新能源太阳能发电(光伏发电骗局怎么回事？)

1. 光伏发电骗局怎么回事？

商家利用“光伏发电”可以领取国家的补贴来蛊惑村民，就是说，“光伏发电”不仅可以为农民发电，省去了农民交电费的钱，还可以因为这个新型的科技产品，而领取到国家的一部分补贴；甚至在几年之后，农民朋友就可以利用“光伏发电”挣着国家的补贴钱，一年大概可以挣一万元的补贴钱，这比起农民种地来说，确实有诱惑的多，因为不用干活，在家里放上这个“光伏发电”，就可以挣钱，对于农民来说，确实是件好事。RId中亿财经网财经门户

可是事实并非如此，我们来计算一下：就是“光伏发电”所用的板材是需要收费的，有的农民家里有钱，会一次性付清；根据商家的介绍，一个功率为5KW功率的系统，安装在房顶上需要70平米左右的面积，那么基本上需要花费四五万元的价格，就可以一次性买下“光伏发电”的这套系统了。商家还说这套系统一年可以产出7300度电，根据国家发改委《发改价格[2013]1638号—关于发挥价格杠杆作用促进光伏产业健康发展的通知》内容，国家对于光伏发电的补贴是每度补贴0.42元，那么每年可以得到国家3066元的补贴，这样的话，农民十几年就可以把这个系统的钱给挣回来，剩下的就是农民自己挣钱了。对于农民来说，诱惑力度实在是大。RId中亿财经网财经门户

而根据《发改》通知里，国家对于光伏发电只补贴20年，而且价格可能会下调；对此，一般农民家庭想要把钱追回来，又得多等几年；最重要的一点就是，光伏发电这套系统可能五年后就不再好用了，发电效果不佳，怎么产出那么多的电量？RId中亿财经网财经门户

所以说，农民想要在光伏发电上挣钱是不可能的。RId中亿财经网财经门户

2. 新能源光伏发电前景？

很好。RId中亿财经网财经门户

新能源有着大增量、大替代的广阔空间。RId中亿财经网财经门户

据全球不完全数据综合估计，2020年光伏发电在全球总发电量的能源占比仅2.5%左右，风电占比就更低了。预计2030年，光伏行业发电占比或会达到15%甚至更高。10年期预测，行业增长超6倍。2020年全球新能源车的渗透率大概在4%左右，预计2025年达到20%，2030年达到50%，10年行业增长可能超10倍。这是一个超级潜力赛道，又宽又长。RId中亿财经网财经门户

3. 光伏是新能源还是科技？

光伏就是太阳能，光伏发电是近几年新兴起的新能源行业。我国传统的发电是水力发电，火力发电，还有核发电。近几年我国又兴起了新能源，一个是光伏发电（也就是太阳能发电），另一个是风力发电。光伏发电靠的是光伏板，也就是太阳能板，光伏板在工厂制作完成，安装在楼顶、屋面或太阳光照强的地方，光伏板接收太阳阳光就能发电。RId中亿财经网财经门户

4. 带光伏的新能源汽车？

利用车身外表的太阳能组件为动力电池补充电能，或者是驱动汽车行驶。如果有这样的汽车，你是否会怦然心动呢？RId中亿财经网财经门户

要知道，太阳能是可以免费享用的资源，只要有光照，可谓取之不尽用之不竭。不过，受制于光伏电池的能效和成本问题，至少目前看来，太阳能汽车想有足够的竞争力还是有点难度。RId中亿财经网财经门户

近年来，光伏发电相关技术逐渐成熟，已经具备了实现平价上网的条件，光伏发电的应用场景也越来越多元化，“光伏＋交通”就是光伏的主要应用之一。早在2017年末，高铁沿线线下光伏发电项目和光伏公路项目落地，随后上海虹桥、上海浦东、北京首都机场、武汉火车站、北京南站等也安装了光伏发电项目。RId中亿财经网财经门户

在此情况下，中科院院士、清华大学教授欧阳明高看准趋势，表示光伏在未来新能源汽车发展中占据重要地位，其中的一种实现形式是户用光伏＋新能源汽车。这是因为，户用光伏发电因其灵活性强——根据屋顶的形状及性质可定制安装方式和大小规模也被提到发展日程中来，这也让我们看到，用这一方式让家家实现为新能源汽车充电也不是不可能的。RId中亿财经网财经门户

回顾一下，其实已有不少车企在尝试将太阳能用于汽车了。RId中亿财经网财经门户

2010年，比亚迪的F3DM车型，就推出过配备车顶太阳能电池组件的版本，售价高出普通车型2万元。RId中亿财经网财经门户

2012年，丰田首次为其混合动力车型普锐斯推出车顶太阳能充电系统的可选配置，但只能是在停车的时候为车载通风系统供电，并作为车载12V铅酸电池的辅助充电电源。RId中亿财经网财经门户

后来丰田又在其首款纯电动SUV车上配置了可选装的太阳能充电穹顶，可直接给车载动力电池充电，由此可每年增加1750公里的行驶里程。RId中亿财经网财经门户

2019年，韩国现代推出索纳塔混动车型，其车顶的太阳能系统可为混合动力系统的电池充电。该太阳能系统充电效率较低，但可以实现在汽车行驶过程中充电，理论上每年可增加1300公里的行驶里程。RId中亿财经网财经门户

2022年6月，荷兰Lightyear公司发布了太阳能电动汽车Lightyear 0。这款车拥有5平米太阳能电池板，售价26.3万美元，着实不便宜。据介绍，该车的太阳能电池板可使车辆每天在不充电的情况下行驶约70公里。据称，如果每天行驶不超过35公里，在天气足够好的情况下，该型车可行驶7个月无需额外充电。重要的是该公司宣布2022年底将陆续向客户量产交付近千量该型车。RId中亿财经网财经门户

以上的太阳能汽车，实际上太阳能只是扮演了一个辅助角色。但我国7月份刚亮相的“天津号”纯太阳能汽车就不同了，这款车则是100%的完全依赖太阳能驱动，不使用任何化石燃料和外接电源。该车的太阳能组件面积约达8.1平方米，电池能量密度为330Wh/kg。光照充足情况下，“天津号”纯太阳能汽车的日发电量可达到7.6度，可使车辆续航79.2公里。而且天津号还是一款自动驾驶汽车，其自动驾驶等级达到L4级及以上。不过，要在汽车市场有竞争力，还需要考虑多方面的性能、价格等等因素。RId中亿财经网财经门户

尝试归尝试，但业内大多并不看好纯太阳能汽车，因为太阳能电池板的面积大小直接关系到能量存储的多少。汽车可有效利用的面积就那么大。而且以目前太阳能电池的能量转化效率，显然难以解决。不过，太阳能应用于汽车领域，除了以上提到的直接将光伏电池与汽车车身结合的方案之外，还有其他的途径。RId中亿财经网财经门户

5. 光伏是什么行业？

、光伏产业，简称PV，photovoltaic。我国76%的国土光照充沛，光能资源分布较为均匀；与水电、风电、核电等相比，太阳能发电没有任何排放和噪声，应用技术成熟，安全可靠。RId中亿财经网财经门户

2、除大规模并网发电和离网应用外，太阳能还可以通过抽水、超导、蓄电池、制氢等多种方式储存， RId中亿财经网财经门户

3、以硅材料的应用开发形成的光电转换产业链条称之为光伏产业，包括高纯多晶硅原材料生产、太阳能电池生产、太阳能电池组件。RId中亿财经网财经门户