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11.8今日PTA期货价格最新行情走势 油价影响仍占主导PTA走势以跟随为主

妈妈金融财经网 中亿财经网-范洪力 2018-11-08 11:25:46
期货品种期货机构机构观点
PTA华泰期货

大厂计划检修 价格或逐步趋稳d1k妈妈金融财经网财经门户

现货:11月7日PTA现货在6800元/吨附近、较前一交易日再度大跌140元/吨,现货加工费维持600元/吨附近、主流工厂盈亏平衡附近;11月7日PTA现货成交较多,日内现货报盘维持在升水01合约260-280元/吨附近、递盘较01合约升水230附近、商谈成交多在升水01合约240-250元/吨附近、成交多在6750-6850元/吨附近,主力供应商仍有少量买盘、聚酯工厂及贸易商亦有买入现货动作。11月7日原料PX价格跌29美元至1154美元/吨附近,TA大厂公布大修计划、若有其他主流工厂加入后期检修、PX供需或进速进入平衡状态、期检修执行情况。需求方面,11月7日聚酯整体开工率预估在89%附近,后期仍有部分减停产装置可能恢复重启,短期整体负荷预计围绕89-90%附近波动;7日聚酯利润整体回升,其中直纺DTY及短纤利润利润良好、其余主流产品多在微利水平附近;7日聚酯产销维持偏低水平、在6成附近,聚酯库存整体近期再度小幅攀升,关注聚酯利润及织造需求演变路径。d1k妈妈金融财经网财经门户

观点:上一日TA主力01继续显著下移、05表现更弱。近日TA大厂公布装置大修计划,目前整体PTA库存不高,虽然近阶段需求表现一直低迷,但是只要刚需能够维持,后期大厂将较可能实现偏亏损状态的改善;成本端分歧不小,一方面PX亚洲库存偏低而中期也更多以平衡为主,另一方面下游利润不佳情况下其高价差利润被认为风险较高。后期我们认为TA大厂在行业利润与负荷之间的平衡战略选择是影响PX与PTA利润分配的关键,短期TA较高加工费或将对负荷抬升有很强激励。价格走势而言,短期现货价格或缺乏持续上行动力、01价格我们暂持中性观点,05合约价格目前对应的PX-PTA环节均已无利润、所以我们倾向于该合约已适合中长线的偏多配置。d1k妈妈金融财经网财经门户

策略:暂持中性观点,观望等待;跨期,暂观望为主;套保,下游企业可考虑远期合约锁定加工价差利润的买保策略。d1k妈妈金融财经网财经门户

风险:需求显著恶化;原油价格继续大幅下跌。d1k妈妈金融财经网财经门户

方正中期

行情综述:周三 TA1901 合约开于 6712 元/吨,收于 6570 元/吨,下跌 188 元/吨,日内下跌幅度是2.78 %。持仓方面,日内持仓增加 7.77 万手至 106.06 万手,成交量至 133.11 万手。d1k妈妈金融财经网财经门户

原油情况:周三纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油 2018 年 12 月期货结算价每桶 61.67 美元,比前一交易日下跌 0.54 美元,跌幅 0.9%;伦敦洲际交易所布伦特原油 2019 年 1 月期货结算价每桶 72.07 美元,比前一交易日下跌 0.06 美元,跌幅 0.1%。美国能源信息署数据显示,截止 2018 年 11 月 2 日当周,美国原油库存量 4.31787 亿桶,比前一周增长 578 万桶。d1k妈妈金融财经网财经门户

现货市场:现货市场交投活跃,基差走强。华东现货报盘参考 1901 升水 260 元/吨;递盘基差升水 240 元/吨。预估日内成交近 2 万吨,以贸易商、供应商以及聚酯工厂买盘为主。d1k妈妈金融财经网财经门户

操作策略:美国能源信息署数据显示美国原油库存增长 578 万桶,连续七周增长,国际原油继续下跌。逸盛宁波 220 万吨装置检修,PTA 开工调整至 68.93%。近期装置检修、重启较多,预计本周 PTA 负荷仍较低,PTA 供应保持偏紧。需求来看,当前聚酯负荷升至 87.84%,负荷继续提升空间有限。整体来看,受原油下跌影响,PTA 大幅回落,下午逸盛大化宣布装置计划,PTA 小幅回升。在悲观情绪影响下,预计 PTA 维持震荡偏弱走势。d1k妈妈金融财经网财经门户

中信期货

油价影响仍占主导,PTA走势以跟随为主d1k妈妈金融财经网财经门户

(1)昨日,现货价格维持弱势,现货和1901合约基差报盘升水260-280元/吨附近,递盘和1901合约基差报盘升水230-250元/吨,商谈价格在6700-6900元/吨。d1k妈妈金融财经网财经门户

(2)11月6日亚洲PX市场收盘价在1165.67美元/吨FOB韩国,较前一交易日价格持稳,1185.67美元/吨CFR中国,较前一交易日价格持稳。d1k妈妈金融财经网财经门户

(3)逸盛大连200万吨/年PTA装置计划11月20日停车检修,预计检修2个月左右。逻辑:昨日PTA走势受原油价格创新低的影响,出现补跌。但随着原油价格初显企稳,在PX价格持稳的情况下,PTA走势或随之企稳。信息面看,逸盛大连200万吨装置计划停车2个月,不同于一般停车1-2周的情况,对低迷的市场或产生一些提振。然而其实质性的利好,仍需结合供需整体的情况而定。需求端,聚酯开工受聚酯品高库存的压制仍未有太多起色,供应端,PTA检修仍有支撑,但年底仍有100万吨的产能计划投产。因此,PTA弱势是否结束,仍需视原油价格和供需格局的演变情况而定。预计,油价企稳后PTA也将随之企稳,若供需面得到一些改善,PTA走势或将小幅回升,只是回升的压力在7200一线或较大。d1k妈妈金融财经网财经门户

操作:观望d1k妈妈金融财经网财经门户

风险因素:利空因素:PTA供应增加,下游需求改善有限,供需偏宽松;原油价格继续下挫,形成连带偏弱拖累,PTA走势将继续承压。d1k妈妈金融财经网财经门户

利多因素:下游需求明显好转,下游开工回升,库存下降,PTA供需偏紧。原油价格重回涨势,形成成本端偏多提振。d1k妈妈金融财经网财经门户

国信期货

短期仍有下探可能d1k妈妈金融财经网财经门户

逸盛大化计划检修,供给预期维持偏紧,下游聚酯开工平稳,PTA延续去库存状态,但由于终端需求低迷,工厂拿货意愿偏低,聚酯产销疲软导致成品库存累积,加之油价下跌冲击,基本面整体偏弱运行。PTA短期仍有下探可能,关注油价走势,空单仍可持有。d1k妈妈金融财经网财经门户

弘业期货

隔夜美国原油再度收跌,PX 大幅下滑 31 美元,近期利润有所收窄。行业上, PTA 检修装置较多,开工率丌足 70%,PTA 现货加工费略有升高,但工厂仌处于成本线以下,下游聚酯企业库存处于年内高位,后市有待消化,PTA 期价面临基本面丌佳,反弹动力丌足,将继续弱势下行。d1k妈妈金融财经网财经门户

以上内容仅供参考,不构成操作建议!

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