中亿财经网1月25日讯,国内商品期货日盘收盘多数上扬,沥青期货大涨逾3%,黑色系期货维持偏强走势,其中螺纹钢主力合约期价升破3700元整数位关口,热卷涨超1%,焦炭、铁矿飘红。截至25日日盘收盘,螺纹钢期货主力合约涨1.37%,报3710元。
从上市钢企目前公布的业绩预告情况看,2018年业绩普遍表现出色。招商证券预测,2018年钢铁板块业绩同比增长35%,钢铁行业盈利迎来高峰。业内人士认为,在房地产小周期尾声,汽车、家电等消费下滑的背景下,随着去产能政策效应边际递减,钢铁行业能否持续风光值得关注。
钢铁行业2018年跌宕起伏。以上海当地螺纹价格为例,3月曾经出现单月下跌超过600元/吨的极端行情,随后一路攀升1200元/吨,10月达到年内高点。11月份,螺纹价格再次“闪崩”,短短30日跌幅达900元/吨。价格大幅波动历史罕见。
“坐了好几次过山车。”一家大型钢企的贸易部门负责人对中国证券报记者表示。
从最终结果看,钢企仍然度过了美好的一年。截至1月23日,9家上市钢企发布了业绩预告,普遍实现增长。
柳钢股份预计2018年实现归属于上市公司股东的净利润同比增加17.85亿元到20.88亿元,同比增长67.46%到78.91%。宝钢股份预计净利润将增加15亿元到23亿元,同比增长8%到12%。按此数据计算,宝钢股份2018年全年净利润将超过210亿。
“2018年,钢企业绩出色主要在于供给侧改革提供了良好的市场环境,紧平衡的背景下量价齐升。此外,2018年铁矿石新增产能5000万吨左右,且新增产量中高品矿占比超过一半。主要原材料铁矿石价格波动较小,使得钢厂成本端压力较小。”前述钢企人士表示。
从市场情况看,2018年钢铁整体板块表现不佳。中信钢铁一级行业指数自2018年年初以来下跌32.99%,跑输同期沪深300指数7.68个百分点。行业龙头宝钢股份从2018年初最高10元/股一路下行,截至2019年1月24日收盘仅为6.87元/股。
“与2018年的供需紧平衡相比,2019年供给量略有提升,需求增速略有放缓,对于价格的支撑力度会减弱,钢材价格难以再出现之前的大幅拉涨局面。”兰格钢铁网首席分析师马力对中国证券报记者表示。
钢铁研究机构西本新干线研究中心主任孙辉表示,2019年,随着经济下行压力承压,钢材整体供需边际表现趋弱,钢铁行业整体利润将相应收窄。预计2019年钢价将相应承压,中枢价格有所下移,全年价格走势表现为“两头低、中间高”,最高点有望6月份出现,全年最低点可能出现在12月份。
在行情整体偏弱的情况下,2019年不同钢材品种的价格分化将延续。孙辉认为,近3年来,钢铁行业化解1.5亿吨过剩产能,清除1.4亿吨“地条钢”,主要去掉的都是建筑钢材生产企业产能;叠加环保政策常态化,螺纹钢的供应量上大打折扣;钢厂和社会库存均处近年低位,钢厂话语权明显增强。同时,房地产需求仍处相对高位,基建加大力度补缺短板,从需求上支撑建筑钢材。反之,受白色家电行业、汽车行业需求下滑拖累,以热轧为代表的板材市场需求表现疲软。
兴证期货资深分析师李文婧认为,由于热卷下游汽车行业库存较高,处于主动去库存阶段,汽车产量受限,预计需求可能一般。
李文婧同时表示,预计2019年基建用钢量约为地产的0.9-1.5倍,但房地产拉动的周边行业以及房地产用钢量变化较大。因此,2019年房地产仍是钢材价格的核心驱动因素。“我们密切关注房地产开工以及施工情况,基建筑底回升有助于钢材价格企稳。”
随着去产能进入尾声,钢铁行业如何高效利用产能成为热点话题,行业整合预期逐步走强。
2016年发布的《钢铁工业调整升级规划(2016-2020年)》便对钢铁行业兼并重组和调整布局作了重点要求,到2020年钢铁行业产业集中度达到60%。
原宝钢股份董事长戴志浩此前接受中国证券报记者采访时表示,中国钢铁行业集中度在全球仍然处于较低水平,包括宝武集团在内的钢铁龙头企业仍然有动力和空间进行产业兼并。
“目前钢铁行业集中度较低,企业生产技术水平不高,产品结构严重失衡。接下来,推动钢铁行业产能整合,提高产业集中度,向高质量、规模化效益发展将成为工作重点。”孙辉说。
马力表示,近三年来,钢铁企业效益持续好转,宝武集团、沙钢集团等大型企业集团有了更强的资金实力,使得这些大型钢铁企业去兼并重组其他企业的能力得到明显提高。同时,地方政府鼓励一些中小规模的企业兼并重组。2019年,钢铁企业兼并重组进程有望继续加快。
市场人士认为,在整合预期之下,成本管控出色、技术水平较高的大型企业具有确定性机会。
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