摩拜单车骑行体验之摩拜我想对你说...
摩拜单车mobike：互联网自行车，互联网思维产物。
一位摩拜单车用户在骑行体验后，向中亿财经网发来一封邮件，邮件中提到了他在使用摩拜单车后的一些感触和想法，希望能引起大家的共鸣。
邮件内容分为三个部分：用车体验、个人建议以及大致发展（仅代表个人观点，绝无诋毁或攻击摩拜单车的意思）
用车体验：
第一，自行车头有些紧，如果从液压转向改为电子自动助力转向系统，对于方向以及用户骑行体验要好些；
第二，自行车高度稍高且单一，对于我这样身高（170cm）的朋友在停车踏脚的时候是个难题，可以在车身的高低上做些文章，比如建立类似服装尺码的尺寸系统，还可以从颜色样式等方面设置一些家庭套餐车型等（可行性还需研究）；
第三，在到处都是危险的现代交通环境下，自行车道较少，因此驾驶者的安全设计还需加强。比如可以借鉴汽车，设计一套转向灯系统（只需要建设一套小型发电系统或者安装电池系统，小型发电系统靠人骑行带来的动力发电）。还有，设计可以收放的折叠电动后视镜都是可行性方案；
第四，夜间行驶容易出现安全问题，可以在车后方设计反光黄色带，以及可以和110联网，如果女生单独骑行遇到危险可以自动快速呼叫110；
第五，在车型上可以多做些改变，比如增加一些电动自行车，运动型自行车等等，用户可以根据自身需求选择相应的类型，从而增加用户体验。另外，不知道为什么摩拜没有增加前方车篮，猜想是安全因素。
互联网+衍生：
第一，与QQ音乐或者广播台，或者类似喜马拉雅FM合作，产生音乐系统。当用户骑行之后，可以听音乐。目前来看，摩拜单车的用户群体年轻人居多，这点尤为关键；允许的话，一些付费音乐或者付费的语音产品可以嫁接在摩拜上，那么在骑行费用上可以增加也无妨；
第二，可以产生导航系统，建立周边消费娱乐等商户系统，用户在短距离基础上可以寻找一些推荐性消费项目；
第三，可以从大数据角度，建立摩拜自己的大数据分析系统，产生后期的衍生服务，可以从小程序，或者APP内部的资讯系统角度建立，至于做何种大数据分析可以借鉴滴滴；
第四，既然摩拜的押金可以招商银行合作，为嘛不把押金作为理财资金，搭建银行理财系统。这套银行理财系统与骑行用户，摩拜三方建立一套独特的理财系统，然后用户自己的押金以及充值费用产生的理财收入可以在摩拜进入系统显示。
合作：
第一，其实在摩拜之前，很多城市已经有了城市公共自行车系统，比如武汉，但是一直没做好。所以完全可以在一些有城市自行车公共系统的城市政府合作，取代城市自行车系统，付费系统方面增加一些城市卡，比如武汉的公交卡；
第二，可以和一些城市大型景区合作建立摩拜观光车，游览车等等，然后增加景区自动讲解系统。恐怕就不会出现摩拜单车被丢弃在景区废水沟里面的情况了；
第三，可以建立摩拜只能骑带系统，类似一些智能穿戴设备的功能，比如可以计算骑行带来的卡路里消耗计算系统，心跳检测系统等等；
第四，建立一些其他的品牌概念：比如，建立绿色环保骑行系统，用户在骑行时间，每日刷码骑行报道方面产生绿色骑行积分，积分可以兑换成一些商家合作的券，或者骑行时间等等。也可以建立类似支付宝蚂蚁森林那样的绿色环保概念品牌；
第五，广告。无论是微信端还是APP，建立一套广告系统，创意秒杀广告，广告时间或者形式做竞争设定，本身冠军广告出来的过程也是推广，另外也可以带来广告效益，还可以在年轻化理念上带来创新。另外，刷码边上可以做一些广告二维码，但是请记得区分好，避免产生其他问题；
第六，建立官方的骑行俱乐部，形式可以多样化：可以有骑行旅游，可以有骑行人群分类带来的互联交流部落，城市俱乐部等等，从年轻人最喜欢的社交方面多多思考；
当然，回到最后，或许贵公司早就考虑到这些，上述拙见未必是你们所考虑。也许贵公司已经考虑到，在规划上也需要一步一步考虑。我相信，互联网环境下万物互联本身就是一个不断进步，不断创新的过程。摩拜是骑行工具，是社交工具，是互联网思维的产物。期盼贵公司越做越好，让我们这些80后在创业的道路上有一个可以激励的案例。
本文仅代表作者本人观点，与中亿财经网无关。
