成都飞机工业有限责任公司怎么样？(成飞集团2023春季校园招聘待遇？)
1. 成都飞机工业有限责任公司怎么样？
简介：成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称：中航工业成飞、成飞），原名“国营132厂”，是隶属中国航空工业集团公司（中航工业）的特大型企业，集科研、生产、试验、试飞为一体的大型现代化飞机制造企业，是中国重要歼击机研制生产基地。公司前身132厂，创建于1958年，建成于1964年，1998年组建为集团公司。公司坐落于成都市西郊黄田坝，拥有综合性机场和专用公路、铁路货运线，紧邻成都火车货运西站，交通运输十分便利，地理位置得天独厚。
公司占地近470万平方米；在册职工1.5万多名，其中工程技术、管理人员约占三分之一，形成了一支素质高、能力强、专业化的航空人才队伍。
从1978年起，中航工业成飞获得了快速发展，连续二十多年保持盈利，累计向国家上缴利税数亿元。
法定代表人：宋承志成立时间：1998-09-25注册资本：72915.400133万人民币工商注册号：510100000093254企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）
公司地址：四川省成都市青羊区黄田坝纬一路88号
2. 成飞集团2023春季校园招聘待遇？
8000-10000元。
企业概况
成都成飞航空产业发展有限责任公司系中国航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司全资子公司，其前身为成都成飞物业服务有限责任公司，于2019年11月更名为“成都成飞航空产业发展有限责任公司”（简称“成飞航产”），并于同年12月19日正式揭牌。
作为从国有企业的后勤职能部门转变为具有独立法人资格的经济实体，成飞航产在成飞党委领导下，勇于创新，奋力开拓，在传承军工企业的创新精神及管理、服务、技术、人才等优势的同时，积极融入行业，拓展视野，通过学习和实践，主动深化改革，转型升级，不断精炼、提升企业品牌，在创新中求突破，在突破中求发展。
3. 总值85.95亿元的军工股票？
以下是一些总值85.95亿元的军工股票，供您参考：
中国船舶重工集团股份有限公司（CSSC）：该公司是中国最大的船舶制造企业之一，主要从事船舶设计、制造、修理和销售等业务。截至2021年底，该公司总市值约为1,000亿元左右。
中国兵器工业集团有限公司（Norinco）：该公司是中国最大的军工企业之一，主要从事武器装备、火车头、汽车、工程机械等领域的研发、制造和销售。截至2021年底，该公司总市值约为1,200亿元左右。
中国航空发动机集团有限公司（AECC）：该公司是中国最大的航空发动机制造企业之一，主要从事航空发动机的研发、制造和销售。截至2021年底，该公司总市值约为1,000亿元左右。
中国北方工业集团有限公司（NORINCO Group）：该公司是中国最大的军工企业之一，主要从事武器装备、火车头、汽车、工程机械等领域的研发、制造和销售。截至2021年底，该公司总市值约为1,000亿元左右。
中国航天科技集团有限公司（CASC）：该公司是中国最大的航天企业之一，主要从事航天器的研发、制造和销售。截至2021年底，该公司总市值约为1,500亿元左右。
需要注意的是，以上数据仅供参考，具体数值可能会因为市场波动等因素而有所变化。
4. 急！国内所有的飞机制造厂有哪些？
一、沈阳飞机制造公司
沈飞集团公司自1951年正式创建以来，创造了中国航空史上的一个又一个“第一”：先后试制成功了中国第一架喷气式歼击机--歼5飞机；第一架喷气教练机--歼教Ⅰ飞机；第一架超音速歼击机--歼6飞机；第一枚地对空导弹--红旗一号导弹；第一架双倍音速歼击机--歼7飞机；第一架自行设计研制的高空高速歼击机--歼8飞机；第一架超音速歼击教练机--歼教6飞机；第一架高、中、低空侦察机--歼侦6飞机；第一架全天候高空高速、具有良好机动性能的飞机--歼8Ⅱ型飞机；第一架空中受油机。50年来，沈飞集团公司先后研制生产了20多种型号几千架飞机，为中国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。
二、成都飞机制造公司
航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司（简称航空工业成飞），创建于1958年，1998年组建为集团公司，是我国航空武器装备研制生产主要基地、航空武器装备出口主要基地、民机零部件重要制造商，为国防建设和国民经济发展做出了重要贡献。在军机方面，主要是歼击机和教练机。先后研制了歼5、歼教5、歼7、歼教7、歼10、歼20、枭龙等，国外军机用户达十多个国家。在民机方面，与成飞民机公司一道承担了大型客机C919、新支线客机ARJ21、大型水陆两栖飞机AG600机头的研制生产；是国际一流的民机大部件供应商，累计生产交付民机转包产品一万多架份。大力发展无人机、喷气公务机产业。同时，航空工业成飞积极发挥航空高科技优势，有选择地发展重点支柱民品项目，柴油发动机电喷系统被列入国家技术创新项目，建设航空高科技产业园，强力拉动地方经济的发展。
