9月份东北需求促煤价进入上涨通道 煤炭行业龙头股有哪些？
中亿财经网8月21日讯，动力煤方面，前期山西煤紧缺造成煤价反弹，本周因环渤海一场暴雨造成港口堆存煤炭掉卡严重，自燃风险提高，综合导致港口地区动力煤价格近期震荡，港口地区贸易商情绪造成当前现货煤价波动，大型煤电企业因高比例长协而对煤价涨跌反应淡漠，近期煤价在600-630元/吨区间内高位盘整，需待9月份东北地区冬储煤需求渐增后煤价有望进一步上涨。对于大型煤炭企业而言，受高比例长协煤的影响，现货波动影响较小，煤企煤炭综合售价基本保持平稳。焦煤方面，近日中央和地方政府环保政策频出，地方政策进一步趋严，华北、华东地区均在限产范围内，炼焦煤需求受限严重，但是炼焦煤价格因长协季度定价而使得价格持续保持相对高位。焦炭方面，进入限产季节供需两弱，尽管焦炭价格同比大幅增长，但是利润不确定性较高，存在一定风险。当前市场避险情绪渐浓，相对低估值状态动力煤标的中国神华、陕西煤业成为优选;另外看好国企改革预期较强，股价处于底部的西山煤电、潞安环能。
重要信息回顾：
港口库存压力缓解，动力煤反弹后企稳：动力煤方面，环渤海港口山西煤紧缺、山东东北等地询货增加和贸易商囤货较少抬价意愿增强，综合导致港口地区动力煤价格快速反弹后企稳。预计煤价在600-630元/吨区间内高位盘整，需待9月份东北地区冬储煤需求渐增后煤价有望进一步上涨。对于大型煤炭企业而言，受高比例长协煤的影响，现货波动影响较小，煤企煤炭综合售价基本保持平稳。焦煤方面，华北华东大范围环保限产，使得炼焦煤需求受限严重，但是炼焦煤价格因长协季度定价而使得价格持续保持相对高位。
OPEC下调需求增速，国际油价回落：截至8月17日，布伦特原油期货结算价环比下跌1.29美元/桶至71.82美元/桶，跌幅1.77%。截至8月10日，按热值统一为吨标准煤后，目前国际油价与国际煤价比值2.49，环比上涨0.03点，涨幅1.04%;国际油价与国内煤价比值3.53，环比下跌0.06点，跌幅1.50%。
港口贸易重回活跃，短期库存压力缓解：本周秦港煤炭日均调入量49.40万吨/日，下降4.40万吨，跌幅8.18%;日均调出量44.11万吨/日，下降19.69万吨，跌幅30.86%。截至8月17日，秦港库存638.14万吨，周环比下降26.00万吨，跌幅3.91%。截至8月17日，广州港煤炭库存227.00万吨，周环比下降15.40万吨，跌幅6.35%。环渤海地区港口长时间大范围封航状态结束，加之8月初大秦线部分路段检修，铁路煤炭发运量受到影响，秦港港口市场重回活跃，船舶数大幅增加，短期库存压力得到缓解。
电厂日耗进入下行通道，库存压力凸显：本周六大电厂日均耗煤环比下降2.69万吨至78.83万吨/日，降幅3.29%。本周六大电厂库存环比下降3.23万吨至1511.80万吨，降幅0.21%;存煤可用天数上升0.59天至19.18天。进入8月中下旬，电厂日耗进入下行通道，但是库存仍然保持在1500万吨以上，下游电厂库存压力制约煤价进一步上涨。
台风封航结束，海运费价格上升：截至8月17日，国内主要航线平均海运费环比上涨4.60元/吨，报收44.30元/吨，涨幅11.59%。截至8月10日，澳洲纽卡斯尔港-中国青岛港煤炭海运费(载重15万吨)环比持平，报收10.5美元/吨。
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