atl新能源总裁(中国第一电池大王？)
1. 中国第一电池大王？
据公开资料显示，曾毓群出生于1968年，从小思想就十分活跃的他在成功分配到国企工作后，就对新能源领域产生了极大的兴趣，毅然决然的辞职后，曾毓群与陈棠华、梁少康一同创立了电池企业ATL，此后，曾毓群与锂电池行业就产生了千丝万缕的关联。
在ATL被TDK集团收购后，曾毓群就回到自己的家乡宁德进行二次创业，宁德时代从此诞生。由于本身就有制造新能源电池的相关经验以及研发基础，曾毓群创立的宁德时代在初创之时就专攻电动汽车、储能锂电池的研发生产。
虽然同行业中，已经有比亚迪、松下、LG等电池领域的老大哥级人物，但宁德时代还是凭借将近10年的研发经验以及浓厚的技术底蕴，于2017年超过了松下以及比亚迪，成为全球动力电池销量排行榜第一名，彼时距离宁德时代创立仅过去六年的时间。那么，为何宁德时代能在较短的时间内取得如此突出的成就呢？笔者认为，主要原因有如下几点。
其一，宁德时代在创立不久后，就与全球知名的汽车企业宝马达成合作，在成功拿下这一订单后，宁德时代名声大噪，其新能源订单量也随之增多。宁德时代总裁黄世森曾公开表示，宁德时代在与宝马达成合作后，公司在电池生产以及检测过程中所发生的变化。宝马对技术上的要求多达800页，这在为公司带来压力的同时，也对宁德时代起到了激励作用。
其二，宁德时代所秉持的奋斗理念。曾毓群曾说过这样一句话“假如我们不是世界第一，我们没有存在的价值”。正是在这句话的激烈下，52岁的曾毓群仍然在带领着企业不断创新，寻求企业发展全新的突破点。据新财富发布的2020年500富人榜显示，宁德时代的曾毓群凭借608.1亿的财富位居28位，可见这一理念对其前进之路产生的影响。
2. 宁德时代发展史？
宁德时代的前身为新能源科技有限公司，简称为ATL，在1999年成立之初，主要产品是高能量密度、高功率电芯，包括快充、异形电芯等。通俗来讲，就是主要为手机、手提及平板电脑等消费电子设备提供电池。2000年，ATL研发团队就攻克了当时手机电池在反复充电后会鼓包变形的难题，一时风光无两。2001年，成立仅两年的ATL电芯出货量已高达100万枚，随后，ATL还帮助苹果公司解决了Ipod锂电池循环寿命过短的问题，凭借不断积累的行业经验，ATL迅速在市场上站稳了脚跟。
时光很快走到了2011年，为了抓住新能源汽车行业动力电池的风口，ATL董事会在总裁兼首席运营官曾毓群的带领下，果断将汽车动力部门独立出来，成立了宁德时代CATL，专注于电动车、储能锂离子电池系统的研发和生产业务。从此，这个带上“C”字头的企业开始了它近十年的抢占动力电池“C位”之路。
3. 中国第一电池大王？
据公开资料显示，曾毓群出生于1968年，从小思想就十分活跃的他在成功分配到国企工作后，就对新能源领域产生了极大的兴趣，毅然决然的辞职后，曾毓群与陈棠华、梁少康一同创立了电池企业ATL，此后，曾毓群与锂电池行业就产生了千丝万缕的关联。
在ATL被TDK集团收购后，曾毓群就回到自己的家乡宁德进行二次创业，宁德时代从此诞生。由于本身就有制造新能源电池的相关经验以及研发基础，曾毓群创立的宁德时代在初创之时就专攻电动汽车、储能锂电池的研发生产。
虽然同行业中，已经有比亚迪、松下、LG等电池领域的老大哥级人物，但宁德时代还是凭借将近10年的研发经验以及浓厚的技术底蕴，于2017年超过了松下以及比亚迪，成为全球动力电池销量排行榜第一名，彼时距离宁德时代创立仅过去六年的时间。那么，为何宁德时代能在较短的时间内取得如此突出的成就呢？笔者认为，主要原因有如下几点。
