特大型企业之一。
入选原因：燃料电池发动机、驱动电机控制器，公司自2010年开始氢燃料电池的研发，九年来坚持核心技术自主研发与创新，掌握了膜电极制备、电堆设计、系统集成与控制技术在内的氢燃料电池系统全套核心技术和自主知识产权。
（四）潍柴动力
主要亮点：我国内燃机产业骨干企业。
入选原因：其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司将与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
（五）大洋电机
主要亮点：已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。
入选原因：公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
（六）雪人股份
主要亮点：公司已拥有领先的制冰、冷链技术以及完善的氢能产业链尖端技术。
入选原因：在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
（七）长城电工
主要亮点：高中低压开关成套设备、压电器元件等电工电器产品技术国内领先水平。
入选原因：持有新源动力8.99%股份,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
（八）美锦能源
主要亮点：拥有从煤炭、焦化、天然气到氢燃料电池汽车的完整产业链体系。
入选原因：公司主要围绕氢气的制、储、运、加全产业链为主线展开布局。如公司参股的北京环宇京辉京城气体有限公司，是华北地区最大的氢气生产厂家之一，是北京市唯一具备合格资质氢能生产厂家，唯一一家集制氢、储氢、运氢、加氢并具备完整安全管理体系的企业
（九）科力远
主要亮点：公司是国内唯一一家能为镍氢动力电池提供配套原材料的企业。
入选原因：公司“高功率质子交换膜氢燃料电池膜电极及其关键材料的制备技术”达到国内先进水平。
（十）全柴动力
主要亮点：从事燃料电池、动力系统集成以及燃料电池的核心部件研发、生产和销售。
入选原因：控股（75%）子公司安徽元隽75主要从事氢燃料电池动力系统及其原材料的研发，并在质子交换膜、膜电极方面都取得了成效。
2. 新能源电池测试流程？
a)将待检车辆置于测功机的检测位置，使得待检车辆的车轮位于测功机的滚筒上；
b)将测功机需要模拟的道路状况选为水平道路；
c)使得待测车辆以一定的速度行驶一定的时长；在此期间每隔一个记录周期记录一次车辆电池的剩余电量；
d)将测功机需要模拟的道路状况选为坡路，并根据需要设定坡路的坡度；
e)使得待测车辆以一定的速度行驶一定的时长；在此期间每隔一个记录周期记录一次车辆电池的剩余电量。
3. 万用表怎么测量电动汽车充电器好坏？
加电测试万用表调到电压档进行测电压，如果没有电压，取下电源，用电阻挡测试初级，如果电阻几十欧，说明初级好，否坏。
测试方法，将万用表的一只表笔接线芯，另一表笔接外芯，在万用表电压挡上读出电压与标称值比较，应在7V左右，是好的。
加电测试万用表调到电压档进行测电压，如果没有电压，取下电源，用电阻挡测试初级，如果电阻几十欧，说明初级好，否坏。
测试方法，将万用表的一只表笔接线芯，另一表笔接外芯，在万用表电压挡上读出电压与标称值比较，应在7V左右，是好的。
4. 淘电池新能源汽车怎么选？
答淘电池新能源汽车选法如下
第一、动力
强劲的动力是每个驾驶者都渴望拥有的，但新能源汽车能够做到拥有“震撼”动力的车型，细数起来并不多，这也就缩小了选购的范围。
于新能源汽车而言，动力一直都是需要攻克的难关，因为动力不仅与发动机有关系，与变速箱也有极大的关联。很多时候大家说得加速“有劲儿”不只是发动机的功劳，变速箱承担了同样的重任，好的变速箱与发动机相辅相成，减少动力损耗，驾乘感更好。目前市场上主流的DHT Pro就是其中之一，测评口碑不错。
第二、续航
一直以来，新能源车的续航能力频频成为消费者“吐槽”的重点，而真正优质的新能源车型，在续航上是可以完全实现“里程无忧”的。
比如当下十分受欢迎的“油电混”，采用的是内燃机与电动机作为动力源，在起步阶段依靠电动机，达到一定速度后发动机介入。
第三、安全
安全是出行的必要条件，而能决定新能源汽车安全性的当然是精工制造的高品质和电池的安全性。
在选择新能源车时，品牌背后的实力要做全方面的了解，这决定了车子的品质。同时，对于汽车所用电池的安全性也要多方面考察。一些技术先进的动力电池不仅高效节能，还支持预约充电和反向放电，驾乘也更安全、更放心。
值得一提的是，领克在品质方面一直做得很好，不仅在全车的制造上沿袭了中欧五星安全品质标准，增加了后排座椅背板钢板结构、远端侧安全气囊、智能驾驶辅助技术等。尤其在电池方面“电池中置技术”、“三重超级防护”、“智能电混”等，都为驾乘提供了全面的安全保障。
第四、科技
“科技”可以说是新能源汽车最大的亮点，它融合了现今能够被应用于车子上的所有“黑科技”。
比如，常规的无人驾驶、自动泊车、智能语音等，还有一些更加“天马行空”的车内娱乐摄像头、感应式后尾门、智能感应门锁等，这些都是“黑科技”的存在。
选择拥有什么科技的车型，主要根据自己的需求，例如倒车有困难的人，当然首选自动泊车；经常出差，往返高速公路的人，自动巡航就很必要了；还有喜欢炫酷驾乘、周末近郊游等人群，车内的娱乐设备就很重要了。
第五、颜值
最后一点当然是“合不合眼缘”了。现在年轻人都讲究“新潮”，跑车的流线、动感的尾灯、隐藏式排气等，都是为高颜值而诞生的设计。
5. 新能源汽车拆解评测？
一、拆解程度：
1、拆解细节的深度，拆解的深度是否足够，能否把车的所有细节都拆解出来；
2、拆解的速度，拆解的速度是否够快，拆解的时间是否合理；
3、拆解的安全性，拆解所用的工具和方法是否符合要求，拆解过程中是否有任何安全隐患；
4、拆解的精度，拆解出的零件是否精确，是否有误差；
二、质量检验：
1、外观检验，检查零件的外观是否完好，外观有无瑕疵；
2、尺寸检验，检查拆解的零件的尺寸是否符合标准；
3、性能检验，检查拆解的零件的性能是否达到要求；
4、耐用性检验，检查拆解的零件的耐用性是否达到要求；
三、拆解预测：
1、拆解预测的准确性，拆解预测的准确性是否高，预测的结果是否准确；
2、拆解时间预测，拆解时间预测是否正确，是否满足要求；
3、拆解成本预测，拆解成本预测是否准确，是否达到预期的成本。
6. 新能源汽车电池怎样测试容量？
1、以电压表加负载来检测电池容量
单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部出现大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯(负载电流10～15A)、按喇叭(负载电流6～12A)，电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。
2、用比重计检测电池容量
也是一种常用的方法，一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/L;假如蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/L则蓄电池存电量不足，要充电;假如蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/L或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。根据这个原理，利用比重计测量电池电解液的比重就能了解电池的容量，也可以进一步判断电池的状况。
3、用电池检测仪检测电池容量
在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测电池容量多少，还是要使用电池检测仪。使用时把电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，电池无故障;电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，电池无故障;电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或电池有故障。
