比亚迪放假三个月 通达电气IPO为何添新愁？
前段时间比亚迪新能源客车有限公司给员工放3个月的长假在网上传的沸沸扬扬，可愁坏了比亚迪新能源公司里的员工，然而比起比亚迪公司员工更着急的却是通达电气。这是为何?原来比亚迪新能源客车有限公司是通达电气的大客户，大客户效应不佳直接影响通达电气的营收。可就在IPO这个关键时刻，通达电气掉了链子。
令通达电气难以接受的是，除了大客户比亚迪之外，其他客户例如银隆新能源股份有限公司，更是陷入了危机。面对汽车行业的不景气，通达电气如何确保未来业绩，存在极大不确定因素。
比亚迪贡献近三成收入放假三个月
通达电气是一家专业从事车载智能终端综合信息管理系统及配套汽车电气产品研发、生产、销售的高新技术企业。招股书显示，2018年上半年通达电气对比亚迪销售额达到1.07亿元，占销售额比例达到27.72%，是公司第一大客户。
广汽比亚迪于2月28日发布《放假通知》称，2019年3月1日至2019年5月31日，该公司生产部、品质部、计划部现场一线员工放假，并指出若在放假期间有其他工厂有支援需求，员工可自愿报名参加。比亚迪方面表示，这仅是合资公司为了适应生产情况应变的短期行为。该合资公司经营运转一切正常，将在生产旺季安排满额生产，对2019年整体销售和运营保持信心。
公开信息显示，广汽比亚迪是由比亚迪和广汽集团(601238.SH)共同出资设立的公司，注册资本3亿元人民币，比亚迪和广汽集团分别按51%和49%持股比例分期注资，双方首期出资1.2亿元，这家合资公司设在广州从化，以生产新能源客车为主。
应收账款高企
通达汽车拟通过IPO募集超过8亿元，背后则有其流动资金紧张，其中应收账款来自上述广汽比亚迪和银隆新能源等经营出现比较多问题的企业，随着补贴政策的多变，这些钱又能不能顺利收回来?
公司在招股书中称，基于与客户过去合作情况以及对客户整体经营情况的评估，因客户具有良好的资金实力、市场知名度，且信用良好，通达电气给予客户一定的信用期;因近年来新能源汽车补贴政策不断变化与调整，而下游客户又易受新能源汽车政府补贴发放时间及进度的影响，故客户的回款速度也受到影响。
2017年末应收账款余额较2016年末增长1.77亿元，增幅为75.62%，主要原因是，一方面2017年度营业收入较上年同期增长35.57%;另一方面2017年度受国家新能源汽车补贴发放时间调整的影响，通达电气主要客户支付给公司款项的速度也放缓。
2018年6月末应收账款余额较2017年末增加1554.86万元，增幅为3.74%，增幅较小。其中，来自比亚迪的应收账款有6107万元，占应收账款总额的14.27%;来自银隆新能源的应收账款则有2821万元，占比为6.59%。
大客户经营出现各种问题，尚未披露2018年全年业绩的通达汽车能否顺利闯关?
综上所述，比亚迪，银隆等知名大客户处境堪忧，导致通达电气应收账款过高，这一结果势必对通达电气IPO进程产生不利影响。
