沃尔沃能源车s60l(2017款沃尔沃s60l值不值得买？)
1. 2017款沃尔沃s60l值不值得买？
2017沃尔沃S60我认为不值。理由有四：
价格太嚣张
28.69-46.19万，这对于一款豪华中型轿车而言，并没有太贵，况且顶配还是混动车型。但是细看，就会发现新S60其实在变相涨价。较老款而言，起步价格提高了近4万元。尤其对于沃尔沃这种二线豪华品牌中型车而言，价格更是没优势，同级别BBA的价格范围，同样落在了新S60的区间，再加上如今BBA都在疯狂打折，裸车价甚至有些下探到20万出头，新S60可以说毫无竞争力而言。
再之于自家车型，大哥S90高一个级别，价格同样在打折，一些地区的裸车价格甚至比入门级的新S60还要低，新S60想要原价卖，那几乎是颗粒无收。
尺寸太自信
除了价格让人哗然之外，新S60的尺寸也不占优势，从字面上来看，S60后面没有带“L”，也就是说，沃尔沃把海外版本的S60原汁原味地搬进中国市场。新S60的长宽高有着4761*1850*1437mm，轴距2872mm。虽然没有加长，但比起老款的S60L，整体数据要有所增加，尤其在于轴距，更能体现新S60是一款标准的豪华中型车。在于宽度方面，新S60在同级别的BBA，也是最宽的，配合着1437mm的低矮车身，运动感十足，并未破坏整车的设计比例。
在如今B级车的轴距都可劲往2.9米去做的时候，新S60作为后来者，并没有居上。虽然都够用，但同样价格为何不买一个更大的呢？何况更大的还是BBA。这对于中国人以大为美的购车理念，新S60完全是背道而驰。
动力太狂妄
动力部分，新S60提供一台2.0T发动机，但分为了四个版本，T3/T4/T5/T8，功率参数分别为163马力，190马力，250马力和390马力，当然，T8版本为插电混合动力版本的。28.69万，买一款163马力的沃尔沃，我相信这不是明智的选择。T4版本30.29万起步，而T5则已经去到37万，怎么算都不划算。什么？奔驰C才1.5T156马力？都知道人家是奔驰了，品牌力摆在那。
看看同样是二线豪华品牌的队友：捷豹XEL 200马力起步，凯迪拉克CT5 241马力起步，就连以动力弱著称的雷克萨斯ES，也都有173马力打底。不过好在，新S60全系搭载沃尔沃和爱信联合研发的8AT，稳定和操控方面要比双离合来得更有诚意些，算是新S60的一个亮点。
售后太魔性
都知道，沃尔沃是一个二线品牌，但是保养维修起来，那可真真切切能让你感受到：什么叫豪车。沃尔沃的售
2. volvo s60l优缺点？
【优点】操控好，人体工学、舒适度同级最好，质量性能很稳定。安全、无臭味，内饰精致。按键多的中控是方便和安全可靠的忠实保障。
【缺点】6AT不够完美。
【外观】外型设计有特色、北欧风、耐看，白色漆亮度、硬度高！
【内饰】关键位置用料和做工都很棒，实而不华，典型豪华气质。原车音响同级最棒！
【动力】1.5T动力也相当不错了，8.7秒提速配合AT变速箱，比同档次双离合的控制性、起步平顺性更佳，但高速急降档平顺性则次之。
【空间】同级居中水平的空间，和A4L相当，比迈腾最新款略小。
【配置】安全配置高，转向大灯和自动刹车、车载硬盘、高保真音响、真皮座椅是亮点
【操控】S60L就是一辆操控车，比同级3系、A4L都要短小的车身和紧致的底盘，操控很棒，但还是不如3系。
【油耗】同级最高整备质量，工况油耗也底，只是这样的车重配6AT，市区油耗偏高，20KM的均速在9左右，比工况高1.5~2个油
【舒适】同级最佳座椅舒适度、音响效果、环保而精致的内饰、B柱出风口，无悬念的最佳舒适度。
3. volvo s60l优缺点？
【优点】操控好，人体工学、舒适度同级最好，质量性能很稳定。安全、无臭味，内饰精致。按键多的中控是方便和安全可靠的忠实保障。
【缺点】6AT不够完美。
【外观】外型设计有特色、北欧风、耐看，白色漆亮度、硬度高！
【内饰】关键位置用料和做工都很棒，实而不华，典型豪华气质。原车音响同级最棒！
【动力】1.5T动力也相当不错了，8.7秒提速配合AT变速箱，比同档次双离合的控制性、起步平顺性更佳，但高速急降档平顺性则次之。
