泰州市交通产业集团(泰州市交通产业集团怎么样？)
1. 泰州市交通产业集团怎么样？
泰州交通产业集团是市政府直属大型国有企业，公司成立于1996年，注册资本80亿元，总资产405亿元，信用等级AA十。
2. 扬泰分家根本原因？
官方口径是扬州迟滞了三泰地区的经济发展。聪明的人都知道这是官方的宣传口径。
根本原因可以查一下1995年全国各地GDP以及再比较一下扬州、南京的地图。
扬州未拆分时，扬州经济紧追南京，哪怕是现在，扬泰相加也与南京不遑多让。
卧榻之侧，岂容他人鼾睡。如果扬州不拆，巨大的经济体量必然有巨大的交通诉求。如过江通道、铁路、高速、机场等，这些必然会与省会产生巨大的线路竞争。更不用说后来的各种产业竞争。聪明如你，会觉得南京会竞争得过不拆的扬州？
举例：拆分后，扬州、泰州在多年后只各争取到一条过江通道，今天南京已在计划建第13条长江大桥了。扬州、泰州高铁，更是遥遥无期。
3. 泰州公交集团跟客运集团是一家么？
不是一家，因为公交公司是在本市范围之内营运，为本市交通方便群众，城乡结合，村村通公交，而客运中心是从本市发往全国各地的客人，而全国各地的客车也可以发往本市客运站，大大地方便群众出行，公交公司也好，客运集团也好，多要严格遵守交通规则，安全出行，一路平安。
4. 泰州有哪些城投平台？
泰州市共有29个平台，其中市级平台3个，区县级平台26个。3个市级平台分别为泰州市城市建设投资集团有限公司（以下简称“泰州城建”）、泰州市交通产业集团有限公司（以下简称“泰州交通”）和泰州凤城河建设发展有限公司（以下简称“凤城河建设”）。其中，泰州城建主要负责泰州市基础设施建设和保障房建设，泰州交通主要负责泰州市交通基础设施建设及公交运营，凤城河建设则主要负责泰州市旅游基础设施建设。
5. 泰州会向北发展吗？
泰州不会向北发展了，城北只会在原有的基础上改进，泰州政府坚持“南进东拓北控西优”的规划方针，目前重点发展的城南已经成为泰州最热门的板块。
6. 请问泰州有几个汽车站？
泰州共有两个汽车站 分别是汽车总站（南站） 西站南站属于泰州交通客运中心，长短途都在这里。西站属于农工线，除了分担南站的部分长途业务外大部分是比较近的几个附近城市路线。老东站是一个过去的汽车站 现在是去兴化 泰兴等地的中巴车所在地了。
