氢能源美国(日本氢能源项目亏损了多少？)
1. 日本氢能源项目亏损了多少？
保守估计亏损500亿
最近一段时间氢燃料电池吹的响，说什么国外已经普及了氢燃料汽车，只有中国搞纯电动，中国是傻子。那么事实是怎样的呢？
事实是，氢燃料电池汽车在日本快搞不下去了。还普及呢，知道什么是普及么？要普及，渗透率至少也要达到20%吧？
日本丰田氢燃料汽车，2014年开始量产，第一年卖了多少呢？100辆。还算可以吧，毕竟是第一年嘛。
2014年卖100辆，
2015年卖700辆，
2016年卖800多辆，
2017年卖600多辆，
2018年卖587辆。
一是安全性无法保证，配套设施不健全，市场认可度低
2. 美国新能源三巨头？
特斯拉，Lucid，Rivian。
Rivian上市两天轻松破千亿美元市值大关，达到了1049亿美元（约合6693亿人民币），超过了通用汽车。至此，Rivian成为美国市值第二高的车企，仅次于特斯拉。在全球也仅次于特斯拉、丰田、大众和戴姆勒，位列第五名。此前上市的Lucid市值也达到了 728亿；加上万亿的特斯拉，美国新能源三巨头的身影若隐若现。
3. 为什么欧美会抛弃氢燃料电池？
氢能源至少5至10年技术不成熟，已经被美国和日本放弃。原因有2点，第一，运行成本太高，每100公里消耗70元的氢气，一般老百姓承受不起。
第二，氢燃料电池目前生产成本为每支50万元，再加上其他备件，至少每辆车的生产成本为70万元，一般老百姓买不起。
4. 氢能源到底是什么？
是一种二次能源，它是通过一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然气可以直接开采。氢能是公认的清洁能源，作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。21世纪，我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划，并且我国已在氢能领域取得了多方面的进展，在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一，也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家。
5. 氢能源汽车是真的吗？
是真的。因为氢能源汽车是一种基于氢气燃料电池的汽车，其能源来源是氢气和氧气，它们通过反应产生水并释放出能量供车辆使用，从而实现零污染、零排放、能源高效利用的特点。氢气是一种高效、清洁的能源，可通过可再生能源生产，成本逐渐降低，因此氢能源汽车是一种真实存在的技术。此外，如今全球范围内正在加强气候变化和可持续发展的意识，大力推广新能源汽车，氢能源汽车作为其中的重要组成部分，其技术也在不断地发展和完善。因此，我们可以看到氢能源汽车正逐渐走向市场化，并受到越来越多消费者和政府的重视和支持。
6. 为什么欧美不用日本的氢能源汽车？
美国、欧洲国家为首的集团，它们坚定不移地站在了以锂电池为储能方式的插电混动和纯电动汽车阵营。而我们的邻国日本则坚持发展油电混动到氢燃料电池新能源汽车的道路。
欧洲几乎已经没有火电厂存在，大规模的水能、核能、风能发电厂占据了近乎100%的电力比重，得天独厚的廉价的、洁净的、丰富的电力资源当然让欧洲有足够的理由发展纯电动汽车——毕竟便宜又清洁。