【空间】同级居中水平的空间，和A4L相当，比迈腾最新款略小。
【配置】安全配置高，转向大灯和自动刹车、车载硬盘、高保真音响、真皮座椅是亮点
【操控】S60L就是一辆操控车，比同级3系、A4L都要短小的车身和紧致的底盘，操控很棒，但还是不如3系。
【油耗】同级最高整备质量，工况油耗也底，只是这样的车重配6AT，市区油耗偏高，20KM的均速在9左右，比工况高1.5~2个油
【舒适】同级最佳座椅舒适度、音响效果、环保而精致的内饰、B柱出风口，无悬念的最佳舒适度。
4. 2017款沃尔沃s60l值不值得买？
2017沃尔沃S60我认为不值。理由有四：
价格太嚣张
28.69-46.19万，这对于一款豪华中型轿车而言，并没有太贵，况且顶配还是混动车型。但是细看，就会发现新S60其实在变相涨价。较老款而言，起步价格提高了近4万元。尤其对于沃尔沃这种二线豪华品牌中型车而言，价格更是没优势，同级别BBA的价格范围，同样落在了新S60的区间，再加上如今BBA都在疯狂打折，裸车价甚至有些下探到20万出头，新S60可以说毫无竞争力而言。
再之于自家车型，大哥S90高一个级别，价格同样在打折，一些地区的裸车价格甚至比入门级的新S60还要低，新S60想要原价卖，那几乎是颗粒无收。
尺寸太自信
除了价格让人哗然之外，新S60的尺寸也不占优势，从字面上来看，S60后面没有带“L”，也就是说，沃尔沃把海外版本的S60原汁原味地搬进中国市场。新S60的长宽高有着4761*1850*1437mm，轴距2872mm。虽然没有加长，但比起老款的S60L，整体数据要有所增加，尤其在于轴距，更能体现新S60是一款标准的豪华中型车。在于宽度方面，新S60在同级别的BBA，也是最宽的，配合着1437mm的低矮车身，运动感十足，并未破坏整车的设计比例。
在如今B级车的轴距都可劲往2.9米去做的时候，新S60作为后来者，并没有居上。虽然都够用，但同样价格为何不买一个更大的呢？何况更大的还是BBA。这对于中国人以大为美的购车理念，新S60完全是背道而驰。
动力太狂妄
动力部分，新S60提供一台2.0T发动机，但分为了四个版本，T3/T4/T5/T8，功率参数分别为163马力，190马力，250马力和390马力，当然，T8版本为插电混合动力版本的。28.69万，买一款163马力的沃尔沃，我相信这不是明智的选择。T4版本30.29万起步，而T5则已经去到37万，怎么算都不划算。什么？奔驰C才1.5T156马力？都知道人家是奔驰了，品牌力摆在那。
看看同样是二线豪华品牌的队友：捷豹XEL 200马力起步，凯迪拉克CT5 241马力起步，就连以动力弱著称的雷克萨斯ES，也都有173马力打底。不过好在，新S60全系搭载沃尔沃和爱信联合研发的8AT，稳定和操控方面要比双离合来得更有诚意些，算是新S60的一个亮点。
售后太魔性
都知道，沃尔沃是一个二线品牌，但是保养维修起来，那可真真切切能让你感受到：什么叫豪车。沃尔沃的售
5. 沃尔沃s60l加装360全景步骤？
安装方法：
1、先把360度全景摄像头出来，调试好；前摄像头位置，前摄像头采用螺钉固定方式，无需打孔；
2、后置摄像头位置、和前置摄像头安装流程；
3、左摄像头，安装在后视镜下，用电钻钻孔固定即可；右摄像机，同上；
4、调试摄像头的监控的角度，一般车体占1/5就好；根据车内显示屏的图像微调摄像机角度；
5、然后看四个角度的影像，是不是可以形成一个全景图，摄像的角度，一定要拍摄到图像的清晰和宽广的范围。
6. 沃尔沃s60l加装360全景步骤？
安装方法：
1、先把360度全景摄像头出来，调试好；前摄像头位置，前摄像头采用螺钉固定方式，无需打孔；
2、后置摄像头位置、和前置摄像头安装流程；
3、左摄像头，安装在后视镜下，用电钻钻孔固定即可；右摄像机，同上；
4、调试摄像头的监控的角度，一般车体占1/5就好；根据车内显示屏的图像微调摄像机角度；
5、然后看四个角度的影像，是不是可以形成一个全景图，摄像的角度，一定要拍摄到图像的清晰和宽广的范围。
