能源消费差异(差别电价是什么意思？)
1. 差别电价是什么意思？
一、什么是差别电价
随着我国经济步入重化工业阶段末期，能源成为制约国民经济发展的主要因素之一，为抑制高能耗企业盲目投资和低水平重复建设，促进结构调整和产业升级，2004年6月，经国务院批准，对电解铝、铁合金、电石、烧碱、水泥、钢铁6个高耗能产业试行差别电价政策；2006年10月，进一步将范围扩大至磷冶炼和锌冶炼产业。
按照能耗、物耗、环保、技术装备水平等，将8个高耗能行业企业区分为淘汰类、限制类、允许类和鼓励类，对限制类和淘汰类企业用电适当提高电价。2004年以来，差别电价执行力度不断加强，对淘汰类从0.05元增至0.3元，对限制类从0.02元已增至0.1元，并提出对超能耗产品实行惩罚性电价。
二、为什么执行差别电价
（一）资源定价的不合理性
在传统经济体制下，我国长期实行的是“商品高价、原料低价、资源无价”的价格体系，资源定价仅取决于开采、获取成本，没有充分考虑资源开采所造成的环境成本、资源回收利用等各类外部成本，因而我国资源产品的价格一直偏低，不符合当前循环经济模式下经济与资源环境协调发展的要求。根据庇古理论，在资源定价时应当使外部成本内部化。对于工业用户，应以其消耗的总社会成本(即外部成本内部化后的成本)进行差别定价。
（二）节能减排的迫切要求
2003年以来，我国经济保持了较快增长，部分行业出现经济发展过热等问题，特别是高耗能产业发展过猛，超过了资源和环境的承载能力。资源、环境的巨大压力迫切需要进行经济增长方式的转变，这就要求对生产能力落后、集约程度低、污染较为严重的高耗能企业进行整顿、规范和治理。在这一进程中,价格杠杆是一个有效的手段，通过对不同类别的企业实行差别电价政策,既可以彰显出国家的宏观意图和政策走向,也可以在微观层面直接刺激企业的及时转变和持续发展
2. 电动汽车夏天充电比冬天慢？
因为冬天温度降低后电池的储存率会降低，所以电动车根本不耐用。最近有电动骑手说充电快的时候充电电流比夏天低很多，时间也长很多。众所周知，手机在冬天可能会被冻住关机，尤其是在室外，这是低温导致电池活性下降。纯电动汽车的动力电池也是如此。随着温度的降低，电池活性也会下降。最明显的现象是充电电流减小，充电时间变长。
那么低温对纯电动汽车的快速充电有什么样的影响呢？今天，我们将帮助您测试我们的纯电动汽车在冬季快速充电时的性能。根据以往的经验，冬季和夏季的收费率差别很大。原因是冬季动力电池温度很低，导致电池活性衰减，充电率降低。为了让大家知道动力电池在低温和高温两种不同状态下的充电率，我们设计了两种充电场景第一种是将车辆放置在户外过夜，第二天早上快速开始充电，以保证动力电池可以在较低的温度下充电。
电量充满后我们会继续高速行驶，消耗不到的电量第二，为了减少变量的影响，我们会回到同一个终端，用同一个充电桩再次给车辆充电。此时动力电池应该处于较高的温度状态，这样大家就能看到不同温度状态下动力电池充电速率的差异。从测试中可以看出，动力电池在低温下的充电率远小于高温下的充电率，所以在冬季充电时，我们会明显感觉到充电时间比夏季要长得多。
如果想缩短充电时间，可以在去充电站的路上增加汽车的耗电量，比如打开运动模式，打开暖空气等等，通过大功率放电的方式对动力电池进行预热。当你到达充电站时，动力电池的温度可能会达到允许大电流充电的工作状态，这样也可以节省一些充电时间而且在电池活性比较低的时候，可以快速充电，而不是充满电，只需要冲到涓流充电状态。可以延长动力电池的使用寿命。
风冷电池中电解液的密度由于温度的降低而增加，充电器的充电电压是恒定的，所以电池在充电过程中不能充满电，所以性能变差。正常现象，比如夏天充电小时，冬天充电小时。因为冬天电池冷充电效率会明显降低。充电效率的降低也是由于电池温度的原因。车辆在室外存放一夜，如果直接充电，电池温度可能已经在零度以下。
3. 世界能源消耗的特点是什么？
（一） 能源主要来自一次不可再生能源
全世界目前已探明的剩余可开采储量有限，石油尚可开采40年，煤炭可开采200多年，天然气可开采40年。近年来一次能源消耗结构发生较大变化，既由以石油为主的一次能源消耗，转变为以煤为主的能源消耗，并且天然气的消耗比重明显上升。我国煤储量为世界第三，开采量为世界第一，在能源结构中一直以煤为主。
（二） 能源消耗水平差异甚大
占世界1/4的工业化国家，消耗世界能源的3/4。其中，占世界人口5%的美国，能源消耗却占世界的25%。发展中国家能源消耗普遍较低。占世界人口15%的印度，却只消耗世界能源的1.5%；中国的人均能源消耗不到世界人均能耗的1/3。
（三） 世界能耗在继续增长
虽然，自1972年以来工业化国家的能耗强度（指能源消耗与国民生产总值之比）有所下降，但是，由于人口增长和发展中国家能耗的需求，世界平均能耗强度仍在继续上升。能源消耗指数从1980到1989年增长了17.8%，达103.3亿吨标准煤
