12.28今日动力煤期货价格最新行情走势 期价低位有所抵抗
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动力煤 | 华泰期货 | 低温继续推升日耗,期价低位有所抵抗 市场要闻及重要数据: 期现货:昨日动煤主力05合约+2.8至561.8,1-5价差缩窄至22.2。产地整体出货依旧较差,坑口煤延续跌势;港口情绪略有转变,低价抛货贸易商有所减少,下水煤跌势放缓,5500卡主流报价580,还盘570-575。 消息面:神华19年合同年长量普减,央企年长减的少,部分民企年长取消,全部月长。19合同总量=18年年长+月长量(现货及贸易量白拉)。年长量按18年60%,且只限于签3年长协的单位(五大电直属电厂及部分地方国企),其他单位暂不予考虑年长。 港口:北方港口库存震荡回落,其中秦港装船发运量47.5万吨,铁路调进量38万吨,港存-9至583万吨;曹妃甸港-7至516万吨,京唐港国投港区库存-5至195万吨。 电厂:沿海六大电力集团合计耗煤+2.5至76.0万吨,合计电煤库存-31至1581万吨,存煤可用天数20.8天。本周强冷空气陆续抵达中东部,多地气温下探至元旦假期结束才会陆续回升。 海运费:波罗的海干散货指数暂无变化,国内煤炭海运费跌势放缓,中国沿海煤炭运价指数报738,较前一交易日上涨0.61%。 观点:昨日动煤期货震荡小涨,05合约重回560上方纠结,冷空气来临,日耗回升至76,港口情绪略有转变,低价抛货贸易商有所减少,下水煤跌势放缓,5500卡主流报价580,还盘570-575;进口方面,圣诞外矿休息,离岸报价暂稳,海运费受油价拖累跌幅较大。中期来看,年底产地环保、安检严查难松,供给释放或将有限,不过需求端在暖冬预期、工业错峰生产等因素拖累下也很难有乐观表现,预计1905合约或将继续偏弱运行。 策略:谨慎偏空,主力合约逢反弹加空策略暂维持,冷空气预计要持续至元旦假期结束才会离去,关注日耗变化 风险:暖冬预期反转、产地严查生产严重受限 |
中信期货 | 年终假期将至,轻仓避险为上 (1)12月26日,CCI指:5500K 577元/吨(-2),5000K 497元/吨(-3),进口5500K 69.5美元/吨(-1)。 (2)12月26日,易煤指数:北方港5500K 578(-4),5000K 496(-3);长江口5000K 553(-2),5500K 639(-2)。 (3)12月26日,秦港库存592.5万吨(-4.5),六大电厂库存1612.19万吨(-11.81),日耗73.54万吨(-4.84),存煤可用天数22天(-2);秦港(Q5500)动力煤价格572元/吨(-2),广州港山西优混(Q5500)价格705元/吨(-)。期货1905合约贴水现货19元/吨。 逻辑:当前时节临近年终,新年度进口煤通关即将开启,电厂此时去库存有降库容以待进口的可能,内贸市场采购短时仍旧难以释放,需求继续低迷;同时近期二港贸易商恐慌情绪有所蔓延,进一步对煤价有助跌效应,中短期来看,市场弱势难以改变。 操作建议:区间操作与逢高做空相结合。 风险因素:库存高位维持、暖冬预期兑现(下行风险);环保限产升级、冬季极端天气(上行风险)。 | |
方正中期 | 寒流来袭带动需求 盘面有所反弹 要点: 12月27日,动力煤主力合约ZC1905高开高走,全天震荡反弹。现货方面,环渤海动力煤现货价格跌幅有所收窄。秦皇岛港库存水平大幅下降,锚地船舶数量持续减少。下游电厂方面,六大电厂煤炭日耗继续上涨,库存水平持续降低,存煤可用天数减少到20.81天。从盘面上看,资金呈流出态势,交易所主力多头增仓较多,建议空单减仓。 1、今日行情及盘面回顾 今日动力煤总成交363352手,ZC1905成交310202手。开盘于555元/吨,最高566元/吨,最低554.8元/吨,报收于559.8元/吨。上涨6.6元/吨,幅度为1.19%。 今日ZC1905合约持仓308150手。 秦皇岛港动力煤各热值品种与前一个交易日相比价格下跌2-3元/吨。目前,秦皇岛港山西产4500大卡发热量动力煤价格为436元/吨,5000大卡发热量动力煤价格为491元/吨,5500大卡发热量动力煤价格为572元/吨,5800大卡发热量动力煤价格为597元/吨。 | |
信达期货 | 日耗回升去库未带动价格回升,现货弱势持续,建议观望。坑口需求弱势,以短途需求为主,心态较差,煤矿库存有所累积;铁路调入、吞吐小幅回升,但发运积极性仍偏弱,运费弱稳;日耗回升去库下,价格并未明显回升,悲观情绪压制明显;内外价差逐步修复后,支撑持续减弱。技术日线底背离,短期寻支撑。操作建议:单边观望。 | |
兴业期货 | 冷空气南下叠加南方降雨,民用电需求回升可能将带动电厂日耗上行,加之年底煤矿安全生产为主,内煤供应难有增量,对煤价形成一定支撑。不过,经济下行压力逐步在发电量环节显现,加之年底错峰生产发酵,工业用电需求预期下降,将抑制电厂日耗回升的空间,并且下游环节库存同比依然偏高,下游需求弱势难改,导致煤炭坑口库存回升。再加上 1 月初进口煤配额刷新,可能迎来进口煤集中通关的情况。煤价的下行的驱动力量仍然较强。综合看,动力煤仍然偏弱,建议 ZC905 前空耐心持有。 | |
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