3.29今日燃料油期货价格最新行情走势 多头增仓空头减仓月差上涨
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 燃料油 | 华泰期货 | 新加坡库存连续两周下降 市场要闻与重要数据 1. WTI 5月原油期货收跌0.11美元，跌幅0.19%，报59.30美元/桶;布伦特5月原油期货收跌0.01美元，跌幅0.01%，报67.82美元/桶;上期所原油期货主力合约SC1905夜盘收跌0.53%，报454.50元人民币;人民币上期所燃料油期货主力合约FU1905夜盘收跌0.46%，报2812元/吨。 2. 舟山保税燃油市场：3月27日舟山IFO 380cst参考价格为437美元/吨，较前日上涨1.5美元/吨;MGO参考价格为697.5美元/吨，较前日下跌6美元/吨。 3. 普氏亚洲燃料油市场分析：交易商在周四表示，由于供应充足且需求疲软，新加坡燃料油市场尚未出现反弹迹象。普氏数据显示，新加坡380 CST船燃码头交货价格对MOPS价格升水在3月1日到27日平均值为1.66美元/吨，低于2月平均价格3.50美元/吨。交易商表示，本周燃料油需求略有回升，但供应过剩的问题仍然存在。富查伊拉也出现供应过剩，本周富查伊拉的重馏分和渣油库存已升至15个月以来的高位。当前中东地区气温仍较为适宜，燃料油发电需求还没有明显上升。此外，今年第一季度，伊朗的燃料油出口估计约为120万-150万吨/月，来自伊朗的货物大量流入富查伊拉市场，促进了富查伊拉的累库。另一位燃料油贸易商称，伊拉克的出口量当前稳定在70万吨/月左右。 4. 普氏欧洲燃料油市场分析：尽管东西套利经济较差，但从鹿特丹到新加坡的燃料油数量本月还是高于2018年的平均水平。本月到目前为止，大约有80万公吨的燃料油开始从鹿特丹港口出发，这是迄今为止2019年的最高月度数字。如此巨大的船货量令市场感到意外。市场消息人士周二表示，新加坡高硫燃料油市场预计将至少持续至4月中旬。 |
| 中信期货 | 主力多头增仓空头减仓月差上涨，新加坡燃料油库存环比下降 (1)3.28日，燃料油1905收于2835元/吨，1909收于2771元/吨，2001收于2494元/吨，1905-1909价差64元/吨，环比昨日上涨21元/吨;1909-2001价差277元/吨，环比昨日持平。当日1905持仓183036手，1909持仓120172手，2001持仓72560手。今日上期所1905前二十仓位来看，多头共54700手，空头48952手，多-空仓差5748手，环比昨日上涨6634手，多头增仓空头减仓仓差达到罕见的高位。 (2)3.27日各地380价格，新加坡425美元/吨，环比昨日上涨2美元/吨;鹿特丹404.5美元/吨，环比下降2美元/吨;富查伊拉427美元/吨，环比上涨0.5美元/吨;舟山437美元/吨，环比上涨1.5美元/吨。 (3)3.25日富查伊拉燃料油库存10373千桶，环比上周上涨2.5%，同比去年上涨45%，3.27当周新加坡进口量98.96万吨，出口量47.86，当周新加坡燃料油库存19418千桶，环比下降5%，同比去年下降11%，当周出口中国18.01万吨。 逻辑：今日Fu主力合约多头增仓空头减仓，多空仓差达到相对高位反映多头有所回归，在五月基本面偏紧情况下多头逐渐增多1905持仓。当周新加坡燃料油库存环比下降5%，新加坡380裂解价差走强。原油端OPEC减产叠加美国制裁伊朗、委内瑞拉，油市相对紧张;燃料油供应端偏紧的故事仍将持续(全球炼厂检修集中在二季度，各炼厂延长检修时间应对IMO)，需求有望开启新篇章(中美贸易谈判预期较好，BDI指数触底有望反弹，夏季为中东燃料油需求旺季)。国内来看，当周新加坡出口至中国18.01万吨，需求有所恢复，1905多头增仓空头持仓下降，若多头持仓继续增加5-9价差有望继续反弹。 操作策略：观望 风险因素：上行风险：原油大幅上涨;下行风险：新加坡到港船货增加 | |
