特斯拉电池影响能源(电动汽车外放电的危害？)
1. 电动汽车外放电的危害？
电动车过度放电容易损坏电瓶，时间长了电瓶就存不住电了，尽量不要过度放电，孤独放电影响使用寿命。
1、电池在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电池受震动损害。
2、注意保持电池干燥、清洁，经常清除电池盖上的灰尘、污物以防电池自行放电。
3、不能让电池长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电池充电的良好习惯，且充电一定要一次性充满为好。
4、电动自行车刚启动时，要用脚踏助力起动，以避免放电电流过大而损坏电池。
5、骑行时，要注意不能让电池过放电，过放电容易引起电池严重亏电，从而缩短其使用寿命。
2. 随车充伤电池吗？
特斯拉用随车充不会伤电池。
不伤电池：
长期使用超级充电桩会损坏电池，不过对于特斯拉，这样的损坏是差不多可以忽略不计，因为其配备了优秀的电池管理技术。
使用随车从的好处：
而使用随车充，不仅能够对电池进行深度的充电，并且还能够提升动力电池组的充放电效率，使得汽车的电能转化功率更高，而且还能够使得电池的使用寿命大大增加。
而且一般使用随车充都是在电力低谷时段，这样也就在充电成本上能够比充电桩节省不少。
3. 特斯拉充电用8a还是16a好？
16a好
16a充电速度快。在符合各项充电条件的情况下，充电桩安装师傅会根据车主的意愿调整充电桩的充电电流。后续则不建议车主自行调整，建议请相关专业人员进行修改电路。对于特斯拉充电的更多资料如下：
,1、特斯拉220V家用单相电充电桩最大可支持3.5Kw（16A），即220*16=3.5Kw，换算到MODEL-3车上约每小时可充约50公里，完全充满约9小时。
4. model3电量只剩20km还可以停放一夜再充电吗？
model3电量只剩20km还可以停放一夜再充电的
model3在停车断电不行使的情况下，由于车载系统待机以及行车记录仪的哨兵模式等电子设备仍然需要耗电的，根据实际测试每天的耗电量在百分之一左右，所以电量剩余20km，按照600公里续航计算应该还有百分之三左右的电量，放一夜消耗不到百分之一，完全可以第二天再充电。
5. 锂电池特斯拉属于新能源吗？
锂电池不是新能源。我们都知道传统能源包括石油、天然气、煤炭等。那么锂电池呢？锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。而新能源又叫非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。锂电池就好比一个容器用来承载电能的，因此不属于新能源！
