4.18今日动力煤价格最新行情走势 港口高库存压制动力煤价格
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 动力煤 | 华泰期货 | 电厂日耗大幅缩减，港口高库存压制煤价 期现货：昨日动煤主力05合约-1.2至620.2，5-9价差30.2。大秦铁路检修，短期发运受限，港口高卡低硫煤供应紧张，多空分歧，市场多为观望。 港口： 秦皇岛港日均调入量+1.9至52.6万吨，日均吞吐量-0.1至55.1万吨，锚地船舶数41艘。秦皇岛港存-2.5至633万吨;曹妃甸港存+3.1至422.1万吨，京唐港国投港区库存+2至184万吨。 电厂：沿海六大电力集团日均耗煤-2.13至59.02万吨，沿海电厂库存-11.92至1500.59万吨，存煤可用天数+0.7至25.43天 海运费：波罗的海干散货指数749，中国沿海煤炭运价指数+27.45至723.94。 观点：昨日动力煤市场偏强运行。产地方面，榆林地区煤矿供应小幅滑落，煤价较为坚挺;鄂尔多斯煤矿出货较为顺畅，京包铁路内蒙古段进行大规模检修，当地煤价小幅上涨;晋北地区煤炭供不应求，近期安全检查力度升级，供需旺盛。港口方面，北方港口依旧延续弱势下跌，河北曲阳县所有煤炭库存20日前全部移出，近期京津冀将出现区域污染过程。电厂方面，六大电日耗近日大幅下滑至60万吨以下，库存也达三个月内低点。近期广州港受堆场高库存影响，进口量快速滑落;防城港，澳煤库存较多，需求一般。 策略：中性，正值用电淡季，下游电厂多以消耗库存为主，关注后期电厂淡季补库需求。 风险：煤矿安全检查力度缩减;电厂补库不及预期 |
| 中信期货 | 交割即将落幕，市场弱势回落 逻辑：随着降税而出现的采购需求释放之后，市场成交再次回落，乐观情绪有所好转，尤其是在淡季高库存的背景下，主力需求端进入淡季检修期，采购放量难度较大，煤源结构性紧张的矛盾难以有效体现，宏观预期以及黑色市场的乐观难以支撑煤炭淡季的持续反弹，期货市场在620元/吨压力线仍然面临较大压力，情绪释放后，不排除继续回落的可能。 操作建议：区间操作。 风险因素：库存高位维持、政策落实不及预期(下行风险);安全整顿升级、宏观需求超预期(上行风险)。 | |
| 信达期货 | 煤矿复产，供应偏紧缓解，坑口价格基本持稳、港口现货小幅回升，发运利润仍倒挂;煤矿库存低位支撑，大秦线因检修发运回落，但朔黄线发运提高，港口吞吐回升，港口库存中性;下游日耗同期高位，电厂库存去化中，可用天数同期高位;整体动力煤供需面因煤矿复产有所减弱。操作建议：动力煤09短空(成本 589，止损600)。 | |
| 兴业期货 | 今年煤矿安全事故发生较为频繁，宣布 4 月至 6 月间全国煤矿将开展煤矿安全生产专项执法检查，上周省级政府安全生产动员会也在北京召开，煤矿安全生产检查可能将在较长期内仍较为严格，一定程度上可能将缓和煤矿复产带来的煤炭供应增长的压力。从供应结构看，高卡低硫煤资源供应稍显紧张，高低卡煤价差扩大。需求端，虽然 4 月份为需求淡季，日耗短期难以上升，但迎峰度夏来临强，电厂存在提前补库的需求，对 7 月合约或形成较强支撑。不过从长期看，煤矿复产及新增产能投产的趋势仍较难改变，远月煤价上行压力较大。综合看，郑煤仍大概率呈现近强远弱局面。建议郑煤单边暂时观望;轻仓介入买 ZC907-卖 ZC909 组合。 | |
| 中财期货 | 秦港Q5500动力煤小幅下滑，现货价格627元/吨(-2);郑煤05合约小幅下行，收于620.2元/吨(-1.4)，05-09月差30.2元/吨(+3.4)。库存方面，六大电厂库存1500.59万吨(-11.92)，六大电厂煤炭库存可用天数25.43天(+0.7);环渤海三港库存1239.1万吨(+2.6)。供给方面，受山西、内蒙安检、限票等影响，煤炭供应紧张，部分客户转向榆林采购，截至目前神木、府谷及榆阳矿区煤价均出现上涨，涨幅5-20元/吨不等。需求方面，六大发电集团日耗59.02万吨(-2.13)，进入传统淡季，下游采购依旧偏弱。当前正值4月淡季，南方雨水增多，水电逐步开始发力，火电发电机组陆续检修，不大可能有较大规模补库。尽管水泥厂需求尚可，但对煤价支撑有限。未来需关注港口高卡煤情况、下游需求库存变化情况、大秦线检修情况及主产地供给情况。 | |
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