8.24今日最新燃料油价格行情走势 短期燃油期价震荡整理为主
| 期货品种 | 期货机构 | 机构观点 |
| 燃料油 | 华泰期货 | 新加坡库存再度下跌 市场要闻与重要数据 1. WTI 10月原油期货收跌0.03美元，跌幅0.04%，报67.83美元/桶;布伦特10月原油期货收跌0.05美元，跌幅0.07%，报74.73美元/桶;上期所原油期货主力合约SC1812夜盘收涨0.14%，报509.40元;上期所燃料油主力合约FU1901夜盘收涨0.99%，报3152元/吨。 2. 舟山保税燃油市场：8月22日舟山IFO 380cst参考价格为475.5美元/吨，较前日上升2.5美元/吨;MGO参考价格为795.5美元/吨，较前日上升5美元/吨。(数据来源：www.zsbunker.cn) 3. 普氏亚洲燃料油市场分析：虽然市场预计九月份流入新加坡的套利船货量增大，届时基本面有可能开始转弱，但当前新加坡高硫燃料油市场仍然保持坚挺，而船用油较高的升水也支撑着高硫燃料油船货市场。普氏数据显示，自八月一号以来，新加坡380cst(9月/10月)月差一直在4.8至6.05美元/吨的范围内波动，而该月差在新加坡时间周四下午三点钟来到5.45美元/吨的水平。当前新加坡市场受到低库存和低船货流入量的支撑。据交易者在周四透露，预计八月份新加坡将接收来自欧美的船货量为350万吨，而九月份这个数字可能将达到400万吨。一名位于新加坡的交易者表示，新加坡的渣油库存有可能会升高，虽然增量将不会太大。普氏数据显示，周二新加坡380cst码头升水(ex-wharf premium)达到10.99美元/吨，而其在七月份的平均水平为6.77美元/吨，市场对船用油质量问题的担忧一定程度上支撑了该升水。而据一名交易者透露，虽然船用油污染问题仍存在于一些码头，但整体来看，现在新加坡绝大多数的船用油已经没有出现质量不达标的问题。 4. 普氏欧洲燃料油市场分析：俄罗斯出口的下降继续支持着欧洲高硫燃料油的backwardation结构，市场参与者也在展望着炼厂升级的季节。根据俄罗斯能源部周三公布的数据，俄罗斯燃料油出口量在7月同比下滑10%到286.5万吨，俄罗斯的燃料油产量也因为炼厂升级而下降，许多炼厂启用延迟焦化装置，还有一些中小型的独立炼厂由于财务状况而减少了产出。在西北欧市场，船燃RMG 380的供应仍旧偏紧张，市场对调和料的需求保持稳定。由于高低硫价差较窄，许多未售出的低硫燃料油被用来调和生产高硫燃料油。此外，地中海市场同样供应偏紧。中东市场方面，富查伊拉库存下降3.8%到893.9万桶，近几周富查伊拉的船用油需求良好，可能部分是出于其相对新加坡较低的船燃价格，但这个价差在过去一周有所收窄。 投资逻辑 继前一周从低位小幅回升后，新加坡渣油库存在最近一周(截至本周三)再度下降103.9万桶，来到1423.3万桶，这是九年以来的最低位。我们认为库存的下降可能主要是由于燃料油净流入量的下滑，根据IES最新数据，新加坡在8月22日当周燃料油进口量为99.3万吨，环比下降约45.7万吨;与此同时燃料油出口量为38万吨，环比下降26.6万吨，因此净进口量环比下降约19.1万吨，约121万桶(吨桶比为6.35)。当然，由于市场预计流入新加坡的燃料油船货量会逐渐增加，加之亚洲部分地区的发电需求将逐步下降，因此新加坡的库存在未来大概率还是呈上升趋势的。国内市场方面，舟山船供油价格保持相对平稳，而上期所燃料油期货在昨日继续回升，目前主力合约FU1901与新加坡380cst Swap 1812合约的内外盘价差大概在35美元/吨左右的水平。 |
