10.30今日甲醇价格最新行情走势 甲醇破位下行主力合约封跌停
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 甲醇 | 华泰期货 | 甲醇：空头情绪集中宣泄，甲醇价差开始遇到支撑 现货：10月29日，内地甲醇价格持稳，港口现货价格大跌。具体来看，其中太仓3150(-185)元/吨，山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为3200(-20)、3100(0)、2850(+20)和3200(0)元/吨;可交割地价格为3150~3450元/吨。华东基差为78，最低交割地基差78。 内外价差：10月26日CFR中国价格为423美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为-521元/吨(含50港杂费)，加点完税价盈利为-611元/吨附近。 新兴需求：盘面加工费来看，PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为543和1050元/吨，MTO利润较昨日大幅回升。 库存方面，港口库存72.74吨，较上周上升4.94万吨;港口流通库存22.15万吨，较上周上涨2.30吨。 观点：昨日西北指导价上调20元/吨至2870，西北库存压力不大的情况下，价格表现较为坚挺，但新单成交尚需观察;山东等地震荡整理为主，成交氛围一般;港口地区现货价格大幅下挫，成交以3150~3200小单为主，大单成交偏少。在利好兑现缓慢，MTO停车或降负、外盘长停复产等利空接踵而来的情况下，甲醇走出预期差行情，期价接连大幅下挫，昨日大幅增仓封于跌停，空头情绪得到一波集中宣泄。截至昨日收盘，PP终端利润得到明显修复，内外盘价差重新倒挂至500+，此波连续下跌后，甲醇价差上的支撑开始显现。短期或因价差支撑而较为抗跌，中期角度看，11月因兴兴延续停车供需更加宽松，在其复产前和西南限产落地之前，或将偏弱运行。 策略：中性;短期偏弱，中期高位震荡思路对待; 风险：意外检修发生;伊朗问题;兴兴MTO开车时间 |
| 方正中期期货 | 甲醇破位下行 主力合约封跌停 市场空头信心增强，持仓明显增加，甲醇跌破 3200 较强支撑，破位下行，主力合约封跌停，创近三个月新低。西北主产区前期排货不畅，出厂报价下调后，企业签单顺利。周初企业观望情绪较浓，报价偏少，内地市场维稳，沿海地区走弱。西北、山西、河南地区部分装置停车检修或降负荷运行，导致甲醇开工水平下滑，产量阶段性缩减。市场心态偏空，持货商低价甩货，但仅有少数工厂和贸易商适量逢低买入，成交放量一般。银十即将结束，需求旺季接近尾声，下游市场维持刚需采购，后期需求趋弱。国内甲醇现货价格居高不下，下游企业生产成本压力较大，利润空间被挤压。而且近期部分烯烃装置停车，传统需求表现亦不佳。沿海与内地套利窗口打开，国产及进口货源集中到港，甲醇港口库存回升。欧美等地甲醇出现回落，外盘出现走弱迹象，后期进口或有所恢复。高价货源向下传导不畅，甲醇面临下行压力较大。主力合约或进一步向下测试 3000 点，操作上逢高沽空为宜。市场多空资金博弈，不排除盘面高位反复，合理控制仓位。 | |
| 中信期货 | 观点：产区和外盘跟跌有限， MTO 利润修复，甲醇继续回调偏谨慎 (1)10 月 29 日国内甲醇产区现货价格以稳为主，太仓低端价格大幅回调至 3150 元/吨，鲁南、河南、河北、内蒙和四川的低端现货价格分别为 3150(-200)、3150(-200)、3100(-260)、2870(-600)和 3200(-180 运费)元/吨，产区可交割货源低端价格继暂稳至 3350-3470 元/吨，夜盘主力 01 合约贴太仓低端现货价格为 90 元/吨，贴水产区低端仓单成本 290 元/吨，产销套利窗口明显关闭，产区现货价格再次支撑盘面; (2)10 月 26 日 CFR 中国人民币价格小幅回升至 3675 元/吨，01 合约继续倒挂外盘价格至615 元/吨，且中国到东南亚的转口窗口仍打开为主，短期对港口和盘面支撑有增，不过随着11 月份未来外围新供应释放(伊朗 majian 和卡文、美国 OCI 和智利旧装置)和前期外围检修装置的重启，预计中长期压力预期仍将逐步增大; (3)10 月 29 日 PP+MEG 主力盘面加工费为-149 元/吨，PP 盘面加工费为 543 元/吨，目前烯烃端压力有所缓解，短期压力有下降。 