小康汽车新能源汽车赛力斯(赛力斯造车水平怎么样？)
1. 赛力斯造车水平怎么样？
造车水平一般
赛力斯SF5是由小康集团负责整车制造的。在以往，东风小康主要生产低端的面包车，曾经和五菱平分天下，不过随着技术、品质以及消费升级等问题，渐渐被市场所遗忘。品牌不仅羸弱，产品溢价能力还不强，主销车型基本是5万元以下车型。尽管有华为的技术背书，这样的品牌底蕴和生产技术品质，能否支撑得起叫价20万的赛力斯，在这里还是需要打一个问号。
2. 小康赛力斯是国企吗？
赛力斯公司不是国企。赛力斯（CIMC）是一家总部位于中国深圳的跨国企业，成立于1980年代初，主要从事航运集装箱等产品的制造和销售。虽然赛力斯在中国内地有大量的生产基地，并且与政府相关机构有很好的合作关系，但是它是由私人控股的上市公司，而非国有企业。
3. 赛力斯什么时候成立的？
SERES（赛力斯），成立于2016年1月，是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。
专注于新能源电动汽车领域。旗下主要产品包括AITO问界M7、AITO问界M5、AITO问界M5 EV、赛力斯华为智选SF5等。
4. 赛力斯车标什么意思？
SERES（赛力斯）是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域。
电驱动系统和整车控制领域的原创研发，金康SERES掌握从算法到工程开发的软硬件技术，正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项，为SF5在电驱动核心技术和基于电驱动的新电动技术领域的研发提供了支持。
5. 华为注资赛力斯了吗？
没有注资。因为目前尚未有官方消息或媒体报道称华为注资过赛力斯，因此我们可以推断这种情况并没有发生。赛力斯是一家在智能电网领域有着多年经验和技术积累的企业，被公认为是中国智能电网行业的领军企业之一。而华为则是在通信领域有着深厚基础和技术造诣的企业，近年来也开始在智能电力领域发力。如果两家企业能够合作，将可以进一步推进智能电网的发展，提升中国在智能电力领域的领先地位。