| 方正中期期货 | 行情综述：周四燃料油盘中窄幅震荡，最终收涨1.0%。今上期所燃油1901月开盘3111元/吨，收盘3120元/吨，涨39元/吨，最高3147元/吨，最低3100元/吨，成交438972手，持仓119480手。燃油1905月开盘3020元/吨，收盘3025元/吨，涨34元/吨，最高3052元/吨，最低3011元/吨，成交13324手，持仓14000手。 原油情况：日内美国正式启动第二轮对自中国进口的160亿美元产品加征25%关税，中美贸易紧张局势再度升温令投资者担忧加重，同时美元强势反弹也令油价承压，油价收盘小幅回落。 现货市场：8月22日新加坡高硫380CST黄埔到岸价：美金价格455.36美元/吨，涨0.28美元/吨，到岸贴水为25美元/吨。8月23日新加坡高硫380CST黄埔到岸价：美金价格455.36美元/吨，到岸贴水为25美元/吨。 操作策略：受新加坡燃料油库存处于历史低位影响，燃油价格上行趋势较强。此外新加坡燃油污染事件也对其价格进行支撑。 人民币再次贬值也存在利好，引发燃油价格上涨。短期内并无利空消息，需关注今日贝克休斯数据对原油影响。 | |
| 中信期货 | 观点： Fu 主力合约继续上涨，新加坡燃料油库存达历史新低 8.23 日，燃料油 1901 合约收盘价 3120 元/吨，1905 合约 3025 元/吨，1901-1905 价差 95 元/吨，环比上涨 5 元/吨，舟山 8.21 现货价格 475.5 美元/吨。今日公布的新加坡燃料油库存 14233千桶，同比下降 42.4%;ARA 地区 1106 千吨，同比上涨 2.5%;富查伊拉 20 日库存 8939 千桶，同比下降 16.5%。 逻辑： 23 日，Fu1901 合约继续上行，新加坡燃料油库存达到历史低位，信德海事称燃油问题已经蔓延到中国大陆地区，多艘船舶加注燃油后遭遇了燃油淤积以及燃油喷射泵故障等问题，预计会加剧东北亚地区船货进一步紧张的局面。22 日，不考虑贴水的新加坡纸货与 FU1901 套利空间-19.7 元/吨，大概率回归基本供需。8 月西北欧、中东以及亚洲内部流通到亚洲区域燃料油总量环比 7 月上涨 12.3%，同比去年下降 3.7%;中东到亚洲的船货环比上涨 36.6%，欧洲到亚洲的船货环比下降 7.1%，亚洲内部流通的船货下降 10.6%。综合来看，8 月亚洲地区供应增加是大概率事件，月差、裂解价差承压，好在目前新加坡的库存仍处于历史低位，未来一周到国内的船货有限，因此维持震荡偏强的观点。 操作策略：观望 风险因素：上行风险：原油大幅上涨;下行风险：新加坡到港船货增加 | |
| 信达期货 | 昨日燃油FU1901受油价大幅上涨的带动继续反弹，最终收于3120元。基本面来看，随着近期套利供应流入新加坡，供应偏紧格局有所宽松，市场看多预期降温。但随着休渔期的陆续结束，燃料油需求将走高，会对燃油形成支撑，燃料油价格继续大幅下挫的可能性不大，但通过分析机构持仓可以发现，空头主力中银期货依然保持较高仓位，前期空头主力银河期货又开始加空单，我们认为燃料油仍将以震荡走势为主，建议降低仓位。 | |
| 国信期货 | 新加坡库存超预期下降 燃料油多单持有 周四夜间，燃料油主力合约FU1901稳定增仓上行，报收3152，涨31，涨幅0.99%。根据新加坡IE, 截至到8月22日新加坡残余馏分燃料油库存为1423.3万桶，较8月15日下降103.9万桶，创下9年来的新低，主要原因是新加坡燃料油进口量大幅下降，同时新加坡出口至中国燃料油量创下近10周的新高，达到12.5万吨。短期内燃料油受到运输需求转好和原油价格中枢出现上抬迹象的利多因素影响，叠加新加坡燃料油流入量不及预期，建议从观望转为多单持有。 | |
| 瑞达期货 | 国际原油期价收跌，布伦特原油 10 月期价处于 74.5美元/桶附近震荡，新加坡燃料油(高硫 380Cst)现货报价收涨至 440.82 美元/吨(按当日人民币汇率折算为 3013.8 元/吨)。因新加坡燃油库存意外下降至 9年低位支撑燃油价格，而中美贸易摩擦升级，令投资者对全球海运市场需求预期将减少，限制燃油价格上涨空间，短期燃油呈现出震荡整理走势。技术上，FU1901 合约高开震荡整理，下方 5 日线系统性支撑，上方关注 3210 区域压力位，预计燃油期价呈现出震荡整理走势。操作上，在 3040-3210 区间交易。 | |
| 以上观点仅供参考，不构成操作建议。 | ||
