丰田产业带(丰田整个产业跟本田哪个强？)
1. 丰田整个产业跟本田哪个强？
丰田主要是汽车。除了汽车，本田还有发电机、水泵、工程机械等等。
1.丰田现在是全球最大的汽车公司(今年全面超越通用)，所以在规模上远远超过本田。
2.丰田的产品线比本田丰富得多。
3.丰田的口碑比本田好一点。所以丰田应该比本田高一个档次。
4.当时丰田不得不依靠本田的发动机技术来达到美国的排放标准，最后被进口到美国。
本田的前身是1935年成立的大日本帝国本田技术学院。前期主要为二战中的日本军方研发汽车和装甲车技术，可以说在二战中为日本侵略中国和亚洲国家做出了巨大贡献。它成立于二战后的1948年9月，本田汽车公司被称为“本田研究工业有限公司”。
2. 丰田家族史？
说起丰田汽车公司，不得不提的就是其背后的两大家族——丰田家和三井家。要说这丰田家和三井家的渊源，就不得不从丰田家的老爷子丰田佐吉开始讲起了。
▲丰田佐吉
丰田佐吉是谁呢？就是现任丰田汽车公司的老大丰田章男的曾祖父。1867年，丰田佐吉出生于靠近三河（如今的爱知县）的静冈县，他出生的第二年，明治天皇建立了君主立宪政体，日本历史上最著名的“明治维新”运动拉开了大幕。最富有戏剧性的是，佐吉出生地附近的三河正是日本历史上另一位著名人物——德川家康的老家。
▲如今的日本爱知县
佐吉老爷子这样也算是天时地利都占尽了，关键还是在于“人和”。佐吉13岁的时候，小学刚毕业就开始跟着他爸学习木匠手艺了。因为年纪小，也做不了啥重活，也就是给他爸打打下手，所以佐吉没事的时候就喜欢捧着书看——《西国立志篇》。
▲中文版的《自助论》
前面我说过，明治维新刚刚开始，所以大量的西方文化流入日本，其中最有影响的西方著作是塞缪尔·斯迈尔斯的《自助论》（日文译名《西国立志篇》）。这本书放现在来看就是一本高端版的心灵鸡汤，但正是这本鸡汤书影响了丰田佐吉的一生。
PS：另一个受到这本书影响的汽车圈名人就是本田宗一郎。
明治维新除了给佐吉带来了先进的西方理（ji）念（tang），还促使日本政府确定了产业立国的方针。在1885年，佐吉19岁的时候，日本颁布了“共卖专利权条例”，凡是新发明的技术都可以申请专利。
佐吉毕竟是念过小学的人啊，一看这条例，就觉得这是个好机会啊。佐吉老家附近靠近三河，三河又是非常靠近徐福东渡的和歌山，历来这一片地域的纺织手工业比较发达，纺织技术也远超其他地区。再加上国家又鼓励大力发展出口纺织品，所以对纺织机的要求也不断提高。
佐吉心想：要是我研究出更好的纺织机器，说不定能拿到国家的专利，既能赚钱还能让妈妈织布更轻松。再加上，《自助论》里也说了“天助自助者(Heaven helps those who help themselves)”。于是经过5年的潜心研究，佐吉在1890年的时候，改良了现有的机械，使生产本身率提高了40%-50%，虽然生产本身效率是提高了，但由于无法自动换梭，仍然无法整体提高效率。
直到1894年，佐吉发明了“自动回线织布机”，也就是这一年，佐吉的大儿子丰田喜一郎出生了。没错，丰田汽车的创始人正是这个丰田喜一郎。
▲丰田喜一郎
到了1897年的时候，佐吉发明了“G型自动织布机”。这个自动织布机的出现，让纺织不再依赖人工而是依靠柴油驱动。在这一年，佐吉和他的小伙伴成立了一个名叫“乙川棉布合资会社”的生产作坊。
本来一个小作坊也没啥名气，偏偏当时特别有名（qian）的三井物产搞了个“纺织立国”论并且推行棉布等级评定。这一下子就让机器化生产的“乙川棉布”从良莠不齐的手工制作棉布中脱颖而出。要说这个三井物产能做这么大不是没道理的，三井物产的负责人一看这个佐吉发明的自动织布机很牛X啊，这个人是个人才，绝对不能跑了。
▲三井物产logo
于是三井家又是砸钱又是游说的，终于收了这个“乙川棉布”，成立了“井衍商会”，由佐吉担任技术负责人。
佐吉从小就是和爸爸一起独自干活的，压根不能适应三井那种大公司的工作模式。恰好，在1902年的时候，佐吉发明了具有划时代意义的“自动换校机构”，再加上日俄战争爆发，棉布需求大增，佐吉趁机就甩手走人了。
▲日俄战争爆发画像