7. volvo s60l优缺点？
【优点】操控好，人体工学、舒适度同级最好，质量性能很稳定。安全、无臭味，内饰精致。按键多的中控是方便和安全可靠的忠实保障。
【缺点】6AT不够完美。
【外观】外型设计有特色、北欧风、耐看，白色漆亮度、硬度高！
【内饰】关键位置用料和做工都很棒，实而不华，典型豪华气质。原车音响同级最棒！
【动力】1.5T动力也相当不错了，8.7秒提速配合AT变速箱，比同档次双离合的控制性、起步平顺性更佳，但高速急降档平顺性则次之。
【空间】同级居中水平的空间，和A4L相当，比迈腾最新款略小。
【配置】安全配置高，转向大灯和自动刹车、车载硬盘、高保真音响、真皮座椅是亮点
【操控】S60L就是一辆操控车，比同级3系、A4L都要短小的车身和紧致的底盘，操控很棒，但还是不如3系。
【油耗】同级最高整备质量，工况油耗也底，只是这样的车重配6AT，市区油耗偏高，20KM的均速在9左右，比工况高1.5~2个油
【舒适】同级最佳座椅舒适度、音响效果、环保而精致的内饰、B柱出风口，无悬念的最佳舒适度。
8. volvo s60l优缺点？
【优点】操控好，人体工学、舒适度同级最好，质量性能很稳定。安全、无臭味，内饰精致。按键多的中控是方便和安全可靠的忠实保障。
【缺点】6AT不够完美。
【外观】外型设计有特色、北欧风、耐看，白色漆亮度、硬度高！
【内饰】关键位置用料和做工都很棒，实而不华，典型豪华气质。原车音响同级最棒！
【动力】1.5T动力也相当不错了，8.7秒提速配合AT变速箱，比同档次双离合的控制性、起步平顺性更佳，但高速急降档平顺性则次之。
【空间】同级居中水平的空间，和A4L相当，比迈腾最新款略小。
【配置】安全配置高，转向大灯和自动刹车、车载硬盘、高保真音响、真皮座椅是亮点
【操控】S60L就是一辆操控车，比同级3系、A4L都要短小的车身和紧致的底盘，操控很棒，但还是不如3系。
【油耗】同级最高整备质量，工况油耗也底，只是这样的车重配6AT，市区油耗偏高，20KM的均速在9左右，比工况高1.5~2个油
【舒适】同级最佳座椅舒适度、音响效果、环保而精致的内饰、B柱出风口，无悬念的最佳舒适度。
9. 沃尔沃s60l加装360全景步骤？
安装方法：
1、先把360度全景摄像头出来，调试好；前摄像头位置，前摄像头采用螺钉固定方式，无需打孔；
2、后置摄像头位置、和前置摄像头安装流程；
3、左摄像头，安装在后视镜下，用电钻钻孔固定即可；右摄像机，同上；
4、调试摄像头的监控的角度，一般车体占1/5就好；根据车内显示屏的图像微调摄像机角度；
5、然后看四个角度的影像，是不是可以形成一个全景图，摄像的角度，一定要拍摄到图像的清晰和宽广的范围。
10. 沃尔沃s60l加装360全景步骤？
安装方法：
1、先把360度全景摄像头出来，调试好；前摄像头位置，前摄像头采用螺钉固定方式，无需打孔；
2、后置摄像头位置、和前置摄像头安装流程；
3、左摄像头，安装在后视镜下，用电钻钻孔固定即可；右摄像机，同上；
4、调试摄像头的监控的角度，一般车体占1/5就好；根据车内显示屏的图像微调摄像机角度；
5、然后看四个角度的影像，是不是可以形成一个全景图，摄像的角度，一定要拍摄到图像的清晰和宽广的范围。
11. 2017款沃尔沃s60l值不值得买？
2017沃尔沃S60我认为不值。理由有四：
价格太嚣张
28.69-46.19万，这对于一款豪华中型轿车而言，并没有太贵，况且顶配还是混动车型。但是细看，就会发现新S60其实在变相涨价。较老款而言，起步价格提高了近4万元。尤其对于沃尔沃这种二线豪华品牌中型车而言，价格更是没优势，同级别BBA的价格范围，同样落在了新S60的区间，再加上如今BBA都在疯狂打折，裸车价甚至有些下探到20万出头，新S60可以说毫无竞争力而言。
再之于自家车型，大哥S90高一个级别，价格同样在打折，一些地区的裸车价格甚至比入门级的新S60还要低，新S60想要原价卖，那几乎是颗粒无收。
尺寸太自信