逻辑：昨日甲醇盘面跌停，夜盘依然存在一定压力，主要是对 MTO 长期低利润的一种修复，且 PP 在供应恢复，粉料利润修复以及进口回升预期的压力都将传导到甲醇上，其次是破位后资金扩大了下跌幅度，第三就是整体对四季度主线的预期在逐步转弱，不过昨日盘面大跌后，价差得到很大程度的修复，且产区和外盘价格并未出现大跌，再加上 MTO 利润的修复，这些都将逐步给甲醇带来支撑，限制进一步的下行空间;当然中长期仍未有明显变动，供应端将陆续回升，包括外盘供应的持续增长，MTO 仍将限制其反弹空间，不过四季度甲醇主线后市将逐步兑现，预计仍将给盘面带来支撑，只是考虑到前期盘面对主线有预期，且今年的暖冬预期增大，其推涨力度或有转弱，因此我们认为甲醇价格仅维持高位震荡概率较大。 炒作策略：回调偏谨慎，或逐步离场，等待再次入场机会，重点关注原油和 MTO 利润变化，预计今日盘价格运行区间大概率为 3000-3100 元/吨。 风险因素：上涨风险：国内外装置故障再次增多、原油持续大涨、人民币持续大幅贬值；下跌风险：甲醇装置集中重启、下游抵触明显增多、整体宏观转向 | |
| 倍特期货 | 郑醇空头预期累积爆发 【现货】：陕西3000，川渝3250，两湖3500，河南3200，内蒙2870，江苏3200，宁波3400，山东3200，华南3470，东北3150.CFR中国405美元/吨.(来源：卓创) 【供需及交易逻辑】期货甲醇大跌，之前曾提示过甲醇的基本面压力已经有在积累，但是确实没有预料到这么快就开始集中爆发了，时间上提前了一些，如果保持右侧思路及时跟进交易的也不算差。最新消息显示，伊朗货源并没有受到美国制裁的影响，11、12月份的进口量并不会有损失，所以之前的制裁支撑预期落空。另外，近期国外甲醇装置开工回稳，听闻伊朗新建装置已有生产，货源亦将大部分发往中国。国内供需数据上，甲醇最大下游烯烃开工已不足7成，而且还存在降负预期，之前开工负荷是维持在8成附近，主要原因就是原料甲醇价格太高，同时原油价格走低后，醇制烯烃成本优势不在，迫使甲醇需求减少。技术上，维持两个月的高位区间平台向下破位，由于目前甲醇期价一直处在历史高位价区，所以不排除这一波下杀会相应较重，短期暂不要参与抢反弹，若有气头端题材配合在考虑。 【操作建议】：3200平台支撑走坏，下杀的技术惯性偏重，空单背靠3120持有，第一目标位3000，后面有望下探至2900。 | |
| 信达期货 | 利空消息集中，甲醇受压下行。中原乙烯计划11月5日停车;江苏斯尔邦计划降负;本周库存小幅增加;在众多利空打压下，甲醇期现大幅下行。但四季度供需偏紧格局难改，大跌以后期货价格贴水现货明显，国内价格也明显低于海外价格，国内严重低估;长期来看，冬季限产驱动仍在并开始逐渐兑现，因此做多1901观点不变，等利空情绪散除后可入场做多1901，高点看到3600。 | |
| 兴业期货 | 松柏之下，其草不殖 昨日期货增仓 17 万手，于早盘 11 点即封死跌停，节后甲醇短暂冲高至 3500 后快速回落直至跌停，主要因为基本面矛盾已由之前的偏紧供应转为目前的疲弱需求，而导火索是上周一开启的华东 MTO 装置停工。目前甲醇制烯烃占需求量的 44%，装置关停后甲醇外采量大幅降低，直接压制港口现货价格，而近期港口东南亚及中东到港量激增平添更多压力。同时今年华北环保力度不及去年，西南西北天然气限产力度亦不及预期，供应端远期利多短期无法兑现也成为下跌重要的推动。然而，就昨日现货走势来看，仅港口现货承压下跌显著，内地现货仍保持稳定，且期货夜盘大幅减仓，我们认为今日大概率反弹至 3100以上，但是否行情逆转，仍需要关注今日内地现货的报价。 | |
| 弘业期货 | 郑醇昨日跌停，行情直接打到指数3000附近，夜盘继续弱势低开，之后小幅反弹，但不明显，主力01合约报收3069;现货方面，昨日国内各地报价以跌为主，内蒙地区持稳报2850，江苏地区跌200元报3150，国际市场CFR中国跌3美元报421美元中间价;期货库存方面，昨日仓单未变，总量降至14张，并有410张有效预报;消息方面，原油隔夜震荡回跌，美原油指跌至66.6美元左右，今早开盘小幅反弹，维持在66.9美元左右，PE、PP期货昨日再次大跌，纷纷创回落新低。对于今日的行情，油价趋弱，聚烯烃期货弱势，总体继续以回落对待，指数3160发挥了不大的支撑作用，行情下泄，关注行情向下寻找支撑过程，预计在指数2950左右。 | |
| 瑞达期货 | 从供需面来看，汇率因素导致国内甲醇进口量整体呈现缩量态势，由于东南亚生物柴油需求旺盛，部分货物转口至东南亚市场，后期国内进口增幅有限。从甲醇原料端来看，冬季原料因环保和供暖等因素影响，供应预期较为紧张。受周边悲观气氛影响，甲醇 1901合约呈现弱势，短期关注 3000 元/吨关口支撑，不建议过分追空，暂时观望为主。 | |
| 以上观点仅供参考，不构成操作建议。 | ||
