产业链逐渐(湖南十大特色产业集群？)
1. 湖南十大特色产业集群？
1.株洲市芦淞区航空小镇
位于湖南省航空动力产业重点布局区。作为全国目前唯一的中小航空发动机研制基地，初步形成了集发动机研制、整机制造、通航运营、配套衍生于一体的产业体系。2020年，35家涉航骨干企业产值超77亿元，中小航空发动机、轻型运动飞机国内市场占有率分别达90%、70%，形成了以中小航空发动机研发制造为主的特色产业集群。
株洲芦淞通用机场。
2.永州市蓝山县皮具箱包小镇
抢抓广东等地正在进行新一轮的“腾笼换鸟”，大批皮具、玩具企业纷纷内迁的机遇，努力将小镇打造成“中国皮具创新之都”。承接广东皮具产业转移的重点区域。去年以来，小镇共成功引进企业百余家。其中，皮具箱包和玩具企业签约80余家，从业人数近9000人，形成了较为成熟的皮具加工产业链。如今，落户小镇的企业已基本形成“集群式”落地、“抱团式”入驻、“链条式”的发展态势。
蓝山湘江源皮革皮具产业园。
3.长沙市长沙县机械制造小镇
素有“汽配之乡”美誉，主要为三一、中联、东风等企业进行配套。2020年，拥有各类机械制造企业50余家，规上企业17家，形成了以同心实业、梅花汽车等为引领的机械制造产业集群。未来的小镇，汽车制造、工程机械将向智能制造、高精尖发展；传统水泥建材、机械制造将向绿色建材发展；为中联重科、山河智能、三一重工等大型工程机械企业提供配套和拼装服务的产业链会逐渐完善，实现产业从“有没有”向“优不优”跨越。
长沙县江背镇机械制造产业—印山集镇—天玺湖。
4.郴州市汝城县沙洲文旅小镇
国家4A级旅游景区，“半条被子”故事发生地。 汝城县沙洲村因1934年“半条被子”的故事被誉为“红军房东村”，是当年红军长征第一方面军卫生部旧址所在地，红军书发现地。“半条被子”的故事，引发了沙洲红色景区的开发，并最终围绕其打造成了一个以“红色、绿色、古色”三色经典的乡村振兴示范村景区。2020年，小镇接待游客108万人次，旅游总收入4.2亿元。
国家4A级旅游景区，“半条被子”故事发生地。
5.益阳市安化县东坪文旅小镇
被誉为“黑茶之都、最美小城”。2020年，接待游客200万人次，“茶香花海”广受青睐。东坪小镇发展茶旅文康新业态，从黑茶扶贫，到黑茶文化，再到茶旅一体，实现了“茶旅融合、产城融合、一二三产业融合”。
益阳市安化县东坪小镇。
6.衡阳市南岳区南岳文旅小镇
拥有国家5A景区南岳衡山，依托五岳封禅、南岳庙会等特色文化，打造康养“寿文化”、特色演艺等文旅融合新业态。打造“五岳独秀”的旅游品牌，在体制机制、旅游安全、旅游惠民富民和全域共建共享等领域取得重大突破，谱写了“主客共享”的全域旅游发展南岳样本。2020年，接待游客384万人次，文化旅游综合收入33.3亿元。
南岳大庙棂星门。
7.湘西州保靖县黄金茶小镇
“保靖黄金茶”为国家农产品地理标志产品，小镇所在吕洞山镇、马颈坳镇为“中国名茶之乡”，从业人员1.1万人。小镇通过打造吕洞山茶旅特色小镇，大力发展黄金茶业，促进黄金茶品种培育、品牌打造，助推茶旅融合、产业发展，带动2万贫困人口实现稳定脱贫，近5万余非贫困人口受益。
保靖县黄金茶茶田。
8.长沙市长沙县种业小镇
种业事关粮食安全。小镇是全省主要水稻、蔬菜制种基地，拥有国家杂交水稻综合实验基地1个、省级龙头企业3家、示范社2家。2020年，小镇高标准制种和实验基地面积3500亩，种子生产能力达400吨，全产业链综合产值全产业链产值9.5亿元，从业人员1.6万人。
