10.19今日甲醇价格行情走势预测 甲醇高位运行上行驱动不足
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 甲醇 | 华泰期货 | 甲醇：短期矛盾缓和，观望为主 现货：10月18日，内地甲醇价格局部小跌，港口现货价格小跌。具体来看，其中太仓3450(-25)元/吨，山东南部、河北、内蒙和西南的现货价格分别为3260(-10)、3250(0)、2900(-20)和3200(0)元/吨;可交割地价格为3400~3520元/吨。华东基差为88，最低交割地基差13。 内外价差：10月17日CFR中国价格为425美元/吨。现货人民币理论进口盈亏为-233元/吨(含50港杂费)，加点完税价盈利为-323元/吨附近。 新兴需求：盘面加工费来看，PP-3*MA盘面01和华东现货加工费分别为63和550元/吨，MTO利润较昨日小幅回升。 库存方面，港口库存67.8万吨，较上周下降0.28万吨;港口流通库存19.85万吨，较上周上涨0.45吨。 观点：西北地区库存开始缓慢积累，报价松动，昨日现货主流报价至2880附近，但出货仍未见有明显好转;山东价格小幅下行，市场刚需成交为主，买气一般;港口地区有外商积极补空，市场交投多集中于远端纸货，成交尚可。昨日公布甲醇9月进口数据为53.8万吨，出口6.8万吨，8-9月外盘集中检修影响显现。本周港口库存为67.8万吨，出现小幅下降，流通库存微增0.45万吨至19.85万吨。上周四周五因外盘意外频发，把甲醇价格推往年内新高，前期供增需稳的逻辑也因此而中断，基于良好的预期，资金交易四季度偏好预期浓厚。在高价压力下，兴兴正式停车，待利润改善后，再行开车，禾元近日开始低负荷运行，甲醇外盘意外导致的供需紧平衡格局因MTO的主动停车和降负荷有所缓解，虽然四季度偏好预期仍存，但很多利多因素已然被交易在价格之中，从目前的限产情况来看，力度或一般，谨防预期不兑现下的回调发生。 策略：中性;高位震荡思路对待; 风险：意外检修发生;伊朗问题;仓单变化 |
| 方正中期期货 | 甲醇高位徘徊，盘面波动加剧 多空主力博弈，甲醇上行承压，下行遇阻。国内甲醇现货市场弱势整理，部分地区重心窄幅回落。西北主产区企业部分新签订单顺利，但整体出货情况一般。西北地区部分甲醇装置恢复运行，山东、河南地区装置负荷提升，甲醇开工水平走高，厂家库存压力尚可。下游市场表现不一，烯烃开工大幅下滑，传统需求不温不火。下游企业对高价货源存在抵触情绪，放量不足。部分持货商降价排货，市场商谈价格松动。国产货源流向沿海地区有限，进口船货到港增加，市场拿货意向不高，港口库存走高。国际市场维持强势，欧美等地重心继续上移。市场多空观点交织，甲醇高位运行，在缺乏利好消息刺激下，上行动能不足。 | |
| 中信期货 | 观点：短期风险释放后，现货面再次支撑反弹，不过空间仍受限于 M TO (1)10 月 18 日国内甲醇产区现货价格小幅回落，太仓低端价格继续回落至 3450 元/吨，鲁南、河南、河北、内蒙和四川的低端现货价格分别为 3260(-200)、3250(-200)、3250(-260)、2900(-600)和 3200(-180 运费)元/吨，产区可交割货源低端价格继暂稳至 3380-3510 元/吨，主力 01 合约贴太仓低端现货价格为 65 元/吨，也贴水产区低端仓单成本 5 元/吨，产销套利窗口部分关闭，产区现货价格压力仍不大; (2)10 月 17 日 CFR 中国人民币价格继续反弹至 3671 元/吨，01 合约继续倒挂外盘价格至291 元/吨，短期内外价差支撑仍存，不过转口支撑仍未有打开，且随着 10-11 月份未来外围新供应释放(伊朗 majian 和卡文、美国 OCI 和智利旧装置)和前期检修装置的重启，预计中长期压力预期将逐步增大; (3)10 月 18 日 PP+MEG 主力盘面加工费为-574 元/吨，PP 盘面加工费为 63 元/吨，烯烃端压力依然存在，或继续限制 MA 的反弹空间。 