新能源汽车欧拉(新能源车电池质量是大家都关心的问题，长城欧拉的质量怎么样？)
1. 新能源车电池质量是大家都关心的问题，长城欧拉的质量怎么样？
确实现在市面上新能源车电池的质量让人堪忧，所以我买车的时候也研究了很多电池方面的问题，最终选择了长城欧拉，基于专属的ME平台打造质量更放心，400多项电安全设计，完全不操心安全问题。集成式电驱模块设计，将温度环境适应性扩展到-30℃~55℃，无论是炎夏还是寒冬都不用太担心，加上IP67级防水级别，即使在1M水深也能正常行驶30分钟，有了长城欧拉即使是严寒酷暑暴雨都不必担心，质量当然是没的说！
2. 新能源汽车，比亚迪元EV360与长城欧拉IQ哪个更值得买？
元EV360是一款小型SUV，欧拉IQ是一款介于SUV和轿车之间的紧凑型跨界汽车，要说哪个值得买这个还得看题主的用车需求和个人喜好。我个人觉得元EV更适合一些，无论是家用还是商用，无论是城区通勤还是自驾出行，元EV360都能胜任。而且在外形、配置、动力方面，比欧拉IQ更出色一些。
元EV360的外形设计非常具有亮点，Dragon Face设计时尚大气，迎合了国人的审美情趣，还有一种国际范。一点都不奇怪，因为它是出自于前奥迪设计总监艾格的作品。比亚迪王朝系列车型，现在大多都开始用到了这个前脸设计。全新一代唐、宋DM、元EV，还有刚刚才上市的秦Pro都是采用的龙颜外形，行驶在路上的辨识度极高。欧拉IQ猛的一看好像也有点个性，但这样的设计不耐看，多看几眼还是会觉得有些另类。既像轿车又像SUV，很难猜测它到底是针对什么样的细分市场。
尽管欧拉IQ的续航里程比元EV360多55公里，但是我依然认为这55公里的差距不明显，并没有行成什么压倒性的优势。通过一组数据，我们反而能看出深层次的内涵。欧拉IQ的电池容量为46.57kwh，电机总功率120kw，电机总扭矩280nm；元EV的电池容量为43.2kwh，电机总功率160kw，电机总扭矩310nm。可以发现元EV电池容量比欧拉IQ略小，但是动力参数高出一大截（最大功率和最大扭矩分别多出40kw/30nm），说明在电机（影响动力转换）和电控（实现电耗分配）方面元EV的整合能力更强，真正三电核心技术还是比亚迪掌握得更深入。考虑到稳定性和可靠性，元EV360比欧拉IQ值得选。
相信大部分消费者是希望入手一款物美价优的汽车，我们就用定价相近的元EV360智联创酷型9.99W和欧拉IQ智联型9.68W来比较，元EV360依然处于优势地位。元EV360的全景天窗、行车记录、导航、8英寸中控大屏、自动大灯、后视镜折叠、自动空调、PM2.5绿净系统使用频率高、实用性强。特别中控屏十分流畅，智能化程度高，可以通过车载4G上网下载各种应用。欧拉IQ的车机不具备互联功能，更不用提什么云服务、语音识别、遥控驾驶、vtol移动电站等等功能了。LED大灯恐怕是欧拉IQ唯一的亮点，不过面对元EV360众多的配置优势我认为还是没有可比性。
一点个人看法，各位朋友仅供参考。
3. 欧拉显示有电怎么启动不了？
新能源车有电却无法启动通常是两种因素导致，第一是方向盘处于锁死状态，这个时候将方向盘回轮打正解锁方向盘即可启动。第二是停车时候没有挂P挡或是N挡，挂回去就好。
有时候经常出现这种状况，那就是电动汽车的电池显示的是满格的电，但是车子却没有办法启动起来。
一是方向盘处于锁死状态，这个时候将方向盘回轮打正解锁方向盘即可启动。
二是停车时候没有挂P档或是N档，挂回去就好。
另一种情况是可能还真是电瓶电压不足了，有时候，电压足不代表有电，喇叭、车灯也都能亮，但是带不起来启动机。电瓶灯在没打着火之前只要钥匙放在ON的地方，都是亮的。
