比亚迪历年营收和利润？
一、比亚迪历年营收和利润？
2008年报：营收277亿，净利润10亿，扣非6亿
2009年报：营收411亿，净利润37亿，扣非33亿
2010年报：营收484亿，净利润25亿，扣非20亿
2011年报：营收488亿，净利润13亿，扣非6亿
2012年报：营收468亿，净利润0.8亿，扣非-4亿
2013年报：营收528亿，净利润5亿，扣非-0.5亿
2014年报：营收581亿，净利润4亿，扣非-6亿
2015年报：营收800亿，净利润28亿，扣非12亿
2016年报：营收1034亿，净利润50亿，扣非46亿
2017年报：营收1059亿，净利润40亿，扣非29亿
2018年报：营收1300亿，净利润27亿，扣非5亿
2019年报：营收1277亿，净利润16亿，扣非2亿
2020年报：营收1565亿，净利润42亿，扣非29亿
2021年报：营收2161亿，净利润30.45亿，扣非12.55亿
二、比亚迪财务报表分析
比亚迪最近的股价涨得很猛，动态市盈率高达900多，很大一部分朋友会觉得这个股价已经算是比较高了，但是中信建投给比亚迪的预估值是1.5万亿目标市值，也就是说还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估准不准确呢？今天我们就来看下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪完全可以算是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期，伴随着有比亚迪全新技术的吵唯车型陆续进入市场，公司新能源汽车销量节节攀升，依然是电动车领域的领头羊，引领着行业发扮碰伍展，在自主品牌高端化方面异军突起，进步迅速。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上显然更有优势。截止目前为止电池市场占有率15%，就比CATL（宁德时代）低一名。从技术创新中获得了利益，比亚迪刀片电池具有优异的性能与成本优势，如今全球电动化为主流，比亚迪外供动力电池将不止步于此，拿下更多市场占有率，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪连续推动产业链布局，半导体分拆被努力推进上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。能理解为，比亚迪凭借产业链进行绝妙布局，使对核心技术、供应链风险的把控能力有了明显升高作用，表现出了领头羊的地位。
二、从行业角度分析
就目前来看，在碳中和减排政策的推出，加上锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化的发展速度很快，到2027年，全球新能源汽车渗透率有望超过一半。这时，出现了汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶，逐渐研究发展进入到自动驾驶，驾驶舱电脑化，实现交通工具情景向电脑出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球厅或L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的革新，正在重塑传统汽车产业链局面，新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
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三、总结
简而言之，比亚迪是国内新能源汽车的企业巨头，在如今行业前景，如此值得投资的情况下，有可能迎来繁荣发展。但是文章是具有一定的滞后性的，假若大家想明确知道比亚迪股票未来行情，直接点击链接，有优秀的投顾帮你判断，看下现在比亚迪股票的估值是高还是低：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
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三、比亚迪的财务报表分析
近期比亚迪的股价猛涨，动态市盈率都超过900了，有一半以上的朋友会觉得这个股价已经不算低的了，但是中信建投给比亚迪的预估值是1.5万亿目标市值，代表着上涨空间还剩70%。到底比亚迪的评估有哪些依据呢？今天就来和大家来讨论下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期，因为很多新车型的上市，并且还搭载了比亚迪全新技术，公司新能源汽车销量持续升高，引领电动车领域行业的发展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面亮点不断，进步不小。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势更加突出。目前电池市场占有率15%，仅次于CATL（宁德时代）。这些离不开技术创新，比亚迪刀片电池具有很优秀的性能与成本这两方面的优势，就算在全球电动化为主的今天，比亚迪外供动力电池有望不停进取，近一步争夺更高的市斗物场份额，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪连续推动产业链布局，努力推进氏租半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。能理解为，比亚迪凭借产业链进行绝妙布局，有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力，突显了龙头的位置。
二、从行业角度分析
就目前来看，在碳中和减排政策的推出，结合锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程实在是太快了，到2027年全世界的新能源汽歼销兆车渗透率有望超过一半。这时，出现了汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶，逐渐研究发展进入到自动驾驶，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的改革，目前在重塑传统汽车产业链格局，即将就要进入新能源汽车的高速发展阶段了。
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三、总结
总而言之，比亚迪是国内新能源汽车的企业巨头，在行业前途如此可观的形势下，有可能迎来繁荣发展。但是文章是具有一定的滞后性的，要是你们进一步认识到比亚迪股票未来行情，可点进下方链接，有专业的顾问帮你作出准确的判断，分析一下当前比亚迪股票的估值是估高了还是估低了：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
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