12.14今日甲醇期货价格最新行情走势 基本面偏弱低位徘徊
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 甲醇 | 华泰期货 | 现货：12月13日，内地甲醇总体持稳，港口现货价格小幅回升。具体来看，其中太仓2400(+40)元/吨，山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为2440(0)、2230(-70)、1980(0)和2350(0)元/吨;可交割地价格为2400~2640元/吨。华东基差为-20，最低交割地基差-20。 内外价差：12月12日CFR中国价格为272美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为35元/吨(含50港杂费)，加点完税价盈利为-55元/吨附近。 新兴需求：盘面加工费来看，PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为1647和1900元/吨，MTO利润较昨日小幅下滑。 库存方面，港口库存73.82吨，较上周下降1.36万吨;港口流通库存19.1万吨，较上周下降0.4吨。 |
| 方正中期 | 基本面偏弱 甲醇低位徘徊 总结与操作建议： 甲醇低位徘徊整理，上行承压，下行遇阻。市场多空博弈，盘面波动剧烈。国内甲醇现货市场暂稳运行，各地价格变化不大。西北主产区企业报价维持前期水平，多数签单较为顺利，部分出货平稳。受到部分前期检修装置恢复运行的影响，主产区开工水平回升，但西南、山西、山东地区部分装置停车，整体运行负荷回落。市场参与者信心不足，操作偏谨慎，整体交投情况欠佳。下游企业拿货不积极，持货商降价让利排货，甲醇商谈价格松动。烯烃企业刚需稳定，传统需求略有好转，但跟进滞缓，甲醇消耗缓慢。沿海与内地价差收敛，套利窗口关闭，沿海市场消化当地库存为主，发货量一般。长江解封后，内贸和进口船货集中排队卸货，甲醇港口库存止跌回升。东南亚地区货源供应充足，转口量明显缩减。甲醇基本面偏弱，但下方 2400 附近支撑较强，短期维持震荡走势。 | |
| 中信期货 | 基本面缺乏方向，甲醇近期关注油价和政治局会议 (1)12月13日国内甲醇产区现货价格涨跌互现，太仓低端价格再次反弹至2400元/吨，鲁南、河南、河北、内蒙和四川的低端现货价格分别为2280(-200)、2280(-200)、2230(-260)、1980(-600)和2350(-180运费)元/吨，产区可交割货源低端价格反弹至2480-2580元/吨，夜盘主力05合约升水太仓低端现货价格为76元/吨，贴水产区低端仓单成本4元/吨，产销套利窗口继续关闭，产区价格小幅回调，目前仍有现货支撑; (2)12月12日CFR中国人民币价格反弹至2331元/吨，近期外盘价格企稳反弹，05合约继续顺挂外盘价格至145元/吨，外盘压力缓解; (3)12月13日PP+MEG主力盘面加工费小幅回升至273元/吨，PP盘面加工费为1050元/吨，近期原油持续企稳下，烯烃价差仍存一定支撑，不过近期MTO需求仍未出现回升，短期压力仍存，目前跟踪下来需求恢复或要到2019年1月份; 逻辑：近期盘面价格连续企稳反弹，盘面上去看是部分空头止盈离场，而从基本面去看，短期压力仍主要在于港口库存偏高，本周再次累库，且年底有去库存需求，MTO需求偏淡或延续到1月份，再加上港口陆续解封后到港呈增加预期，不过目前下游利润陆续修复、下方成本仍限制下行空间，且01合约单边持仓仍有141万吨的现货当量，仍高于往年同期，空头交割风险继续存在，现货可能出现交割需求，进而缓解短期库存压力，整体基本面上下两难，如果近期政治局会议释放出宏观利好，且油价企稳反弹，短期反弹驱动是可能出现的，一旦出现，可能会刺激中下游补库存，加速流通库存的去化，进而可能出现震荡反弹走势。 操作策略：谨慎偏强，重点关注油价波动和政治局会议结果。 风险因素： 上涨风险：国内外装置故障再次增多、原油持续大涨、人民币持续大幅贬值 下跌风险：甲醇装置集中重启、下游抵触明显增多、整体宏观转向 | |
| 兴业期货 | 港口库存增加，现货继续承压本周甲醇社会库存 30.4(-2)万吨，港口库存华东 65.3 (+6.48)万吨，华南 10.82(-1.23)万吨，长江封港结束后，进口船只集中卸货导致港口库存重新积累。本周随着期货大幅回落，现货反弹行情转瞬即逝，目前华北地区运费显著上涨 20-40 元/吨，且企业库存普遍不高，现货价格坚挺。西南气头装置全面停产，供应紧张加之雨雪阻碍陆运，周内逆势上涨。西北及港口价格紧随期货，整体偏弱。在港口库存压力消除之前，甲醇将维持弱势。 | |
| 信达期货 | 昨日现货概述 12月12日(周三)，国内甲醇市场表现一般，虽周初陕蒙主产区调涨后整体出货尚可，然受消费地需求跟进较弱、中间商前期低价货释放及港口期现货回落等多重利空驱动影响，周中除主产区外的现货市场整体出货节奏均有所放缓，诸如河南、山西等局部重心顺势回落，降幅20-50元/吨不等。 操作策略 目前国内甲醇市场整体表现仍为供应略大于需求，其中供应端国内甲醇整体开工维持70%左右，处于年内均值上方，而需求端河南、南京、嘉兴、大唐等地烯烃仍停车中，蒲城烯烃降负荷生产，整体需求端仍偏弱。另一方面进口方面，本周部分船货到港使得江苏主要库区库存增加，而后续仍有部分伊朗货集中到港，短期进口货压制仍未缓解，预计后续库存仍有继续增加可能。故考虑到基本面因素影响，后续市场仍以偏弱走低行情为主。注意原油端反弹的提振影响。 | |
| 倍特期货 | 郑醇偏弱震荡 【现货】：陕西2150，川渝2450，两湖2600，河南2300，内蒙2000，江苏2400，宁波2500，山东2350，华南2520，东北2350.CFR中国270美元/吨.(来源：卓创) 【供需及交易逻辑】据卓创数据了解，目前国内的甲醇装置开工负荷还是比较高的，虽然西南地区气头装置已经开始陆续停产，但是西北地区部分前期停产的烯烃配套甲醇装置以及其他地区的装置负荷开始提升，从而导致全国甲醇开工率整体依然维持着高位。而下游甲醇制烯烃开工负荷尚维持在7成附近，这是比较低的开工，因此甲醇整体供需面还是较为宽松。前面炒作的长江封航影响稍有缓和，目前了解到货源已在陆续的卸货中，预计港口库存会有补充。操作建议上，由于国际原油表现低迷，那么预计甲醇短期走势会重回自身供需面的影响逻辑之中，而目前甲醇供需面偏宽松，那么甲醇很可能会维持一个低位区间偏弱震荡的走势。 【操作建议】：原油市场减产协议虽然达成，但市场反应平淡，20日线压力下偏空操作。 | |
| 以上内容仅供参考，不构成操作建议! | ||