三井家怎么可能眼睁睁地看着佐吉这个会下金蛋的“母鸡”就这样飞了呢。于是三井大阪地区负责人就找到佐吉，开始对佐吉进行疯狂“洗脑”。佐吉大概是扛不住这种“死缠烂打”，而且他也发现如果跟着三井混，应该可以专心搞研究，所以最终佐吉同意三井注资成立丰田织布机株式会社。
▲丰田织布机株式会社
不过好景不长，日俄战争结束后，棉布需求量暴跌，丰田公司的效益也直线下滑。公司里就开始有人对佐吉这种啥事都不干的研究人员不满，于是佐吉又辞职了。
即使佐吉第二次出走也没能阻挡三井家想要拉拢佐吉的心思，三井家再一次派出代表，劝说佐吉去美国等西方国家看看。佐吉一听，想着自己从小爱看的那本《自助论》就是来自西方的，去看看也好。佐吉原本只是去美国考察，但最后竟然发展成了环游世界。也正是在佐吉的考察期间，福特的T型车问世。佐吉从福特的T型车上，看到了汽车在未来世界不可估量的潜力。
▲福特T型车
然而他此时如果转而研究汽车已然是来不及了，并且他相信“人当以全部精力，勉力于一时一事；其人即使人性至钝，一生之间也能成就一事。”（这句话来自日文版的《自助论》）
丰田佐吉和三井物产几次分分合合，在结束了世界环游之后，1910年，佐吉最终还是选择了出身于三井物产的儿玉一造合作。儿玉一造估计大家都没听过，但是熟悉丰田历史的朋友们都知道的丰田利三郎，就是儿玉一造的弟弟，原名儿玉利三郎，因为娶了丰田佐吉的女儿入赘丰田家，所以改名为丰田利三郎，成为了如今的丰田汽车的首任社长。
▲丰田利三郎
后来，通过联姻、注资等方式，三井物产早已和丰田牢牢地绑在了一起。如今的丰田集团，早已不是单纯的家族企业。
佐吉虽然回国后依旧从事纺织业，并且发明了“G型自动换梭织机”，成立了丰田自动织布机制作所。但是对于汽车的研发，佐吉一直耿耿于怀，所以他送儿子喜一郎去念机械专业，并且在1924年把织布机的专利转让给了英国，在1930年去世之前，佐吉把这笔专利转让费100万日元给了儿子喜一郎，告诉儿子“我搞织布机，你搞汽车，你要和我一样，通过发明创造为国效力！”
大概是为了能让儿子专心于汽车研发，佐吉去世后并没有让儿子继承家业，而是让自己的女婿丰田利三郎，成为了丰田自动织布机制作所的掌门人。丰田喜一郎只在公司担任技术人员。
3. 丰田是美国控股的吗？
丰田是日本的。丰田是全球十大汽车产业企业其一，于1933年创办。丰田集团旗下的汽车品牌有：皇冠、锐志、卡罗拉、花冠、普拉多、RAV4、兰德酷路泽、威驰、柯斯达、汉兰达、雅力士和凯美瑞等。
丰田的英语是TOYOTA,丰田公司是一间公司总部建在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车产业生产制造企业，其前身为日本地区大井企业，归属于日本地区三井企业财团。
丰田是全球十大汽车产业企业企业，日本地区最大的汽车企业，创办于1933年。二零一九年丰田汽车销售量约1,074万辆，集团旗下乘用车牌子主要是包含核心牌子丰田（Toyota）和豪华车品牌雷克萨斯。
丰田的产品范畴涉及到汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织器材、纤维纺织品、家庭生活用品、化工、化学、建筑机械及建筑行业等。1993年，总销售总额为852.83亿美金，位列全球工业企业第5位。全年生产制造汽车445万辆，占全球汽车行业的9.4%。
4. 丰田集团为什么属于三井财团？
丰田属于三井财团。
1.丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation;)简称“丰田”(TOYOTA)，创建人为丰田喜一郎。是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，其创始人是丰田喜一郎，日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，也是日本最大的汽车公司，而丰田汽车属于丰田集团。由丰田佐吉创立的丰田自动织机形成的一个庞大的企业集团，丰田财团始创于此，
2.日本最早的私人银行就是三井集团。在一战前，三井集团就建立了日本第一大财团，二战后旗下企业就多达200多家，进入了它的巅峰时期。然而，二战后日本经济萧条，主要财团解体，日本财团从盛转衰。