其一，宁德时代在创立不久后，就与全球知名的汽车企业宝马达成合作，在成功拿下这一订单后，宁德时代名声大噪，其新能源订单量也随之增多。宁德时代总裁黄世森曾公开表示，宁德时代在与宝马达成合作后，公司在电池生产以及检测过程中所发生的变化。宝马对技术上的要求多达800页，这在为公司带来压力的同时，也对宁德时代起到了激励作用。
其二，宁德时代所秉持的奋斗理念。曾毓群曾说过这样一句话“假如我们不是世界第一，我们没有存在的价值”。正是在这句话的激烈下，52岁的曾毓群仍然在带领着企业不断创新，寻求企业发展全新的突破点。据新财富发布的2020年500富人榜显示，宁德时代的曾毓群凭借608.1亿的财富位居28位，可见这一理念对其前进之路产生的影响。
4. 宁德时代发展史？
宁德时代的前身为新能源科技有限公司，简称为ATL，在1999年成立之初，主要产品是高能量密度、高功率电芯，包括快充、异形电芯等。通俗来讲，就是主要为手机、手提及平板电脑等消费电子设备提供电池。2000年，ATL研发团队就攻克了当时手机电池在反复充电后会鼓包变形的难题，一时风光无两。2001年，成立仅两年的ATL电芯出货量已高达100万枚，随后，ATL还帮助苹果公司解决了Ipod锂电池循环寿命过短的问题，凭借不断积累的行业经验，ATL迅速在市场上站稳了脚跟。
时光很快走到了2011年，为了抓住新能源汽车行业动力电池的风口，ATL董事会在总裁兼首席运营官曾毓群的带领下，果断将汽车动力部门独立出来，成立了宁德时代CATL，专注于电动车、储能锂离子电池系统的研发和生产业务。从此，这个带上“C”字头的企业开始了它近十年的抢占动力电池“C位”之路。
5. 中国第一电池大王？
据公开资料显示，曾毓群出生于1968年，从小思想就十分活跃的他在成功分配到国企工作后，就对新能源领域产生了极大的兴趣，毅然决然的辞职后，曾毓群与陈棠华、梁少康一同创立了电池企业ATL，此后，曾毓群与锂电池行业就产生了千丝万缕的关联。
在ATL被TDK集团收购后，曾毓群就回到自己的家乡宁德进行二次创业，宁德时代从此诞生。由于本身就有制造新能源电池的相关经验以及研发基础，曾毓群创立的宁德时代在初创之时就专攻电动汽车、储能锂电池的研发生产。
虽然同行业中，已经有比亚迪、松下、LG等电池领域的老大哥级人物，但宁德时代还是凭借将近10年的研发经验以及浓厚的技术底蕴，于2017年超过了松下以及比亚迪，成为全球动力电池销量排行榜第一名，彼时距离宁德时代创立仅过去六年的时间。那么，为何宁德时代能在较短的时间内取得如此突出的成就呢？笔者认为，主要原因有如下几点。
其一，宁德时代在创立不久后，就与全球知名的汽车企业宝马达成合作，在成功拿下这一订单后，宁德时代名声大噪，其新能源订单量也随之增多。宁德时代总裁黄世森曾公开表示，宁德时代在与宝马达成合作后，公司在电池生产以及检测过程中所发生的变化。宝马对技术上的要求多达800页，这在为公司带来压力的同时，也对宁德时代起到了激励作用。
其二，宁德时代所秉持的奋斗理念。曾毓群曾说过这样一句话“假如我们不是世界第一，我们没有存在的价值”。正是在这句话的激烈下，52岁的曾毓群仍然在带领着企业不断创新，寻求企业发展全新的突破点。据新财富发布的2020年500富人榜显示，宁德时代的曾毓群凭借608.1亿的财富位居28位，可见这一理念对其前进之路产生的影响。
6. 中国第一电池大王？
