4.17今日动力煤价格最新行情走势 动力煤期价短期震荡偏强
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 动力煤 | 华泰期货 | 电厂开启检修，日耗大幅下滑 期现货：昨日动煤主力05合约+2.4至621.6，5-9价差26.8。大秦铁路检修，短期发运受限，港口高卡低硫煤供应紧张，多空分歧，市场多为观望。 港口： 秦皇岛港日均调入量+3.9至50.7万吨，日均吞吐量+3.4至55.2万吨，锚地船舶数39艘。秦皇岛港存-.54至635.5万吨;曹妃甸港存+2.7至419万吨，京唐港国投港区库存-1至182万吨。 电厂：沿海六大电力集团日均耗煤-6.25至61.15万吨，沿海电厂库存-8.79至1512.51万吨，存煤可用天数+2.16至24.73天 海运费：波罗的海干散货指数738，中国沿海煤炭运价指数-2.07至696.49。 观点：昨日动力煤市场偏弱运行。产地方面，鄂尔多斯煤管票管控严格导致部分煤矿产量小幅下滑，部分煤种价格小涨;榆林地区煤价暂稳，煤矿产量不稳定;晋北地区部分集运站台库存略增，贸易商发货积极性较差，多以地销为主。山东地区大矿实行夜班制，限产较为严格，坑口减产20%-30%左右，兖矿原煤日产量仅7-8万吨左右，库存45万吨左右，同比下降30万吨。港口方面，环渤海地区煤价小幅下滑，市场冷清，高卡低硫煤较为紧俏。大秦线自10日山西部分路段供电事故以来，秦港调运维持50万吨左右。电厂方面，近期随着电厂进入检修周期，导致日耗大幅降低，江内需求也有所滑落。短期动煤价格仍维持高位震荡走势。 策略：中性，正值用电淡季，下游电厂多以消耗库存为主，关注后期电厂淡季补库需求。 风险：煤矿安全检查力度缩减;电厂补库不及预期 |
| 中财期货 | 隔夜动力煤1909合约小幅高开后下行明显，日内振幅微小，成交良好，持仓量略增。现货方面，最近国内动力煤市场价格稳中偏强运行，成交情况一般。16日忻州动力煤车板价442元/吨(+2)，最新秦皇岛港山西Q5500动力末煤平仓价624元/吨(-3)，环渤海Q5500动力煤综合平均价格指数579元/吨(+1)。库存方面，16日统计环渤海三港煤炭港口库存1236.5万吨( -2.8);国内六大电厂煤炭库存1512.5万吨( -8.8);库存可用天数24.7天(+2.2)，六大电厂日耗61.2万吨/天( -6.3)。综合来看，近期国内动力煤现货价格整体稳中趋好运行，成交情况相比此前已有一定的好转。产地方面，目前国内主要煤炭产区生产基本恢复正常水平，部分优质煤炭资源因市场缺货，价格稳中有涨，但这一结构性的临时紧张问题并不至于带动整个市场行情上涨。港口方面，目前铁路集港发运基本正常，CCI价格指数稳中有涨，但涨价的持续性尚待观察。下游方面，国内六大电厂日耗数据近期小幅回升并处于近年来的偏高水平，但由于电厂库存水平依然较高，补库需求尚不强烈，暂时无法起到有效支撑市场行情的作用，预计后市将稳中偏弱运行。近期重点关注的风险点：非火电行业煤炭需求情况和港口贸易活跃度，操作上建议投资者逢高试空。 | |
| 方正中期 | 下游电厂日耗降低 港口库存继续下降 要点： 4月16日，动力煤主力合约ZC1905低开高走，午盘有所走强。现货方面，环渤海动力煤现货价格继续小幅回落。秦皇岛港库存继续降低，锚地船舶数量微幅增加。下游电厂方面，六大电厂煤炭日耗大幅降低，库存水平持续减少，存煤可用天数增加到24.73天。从盘面上看，资金呈流出态势，交易所主力空头减仓较多，建议高位空单谨慎续持。 | |
| 兴业期货 | 今年煤矿安全事故发生较为频繁，宣布 4 月至 6 月间全国煤矿将开展煤矿安全生产专项执法检查，上周省级政府安全生产动员会也在北京召开，煤矿安全生产检查可能将在较长期内仍较为严格，一定程度上可能将缓和煤矿复产带来的煤炭供应增长的压力。从供应结构看，高卡低硫煤资源供应稍显紧张，高低卡煤价差扩大。需求端，随气温回升，电厂日耗上升至 70 万吨以上，电厂煤炭库存下滑。煤价仍存在支撑。不过从长期看，煤矿复产及新增产能投产的趋势仍较难改变，同时未来南方梅雨季节来临后水电的替代性也将增强，对煤价依然造成压力。综合看，郑煤短期震荡偏强，但上方空间或较为有限。建议郑煤单边暂时观望。 | |
| 中财期货 | 动力煤港口高卡煤供给偏紧对价格有所支撑，秦港Q5500动力煤小幅下滑，现货价格629元/吨(-3);郑煤05合约小幅上行，收于621.6元/吨(+2.4)，05-09月差26.8元/吨(+3.4)。库存方面，六大电厂库存1512.51万吨(-8.79)，六大电厂煤炭库存可用天数24.73天(+2.16);环渤海三港库存1236.5万吨(-2.8)。供给方面，受山西、内蒙安检、限票等影响，煤炭供应紧张，部分客户转向榆林采购，截至目前神木、府谷及榆阳矿区煤价均出现上涨，涨幅5-20元/吨不等。需求方面，六大发电集团日耗61.25万吨(-6.25)，进入传统淡季，下游采购依旧偏弱。因4月6日-30日开始大秦线检修，每日对港口山西煤的调进将减少13-15万吨。尽管张集线4月开始日运力提升近9万吨，但短期仍不足以填补大秦线检修带来的运力空缺，整体接货价格有所提升。当前正值4月淡季，南方雨水增多，水电逐步开始发力，火电发电机组陆续检修，不大可能有较大规模补库。尽管水泥厂需求尚可，但对煤价支撑有限。未来需关注港口高卡煤情况、下游需求库存变化情况、大秦线检修情况及主产地供给情况。 | |
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