宝马5新能源(宝马5系新能源汽车值得买吗？)
1. 宝马5系新能源汽车值得买吗？
最新款的宝马插电式混合动力车型还是比较值得购买的，理由如下：
1、新款的价格和非电动的车型价格差别不大，而且还是新能源汽车，在个别地区是不限号的。
2、新款的插电式混合动力车型在车内配置方面都达到非电动宝马530的标准甚至更高。
3、插电式版本的5系配备逼格很高的液晶钥匙，是标准配置
2. 宝马5系新能源没电以后的油耗？
1.
不会那么高,除非你用的充电模式。纯油充电。n我纯油大概5.5个油左右,油电混动使用大概2点几左右。。
2.
我的在完全没有电的情况下,而且不是温柔驾驶,表显油耗在12-13个左右。
3.
Auto模式下完全没电 平均速度35km/h 油耗6-7左右,n运动模式下也差不多这个油耗,如果没电又堵车,除了油耗高,自动启停也很烦人。
4.
不用电的情况下油耗肯定高啊,毕竟排量还是挺大的,综合油耗20升,但是如果你连续不用电开几天的话
3. 宝马5系新能源怎么开最省油？
宝马节能模式最省油，ECO定速巡航可以比舒适模式定速巡航省油。
相关介绍如下：1、ECO-PRO（节能）模式使一切都以最大限度地降低耗油量为目的：油门踏板、变速箱参数和换挡点均经过优化，加热u002F自动空调策略经过调节可以实现最低油耗。
4. 18款宝马5系新能源有几款？
2018宝马新能源汽车哪几款：宝马i3
宝马i3，则基于BMW LifeDrive模块化平台打造，拥有全铝制底盘和碳纤维座舱。该平台可将所有驱动组件安放在车辆底部，免去占用车内大量空间，还可抵消高压锂电池重量，降低车辆重心。
相比于那些以燃油车为基础的新能源车，宝马i3从设计之初，一切都是围绕电动这点出发。电动车最大问题，当属电池续航能力。上述提到碳纤维和铝合金，都是轻量化的材料，都是在为电动这点服务。尤其是宝马i3车身尺寸很小，把整车重量压低，等于从另一个侧面来增加续航能力。
轻车身让每一度电能的负担降低，就像拿着人民币去港澳消费，汇率上的优势让你每一元都花得特别回本。纯电宝马i3续航里程可达到271公里，城市内通勤卓卓有余，一般的跨城通勤也能完成。
2018宝马新能源汽车哪几款：宝马i8
i8的外形我们就不用多说了，飘逸的车身线条以及前卫的设计，让这款跑车看起来更像是一款来自未来的产品，再配合蝴蝶门的设计，整体视觉效果非常拉风。内饰方面，宝马i8造型前卫，标配车型采用名为优雅型内装，专属定制车型，其可以选择时尚型、运动型或者豪华型内装。
动力方面，宝马i8使用了一套插电式混合动力系统，由1.5T三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成。发动机的动力是直接输出给后轮，而电动机的动力则是输出给前轮。发动机的最大功率为231马力，峰值扭矩为320N·m；电动机最大功率为129马力，峰值扭矩可以达到250N·m。
对于宝马i8这款混动跑车，说真的虽说仅仅是一台三缸发动机，但是在实际驾驶时这款车的时间感受一点都不输传统跑车，毕竟宝马混动系统在世界范围也是数一数二的，虽说这款车不及法拉利等超跑，但是这也足以秒杀多数大排豪车。
2018宝马新能源汽车哪几款：宝马530Le
530Le基于国产长轴距5系基础打造，动力部分为2.0T涡轮增压汽油机与永磁电机组成的混合动力系统，并可实现插电式外接充电。530Le还具备一部70kw的永磁电机。
在使用纯电动模式情况下，530Le最大续航里程可达61km，最高车速可达225km/h，负责为这套混动系统传递动力的将是一台8速手自一体变速器。
由于可使用外接电源对车辆进行充电，因此该车油耗相比ActiveHybrid 5车型实现了大幅降低，预计530Le百公里综合油耗1.9L，并且百公里加速时间也将在7秒以内
5. 宝马混动5系电池寿命？
宝马5系混合动力电池可以完成5000次完全充放电，寿命大约是两年半到三年。
该款混动汽车的发动机排量是2.0L，其最大马力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩350Nm。前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