据公开资料显示，曾毓群出生于1968年，从小思想就十分活跃的他在成功分配到国企工作后，就对新能源领域产生了极大的兴趣，毅然决然的辞职后，曾毓群与陈棠华、梁少康一同创立了电池企业ATL，此后，曾毓群与锂电池行业就产生了千丝万缕的关联。
在ATL被TDK集团收购后，曾毓群就回到自己的家乡宁德进行二次创业，宁德时代从此诞生。由于本身就有制造新能源电池的相关经验以及研发基础，曾毓群创立的宁德时代在初创之时就专攻电动汽车、储能锂电池的研发生产。
虽然同行业中，已经有比亚迪、松下、LG等电池领域的老大哥级人物，但宁德时代还是凭借将近10年的研发经验以及浓厚的技术底蕴，于2017年超过了松下以及比亚迪，成为全球动力电池销量排行榜第一名，彼时距离宁德时代创立仅过去六年的时间。那么，为何宁德时代能在较短的时间内取得如此突出的成就呢？笔者认为，主要原因有如下几点。
其一，宁德时代在创立不久后，就与全球知名的汽车企业宝马达成合作，在成功拿下这一订单后，宁德时代名声大噪，其新能源订单量也随之增多。宁德时代总裁黄世森曾公开表示，宁德时代在与宝马达成合作后，公司在电池生产以及检测过程中所发生的变化。宝马对技术上的要求多达800页，这在为公司带来压力的同时，也对宁德时代起到了激励作用。
其二，宁德时代所秉持的奋斗理念。曾毓群曾说过这样一句话“假如我们不是世界第一，我们没有存在的价值”。正是在这句话的激烈下，52岁的曾毓群仍然在带领着企业不断创新，寻求企业发展全新的突破点。据新财富发布的2020年500富人榜显示，宁德时代的曾毓群凭借608.1亿的财富位居28位，可见这一理念对其前进之路产生的影响。
7. 宁德时代发展史？
宁德时代的前身为新能源科技有限公司，简称为ATL，在1999年成立之初，主要产品是高能量密度、高功率电芯，包括快充、异形电芯等。通俗来讲，就是主要为手机、手提及平板电脑等消费电子设备提供电池。2000年，ATL研发团队就攻克了当时手机电池在反复充电后会鼓包变形的难题，一时风光无两。2001年，成立仅两年的ATL电芯出货量已高达100万枚，随后，ATL还帮助苹果公司解决了Ipod锂电池循环寿命过短的问题，凭借不断积累的行业经验，ATL迅速在市场上站稳了脚跟。
时光很快走到了2011年，为了抓住新能源汽车行业动力电池的风口，ATL董事会在总裁兼首席运营官曾毓群的带领下，果断将汽车动力部门独立出来，成立了宁德时代CATL，专注于电动车、储能锂离子电池系统的研发和生产业务。从此，这个带上“C”字头的企业开始了它近十年的抢占动力电池“C位”之路。
8. 宁德时代发展史？
宁德时代的前身为新能源科技有限公司，简称为ATL，在1999年成立之初，主要产品是高能量密度、高功率电芯，包括快充、异形电芯等。通俗来讲，就是主要为手机、手提及平板电脑等消费电子设备提供电池。2000年，ATL研发团队就攻克了当时手机电池在反复充电后会鼓包变形的难题，一时风光无两。2001年，成立仅两年的ATL电芯出货量已高达100万枚，随后，ATL还帮助苹果公司解决了Ipod锂电池循环寿命过短的问题，凭借不断积累的行业经验，ATL迅速在市场上站稳了脚跟。
时光很快走到了2011年，为了抓住新能源汽车行业动力电池的风口，ATL董事会在总裁兼首席运营官曾毓群的带领下，果断将汽车动力部门独立出来，成立了宁德时代CATL，专注于电动车、储能锂离子电池系统的研发和生产业务。从此，这个带上“C”字头的企业开始了它近十年的抢占动力电池“C位”之路。