长沙县种业小镇农田。
9.益阳市桃江县竹业小镇
绿水青山就是金山银山，“桃江竹笋”为国家农产品地理标志产品。拥有标准化基地1.6万亩，国家级龙头企业1家，驰名商标8个。2020年，全产业链产值7.5亿元。
益阳市桃江县春龙竹艺。
10.岳阳市湘阴县樟树港辣椒小镇
“樟树港辣椒”为国家农产品地理标志产品。拥有省级龙头企业1家、示范社3家、示范园2个。2020年，全产业链产值4.7亿元。小镇依托樟树港地理环境优势与“樟树港辣椒”国家地理标志的影响力，以樟树港为核心区，以“农旅互融”为产业发展方向，以“城乡一体化”为战略目标，打造辣椒产业特色小镇。
岳阳市湘阴县辣椒田。
2. 会展旅游产业链的五个环节？
会展旅游产业链是会展产业链和旅游产业链在会展活动过程中相互联系与结合而形成的，会展旅游产业链包括两个方面：
一是会展产业链；
二是旅游产业链。会展产业链和旅游产业链围绕服务对象取长补短，相互交融，逐渐形成了既服务于旅游者又服务于会展参加者和观众的会展旅游产业链。
3. 未来全球的产业链呈现出什么发展趋势？
新冠肺炎疫情加剧了逆全球化的趋势，也加速了全球产业链的进一步调整。未来全球产业链发展将呈现以下发展趋势
疫情可能出现的常态化及其对全球分工协作的冲击和影响，全球性供应链存在的合理性与经济效应已经下降，取而代之的将是区域供应链的逐渐兴起。
未来全球将出现三个更多体现区域特征的供应链来代替全球产业链。一是中国—日韩—东盟供应链；二是美国—加拿大—墨西哥供应链；三是欧盟供应链。
供应链顶端成为大国竞争核心领域。全球供应链本是以市场为导向的经济链，其以比较优势为基础、以物流为纽带、以经济效益为目标。
产业链的数字化特征加强。随着线上沟通方式的持续增加，促使生产与贸易链条的数字化发展，加速了传统产业链的数字化转型。同时，数字化转型需要大量新基础设施与设备作为支撑，这也加速了数字经济硬件产业发展，包括5G网络、5G手机、传感器等快速发展。
我国须高度警惕全球供应链重组的可能性。在考虑经济效率的同时，把追求产业安全可控性作为生产环节、片段和工序区域进行空间配置的重要标准。疫情过后全球产业链极有可能朝着内向化趋势发展。
一是在纵向分工上趋于缩短。原先分包给跨境企业生产，以工序、环节为对象的纵向分工体系，目前或应适度收回，某些环节可能要缩回到跨国企业内部进行，结果是一家企业内部可能包含了不同的工序、片段和环节。上述逆“产品内分工”的行为倾向，是一种“纵向一体化”。“纵向一体化”可能并不符合比较优势和规模经济原则，但该趋势却符合缩短供应链自主可控的要求。
二是在横向分工上趋于区域化集聚。原先被拆散到不同国家的不同企业生产的工序和环节，在回缩过程中需落实在具体空间上，也就是布局到一个国家或邻近国家进行集中和集聚化生产，这将有助于推动在一个特定的区域内形成产业空间集聚化趋势。
未来全球产业的分工和竞争态势，将会从过去的产品内分工为主，转向集群分工为主，全球化竞争也将由过去跨国公司总部面对无数分散供应商的竞争格局，逐步转化为产业链与产业链、产业集群对产业集群的竞争。这将使全球产业分工水平达到一个新的均衡，竞争者对最终市场的争夺也将更加激烈，并促进竞争程度和水平进一步提升。