除了价格让人哗然之外，新S60的尺寸也不占优势，从字面上来看，S60后面没有带“L”，也就是说，沃尔沃把海外版本的S60原汁原味地搬进中国市场。新S60的长宽高有着4761*1850*1437mm，轴距2872mm。虽然没有加长，但比起老款的S60L，整体数据要有所增加，尤其在于轴距，更能体现新S60是一款标准的豪华中型车。在于宽度方面，新S60在同级别的BBA，也是最宽的，配合着1437mm的低矮车身，运动感十足，并未破坏整车的设计比例。
在如今B级车的轴距都可劲往2.9米去做的时候，新S60作为后来者，并没有居上。虽然都够用，但同样价格为何不买一个更大的呢？何况更大的还是BBA。这对于中国人以大为美的购车理念，新S60完全是背道而驰。
动力太狂妄
动力部分，新S60提供一台2.0T发动机，但分为了四个版本，T3/T4/T5/T8，功率参数分别为163马力，190马力，250马力和390马力，当然，T8版本为插电混合动力版本的。28.69万，买一款163马力的沃尔沃，我相信这不是明智的选择。T4版本30.29万起步，而T5则已经去到37万，怎么算都不划算。什么？奔驰C才1.5T156马力？都知道人家是奔驰了，品牌力摆在那。
看看同样是二线豪华品牌的队友：捷豹XEL 200马力起步，凯迪拉克CT5 241马力起步，就连以动力弱著称的雷克萨斯ES，也都有173马力打底。不过好在，新S60全系搭载沃尔沃和爱信联合研发的8AT，稳定和操控方面要比双离合来得更有诚意些，算是新S60的一个亮点。
售后太魔性
都知道，沃尔沃是一个二线品牌，但是保养维修起来，那可真真切切能让你感受到：什么叫豪车。沃尔沃的售
12. 2017款沃尔沃s60l值不值得买？
2017沃尔沃S60我认为不值。理由有四：
价格太嚣张
28.69-46.19万，这对于一款豪华中型轿车而言，并没有太贵，况且顶配还是混动车型。但是细看，就会发现新S60其实在变相涨价。较老款而言，起步价格提高了近4万元。尤其对于沃尔沃这种二线豪华品牌中型车而言，价格更是没优势，同级别BBA的价格范围，同样落在了新S60的区间，再加上如今BBA都在疯狂打折，裸车价甚至有些下探到20万出头，新S60可以说毫无竞争力而言。
再之于自家车型，大哥S90高一个级别，价格同样在打折，一些地区的裸车价格甚至比入门级的新S60还要低，新S60想要原价卖，那几乎是颗粒无收。
尺寸太自信
除了价格让人哗然之外，新S60的尺寸也不占优势，从字面上来看，S60后面没有带“L”，也就是说，沃尔沃把海外版本的S60原汁原味地搬进中国市场。新S60的长宽高有着4761*1850*1437mm，轴距2872mm。虽然没有加长，但比起老款的S60L，整体数据要有所增加，尤其在于轴距，更能体现新S60是一款标准的豪华中型车。在于宽度方面，新S60在同级别的BBA，也是最宽的，配合着1437mm的低矮车身，运动感十足，并未破坏整车的设计比例。
在如今B级车的轴距都可劲往2.9米去做的时候，新S60作为后来者，并没有居上。虽然都够用，但同样价格为何不买一个更大的呢？何况更大的还是BBA。这对于中国人以大为美的购车理念，新S60完全是背道而驰。
动力太狂妄
动力部分，新S60提供一台2.0T发动机，但分为了四个版本，T3/T4/T5/T8，功率参数分别为163马力，190马力，250马力和390马力，当然，T8版本为插电混合动力版本的。28.69万，买一款163马力的沃尔沃，我相信这不是明智的选择。T4版本30.29万起步，而T5则已经去到37万，怎么算都不划算。什么？奔驰C才1.5T156马力？都知道人家是奔驰了，品牌力摆在那。
看看同样是二线豪华品牌的队友：捷豹XEL 200马力起步，凯迪拉克CT5 241马力起步，就连以动力弱著称的雷克萨斯ES，也都有173马力打底。不过好在，新S60全系搭载沃尔沃和爱信联合研发的8AT，稳定和操控方面要比双离合来得更有诚意些，算是新S60的一个亮点。
售后太魔性
都知道，沃尔沃是一个二线品牌，但是保养维修起来，那可真真切切能让你感受到：什么叫豪车。沃尔沃的售
