国家创新法律的两种途径是什么?
1. 法律的事前违法预防，通过法律教育宣传等多种方式预防违法违规事件的发生。
2. 法律的事后犯罪惩戒，即相关部门依照有关法律法规对违法违
国家创新法律的两种途径是：
1. 法律的事前违法预防，通过法律教育宣传等多种方式预防违法违规事件的发生。
2. 法律的事后犯罪惩戒，即相关部门依照有关法律法规对违法违规者责令恢复损害或对当事人加以惩罚和训戒。
中国当前分享经济发展存在哪些问题
分享经济共享经济中有一个在本国特定的问题：总有一部分人私德败坏，不是自家的东西就能破坏就破坏。
共享单车，共享玩具，分享图书…………都充分暴露这个问题。
微商是什么意思？
微商是基于移动互联网的空间，借助于社交软件为工具，以人为中心，社交为纽带的新商业。是对移动电商从业人员的称谓，是指通过碎片时间进行自由创业的个人或小团队，是一种轻创业及分享经济模式。
微商是基于移动互联网的空间，借助于社交软件为工具，以人为中心，社交为纽带的新商业。利用物联网时代所衍生的载体渠道，将传统方式与互联网相结合，不存在区域限制，进行自由创业的个人或小团队，是一种轻创业及分享经济模式。2019年1月1日，《中华人民共和国电子商务法》正式实施，微商纳入电商经营者范畴，消费者维权有法可依。
微商的模式是：微商=消费者+传播者+服务者+创业者。微商是基于微信“连接一切”的能力，实现商品的社交分享、熟人推荐与朋友圈展示。从微商来流程来说，微商主要由基础完善的交易平台、 营销插件、分销体系以及个人端分享推广微客四个流程部分组成。
中国电子商会微商专委会发布的《2016-2020年中国微商行业全景调研与发展战略研究报告》显示，截止2016年底，微商从业者近3000万人，微商品牌销售额达到5000亿元。2017年将保持70%以上的增速，释放出8600亿元；
《2016-2020年中国微商行业全景调研与发展战略研究报告》中资料显示，美妆、针织、母婴、大健康、农特占据着微商主要市场份额。
又一共享单车倒闭，中国的共享经济还能活多久
钱烧完了也就结束了。
截一段新闻：
到目前为止，所有共享单车企业都还处于烧钱阶段。即便是先行者ofo共享单车，也只在部分高校实现了盈亏平衡。而据了解，ofo自行购买的单车成本约在200元左右，采用了价格较低的机械锁，在所有共享单车中成本是最低的。
“我们每天都投入很多资金在车辆和运维上，2000万元天使轮融资都用在软硬件开放和维护运营上。”一步单车联合创始人林袁告诉记者，公司每辆单车造价在500元以上，并有100号人的线下运营团队。林袁说，计划在未来半年内在成都投放10万辆正式版单车，这就需要后续融资的跟进。
此前，摩拜单车创始人胡玮炜曾表示，没有思考过“一定要找商业模式”，也没有思考盈利模式。但盈利模式是摆在所有创业者面前的必答题。“单靠单车租赁费用肯定不能支撑项目继续往前走。”林袁坦言，“未来只有做加法，借助其他产品，围绕客户做商品、咨询、广告等。”他说，共享单车有足够高频的使用场景，“还是有发挥空间”。
