新能源汽车板块的利好(2022新能源汽车对石油的影响？)
1. 2022新能源汽车对石油的影响？
一来，是受到新冠肺炎疫情的影响，为应对新冠肺炎疫情给国家经济带来风险和重创，为了让低迷的经济复苏，美国等地通过超发货币等措施，以弱势美元政策为主进行嫁接风险，推动了油价的上涨。
二来国际石油市场出现危机。在1月，阿联酋的原有设施遇袭、伊拉克境内的输油管道遭遇爆炸，这些事故都让给油价带来了影响。
三来俄罗斯和乌克兰局势升级。俄罗斯作为能源大国，对外输送燃气等能源，尤其是给欧洲等国。俄乌开战，自然有能源受惠国担心这会影响石油的供应，这也体现在油价上。
因为油价的高涨，这也让不少燃油车主高呼“养不起车了”。2022年，燃油车主遇到的首个劫，便是高涨的燃油费。
就目前来看，燃油费高于电费，这也让新能源汽车成“车中宠儿”，获得消费者的青睐。尤其是新能源汽车还有政府补贴等利好，正常来说15万左右就能买到一辆四人座的新能源汽车。
2. 特斯拉涨价对新能源车的影响？
关于这个问题，特斯拉涨价可能会对新能源车市场产生以下影响：
1. 提高消费者对新能源车的兴趣：特斯拉作为全球领先的新能源车制造商，其产品的涨价可能会让消费者对新能源车的优势和价值有更深入的了解，并且更愿意考虑购买新能源车。
2. 促进新能源车市场竞争：特斯拉的涨价可能会促使其他新能源车制造商加快研发和推广新能源车，以提高市场竞争力。
3. 使新能源车价格更合理：特斯拉涨价也可能会导致其他新能源车制造商降低价格，以提高市场占有率，使新能源车价格更加合理。
总之，特斯拉涨价对新能源车市场的影响是多方面的，但是总的来说，它可能会推动新能源车市场的发展和进步。
3. 2022新能源汽车补贴标准？
4月23日，财政部、工信部、科技部、国家发改委等四部委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。
通知指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。
未来三年，新能源汽车推广应用财政补贴将逐步平稳退坡，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。
这也就意味着，原计划在2020年完全退出的新能源汽车财政补贴政策将延长两年，新能源汽车推广应用再迎利好。在业内看来，在此时延续新能源汽车财政补贴政策非常重要。一方面，2019年中国新能源汽车市场出现了10年来的首次负增长；另一方面，受新冠肺炎疫情影响，所有的车企目前都面临着巨大的压力。为了推动技术进步和新能源汽车从补贴时代过渡到市场化时代，新能源汽车推广应用财政补贴在未来两年仍将起到一定作用。
与此同时，2020年新能源汽车财政补贴的标准也正式出炉。
具体来看，2020年的补贴标准和2019年的标准相比退坡约为10%。2020年的财政补贴标准和2019年的标准有以下5个区别。
1.续航里程的门槛从250KM提高至300KM，补贴标准分别比去年减少了10%。
2.单车补贴补贴金额计算方式基本相同
2019年纯电动乘用车单车补贴金额为：纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，车辆带电量×550元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。
2020年纯电动乘用车单车补贴金额为：纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，车辆带电量×500元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。
3.能量密度指标不调整
通知指出，2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定。
4. 根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数
百公里耗电量比门槛提高 0%-10%的车型按 0.8 倍补贴，提高 10% -25%的车型按 1 倍补贴，提高 25%以上的车型按 1.1 倍补贴。
5.首次提出限价要求
2020年的新能源汽车财政补贴政策，第一次对乘用车的售价提出了要求：新能源乘用车的补贴前售价应在30万元以下。
这也就意味着，包括特斯拉以及奔驰、奥迪、宝马、保时捷等众多豪华品牌推出的多款纯电动乘用车，可能无法申请补贴。
不过，通知中提到，为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。蔚来在售车型的售价虽然超过了30万元，但其在售的车型均有换电版本。
和2019年一样，2020年新能源汽车补贴政策的实施也设立了长达3个月（4月23日——7月22日）的过渡期。过渡期期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2019年对应标准的0.5倍补贴，符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。
4. 国六b汽油会利好新能源吗？
国六b汽油与之前的汽油相比，在硫含量、挥发性等指标方面更加严格。这将使得燃油汽车更加清洁和环保，减少尾气污染，同时也提高了燃油汽车的燃油效率。虽然这对新能源车市场发展的影响不太明显，但是它表明政府正在逐步加强汽车环保法规的执行，推动整个汽车行业向更加清洁和环保的方向发展。
这将对新能源车市场产生潜在的正面影响，因为政府将进一步鼓励和扶持新能源汽车制造商。但是，在短期内，国六b汽油的推广可能会对传统燃油汽车市场产生一些影响，尤其是一些老旧的燃油车型可能需要被淘汰。