三、西安飞机制造公司
西飞集团公司在40多年的发展中，先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等。其中5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。
四、陕西飞机制造公司陕西飞机制造公司，坐落在陕西汉中，是中国航空工业第二集团公司所属的大型骨干企业，于1975年就生产出了我国第一架运八飞机，以及后来的中国第一架最大的运八运输机和中国第一架游弋海疆的运八巡逻机，中国第一架转送“黑鹰”直升机的运八载机，到现在的第一架运八民用机，第一架空中干扰的运八无人机母机，运八航测机，运八邮政机等机型。是目前亚洲最大的飞机总装厂。
五、南昌(洪都)飞机制造公司主要项目：教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机。六、哈尔滨飞机制造公司1952年，哈尔滨飞机厂建立，开始只是修理飞机。1958年，开始仿制苏联式飞机。Z-5军用直升机是米-4直升机（MilMi-4）型号，H-5喷气发动机轻型轰炸机是伊尔-28（IL-28）仿制品。1974年，哈飞开始研究运-11（Y-11），1975年12月30日首次试飞成功。Y-11为双发动机多用途飞机。然后继续改进为运-12。
5. c919中国负责制造的是哪些？
机身、机翼、尾翼、起落架、发动机这五大部件都是国产。
机身--洪都、成飞、西飞、航天海鹰
机身分为机头、前机身、中机身、中后机身、后机身前段、后机身后段和舱门。
机头--成飞民机
C919大客机的机头部件是由中航工业成飞民机生产的。2014年7月31日，C919首架机机头部段在成都下线。
前机身--洪都
航空工业洪都是C919大客机前机身和中后机身的唯一供应商，工作量占机身制造总工作量的25%。目前洪都公司正致力于成为国产大客机的第二总装和试飞基地。
中机身（包括中央翼盒）--中航工业西飞
C919大客机的中机身部段（包括中央翼盒）是在在中航工业西飞生产的。中机身部段是机翼与机身连接的部段，全长5.99m，宽3.96m，由中机身筒段、龙骨梁、中央翼等组成，是全机结构载荷传递的中枢，其重要性和难度不言而喻。西飞是我国军用大飞机生产基地，有能力来生产这个关键大部件。
中后机身--洪都
前面说了，前机身和中后机身都是由洪都制造。2014年9月，洪都公司完成C919首架机的中后机身交付。
后机身前段--沈飞民机
后机身后段--航天海鹰
C919大客机首架机后机身后段由中国航天科工三院航天海鹰（镇江）特种材料有限公司制造的。后机身后段是水平尾翼等的安装区，大量使用复合材料，全长2.35米，重约260kg。
飞机舱门--洪都
C919首架机前舱门、后舱门和应急离机门也是由中航工业洪都承制。
机翼--西飞
C919的机翼是由中航工业西飞装配的。此外机翼后缘外侧的副翼也是西飞制造的，复合材料用量达到了80%。
尾翼--沈飞、上飞等
尾翼包括垂直尾翼和水平尾翼。
垂直尾翼--沈飞民机
C919首架机垂直尾翼是由中航沈飞民机研制完成的。垂直尾翼包括垂直安定面和方向舵，除重要的连接接头为钛合金零件外，绝大部分零部件使用复合材料。
水平尾翼--上飞等
水平尾翼由上海飞机制造公司承担全部零件工装制造、全部金属零件生产和大部分复合材料零件生产工作，同时还得到哈飞、成飞民机等的大力支持。
起落架--利勃海尔中航起
利勃海尔中航起航空（长沙）有限责任公司，是由中航飞机起落架有限责任公司与德国利勃海尔宇航林登贝格公司共同组建，为C919和ARJ21生产起落架。
发动机--CFM国际公司、中国航空发动机集团
LEAP-X1C--CFM国际公司
LEAP-X1C发动机是由美国通用电气与法国赛峰集团合资的CFM国际公司研制的涡扇发动机，是C919当前使用的发动机。
CJ1000A--中国航空发动机集团
CJ1000A是中国航空发动机集团正在研制的，将来配装单通道干线客机的大涵道比涡扇发动机，也就是将来C919使用的国产发动机。
总装--上飞
上海飞机制造有限公司是C919总装制造中心。上飞公司前身上海飞机制造厂，曾经研制了我国第一款大客机运10，后来还曾与美国麦道公司合作生产MD82/83飞机，在民用客机制造组装方面有一定的基础和经验。
总装下线
C919的首飞是我国大型民用客机的一个历史性突破，在这里要向C919的缔造者们致敬！虽说还有一些关键部件还需进口，但请大家给中国航空人一些时间，相信我们会越做越好！