| 方正中期 | 行情综述：周四燃料油维持强势震荡格局。1905 合约开盘 2816 元/吨，收盘 2835 元/吨，上涨 20 元/吨，最高 2853.00 元/吨，最低 2804.00 元/吨，成交 89.64 万手，持仓 18.30 万手。1909 合约开盘 2775 元/吨，收盘 2771 元/吨，上涨 1 元/吨，最高 2799.00 元/吨，最低 2752.00 元/吨，成交 7.59 万手，持仓12.02 万手。 原油情况：美国原油库存报告利空影响仍在延续，加之特朗普再度发推声讨 OPEC 提高油价均令油价承压。纽约商品期货交易所 WTI 5 月原油期货合约收盘下跌 0.11 美元，至 59.30 美元/桶，跌幅 0.19%。洲际交易所布伦特 5 月原油期货合约收盘下跌 0.01 美元，至 67.82 美元/桶，跌幅 0.01%。上海能源交易中心 5 月原油期货合约昨夜收盘下跌 2.4 元，至 454.5 元/桶，跌幅 0.53%。3 月 28 日，美国总统特朗普日内发推称，欧佩克增加原油供应非常重要。全球原油市场很脆弱，油价太高了。特朗普发布这一推文之后，美、布两油短线下挫。2019 年以来，此次是特朗普第二次针对油价在推特上向欧佩克喊话。2 月 25 号，特朗普发了一则推文，称油价太高，欧佩克应努力降低价格。3 月 27 日，美国能源信息署(EIA)公布报告显示，截至 3月 22 日当周，美国原油库存增加 280 万桶至 4.423 亿桶，市场预估为减少 120 万桶。更多数据显示，上周俄克拉荷马州库欣原油库存增加 54.1 万桶，连续两周录得下滑后再度录得增长。此外，上周美国国内原油产量持平于 1210 万桶/日。此外更多数据显示，截至 3 月 22 日当周，美国精炼油库存减少 207.5 万桶，市场预估为减少 89.6 万桶。美国汽油库存减少 288.3 万桶，连续 6 周录得下滑，市场预估为减少 277.5 万桶。 现货市场：3 月 28 日，山东市场委内瑞拉 380CST 到岸价 434.73 美元/吨，涨 2.3 美元/吨，到岸贴水至15 美元/吨。3 月 28 日新加坡高硫 380CST 黄埔到岸价：美金价格 435.73 美元/吨，涨 2.3 美元/吨，到岸贴水为 16 美元/吨。3 月 28 日 FOB 新加坡高硫 180 现货收盘跌 0.9 美元/吨至 424.1 美元/吨，380 现货收盘跌 1.5 美元/吨至 417.9 美元/吨。 操作策略：近期库存增长及特朗普再次喊话油价过高等利空消息也未能使得油价大跌，根本原因在于 OPEC减产及一季度 EIA 整体库存偏低，后期原油仍然看涨。燃油方面，据国家海关数据统计，2019 年 2 月我国共进口燃料油 124.65 万吨，环比大跌 20.16%;同期共出口燃料油 58.84 万吨，环比大跌 23.64%。2 月份我国进口保税燃料油总量为 92.71 万吨，占全部进口量的 74.37%;一般贸易燃料油为 31.95 万吨，占比 25.63%。春节过后，航运市场持续疲软，下游需求正处淡季，保税油玩家囤货意愿有限，整体销量亦表现乏力，故燃料油实际进出口量均较低。上游支撑仍在，目前燃油仍需下游需求指引，短期内建议投资者逢低做多。 | |
| 信达期货 | 全球炼厂处于检修季，燃油产量季节性下滑，同时东西方套利窗口关闭，流向新加坡的船货量收紧。因净进口量下滑，根据新加坡企业发展局数据，截至3月27日当周，新加坡残渣燃料油库存环比减少97万桶至1941.8万桶，至近七周低位。供给收紧的同时，新加坡船燃需求依旧疲弱，需求端弱势拖累燃油现货以及近远月价差表现，亚洲380cst燃料油现货较新加坡报价贴水继续扩大。 操作建议：当前船燃需求未有明显改善，进入四月份供给端大概率收紧，新加坡库存有望持续去库。国内燃油主力合约FU1905临近交割，空单减持，多单继续增仓，持仓转为净多，预计短线以震荡整理为主，运行区间2750-2900元/吨，建议把握FU1905和FU1909合约的正套机会，目标位置130 元/吨。 | |
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