逻辑：昨日甲醇盘面继续企稳，但反弹力度并不明显，虽然目前烯烃端带来的价差压力依然存在，但 PP 和甲醇价格回调后，本身的价差支撑有增，昨日 PP 反弹给甲醇带来一定反弹空间，当然烯烃端压力并没有解除，仍会限制甲醇的反弹空间;另外从甲醇本身供需面来看，产销区库存依然偏低，本周港口继续去库存，短期现货仍偏坚挺，这些也会限制甲醇的下跌空间。而中期来看，国内外供应恢复趋势依然维持，特别是外围，10-11 月份供应压力仍将逐步增大(不过依然要关注伊朗风险)，只要取暖需求还没有集中释放，中期压力仍可能持续。 操作策略：目前谨慎偏弱，继续关注原油、MTO 利润修复和港口到货情况，预计今日盘价格运行区间大概率为 3340-3420 元/吨。 风险因素：上涨风险：国内外装置故障再次增多、原油持续大涨、人民币持续大幅贬值；下跌风险：甲醇装置集中重启、下游抵触明显增多、整体宏观转向 | |
| 信达期货 | 目前东南亚甲醇持续偏紧，价格高位维持;内地价格有所松动，出货也较一般;目前内地，港口基差均处在合理贴水水平;内外价差增大，国内低估;长期来看，冬季限产驱动仍在，甲醇供需有望进入到偏紧中，短期操作可轻仓短多，长期操作建议回调后做多1901 观点，3200-3250入场，3100止损，高点看到3700。 | |
| 兴业期货 | 醇制烯烃需求下滑，甲醇短期开启回调 本周一兴兴 68 万吨 MTO 装置宣布因甲醇价格畸高而临时停车，配合多头大幅减仓，01 合约本周两日即减仓15 万手，短期不再具备冲高动能。自下半年甲醇开启涨势以来，MTO 利润较往年大幅降低，华东几套大的 MTO 装置降负停产已成常态，此次产业链矛盾升级已将 MTO 利润打至-1000 元/吨，甲醇继续上涨势必受到 MTO 需求减弱制约。但考虑现货供给偏紧局面并未改变，期货深跌概率极小，3200 前低支撑位相对牢固。同时，天然气自 9 月中旬已经开始上涨，西南和西北诸多尿素企业已经因采暖季限气而限产，天然气制甲醇产量骤减是四季度主要利多因素。多单暂时逢高止盈，待回调后重新入场。 | |
| 弘业期货 | 郑醇昨日维持窄幅震荡，行情不大，基本维持在指数3310以上，夜盘承接震荡行情继续维持窄幅运行，收在指数3360左右的窄幅区间高位，主力01合约报收3388;现货方面，昨日国内各地报价普遍小幅下跌，内蒙地区持稳报2920，江苏地区跌20元报3480，国际市场CFR中国持稳报424美元中间价;期货库存方面，昨日仓单持稳，总量维持214张，并有410张有效预报;消息方面，原油隔夜再次下挫，美原油指跌破69美元，今早继续偏弱运行维持在68.8美元左右，PE、PP期货昨日窄幅企稳震荡。对于今日的行情，油价趋弱，聚烯烃期货弱势，短期继续以回调对待，关注指数3400压力作用，回调幅度或继续向下打开。 | |
| 瑞达期货 | 从供需面来看，汇率因素导致国内甲醇进口量整体呈现缩量态势，由于东南亚生物柴油需求旺盛，部分货物转口至东南亚市场，后期国内进口增幅有限。从甲醇原料端来看，冬季原料因环保和供暖等因素影响，供应预期较为紧张。从盘面看，甲醇 1901 合约下方支撑表现较好，操作上建议采取逢低买入思路操作。 | |
| 以上观点仅供参考，不构成操作建议。 | ||
