中国汽修产业(全国汽修工人多吗？)
1. 全国汽修工人多吗？
现在汽修从业者非常多，全国从业者2013年已经突破300万人，而每年仍以5%左右的速度在递增，所以目前汽修人数量还是非常庞大的，估计目前汽修行业从业人员超过千万。
2. 汽车维修行业的现状及前景？
1 现状：汽车维修行业市场规模庞大，但行业内部存在着一些问题，如人才缺乏、服务质量参差不齐等。2 前景：随着汽车保有量的不断增长，汽车维修市场需求将持续增加。同时，随着新能源汽车的普及，维修技术和服务模式也将面临新的发展机遇。3 内容延伸：随着智能化、网络化的发展趋势，汽车维修行业将逐渐向数字化、自动化、智能化方向发展。因此，汽车维修行业的从业人员需要不断学习新技术、更新服务理念，不断提升自己的综合素质，以适应市场的需求。
3. 汽车维修行业的前景如何，真正懂的来回答？
可以很负责任的讲，汽修行业没有前景。
从长远来看，传统小店死亡率会超过90%，这时候不建议新手入行，如果你是已经开店的商家，应尽早转行或者增加一些高利润项目。
第一:不管是钣金喷漆还是机修机电入门时间太长，学校能教的只是一些简单的理论知识，以及极少数车型的简单实际操作（就是换个机油小零件等），进入社会后还是要从学徒开始成长（工资大概1000左右）一年左右升小工，4年左右中工，在二线城市工资不会超过5000，漆工、钣金工不会超6000，做到师傅级别工资也就一万左右见顶。
第二:整个行业都在转型，包括国家政策都在倾向新能源汽车和智能驾驶，之后的汽修特别是机修项目慢慢会被淘汰，事故也会越来越少，国家环保政策又越来越严，加上巨头渗入，小店个体根本没办法和他们竞争。
第三:维修行业投入太大，各种工具设备得配，一个400平左右的场地，设备工具（一个漆房）最少得30万了，房租、人工、水电等费用也是不小的开支，重点是好不容易生意有点起色了，各种部门找上门一句话、一张纸随时喊你关门（不要谈正规合法手续，很多东西根本办不下来）。
