新能源车掉载(新能源汽车刚启动就掉3%的电？)
1. 新能源汽车刚启动就掉3%的电？
如果新能源汽车刚启动就掉3%的电。可能有底下几种情况。
1、只要电瓶接在车上，很多电器就一直在用电，只是电流很小，耗电量很小能坚持很多很多天，所以长时间车辆不行驶的话，建议把电瓶的负极桩头给拆掉；
2、即使电瓶没有接电器，自身也会有一定的电量损耗。车长时间不动，就无法充电，而发动时用电量很大，所以容易亏电，亏一次电，电池性能就会下降很多。电瓶会随着使用电量不断缩小；
3、电瓶的电量释放有悬崖效应，就是新电瓶放电曲线比较线性，而用久了性能下降厉害的电瓶，看着指标，电量好像是满的，可是到了一定电量会突然没电；
4、最后是温度因素，也就是天气，也是重要的因素。因为低温会大幅度降低电瓶的性能。比如，电瓶性能很差了，夏天没事，可是到了冬天，随着温度的降低，电瓶性能进一步下降，就会产生亏电打不着火的情况了。
2. 新能源电车走着走着不走了滴滴响？
该新能源电车走着走着不走了滴滴响原因：1、电池连接线出了问题，一般可能电池上某个连接线松了，或都某个电池的接线头有腐蚀松动。
2、控制器电源线路接触不良，找到电动车的控制器，主要检查控制器红、黑粗线，看看这两根线有没有松动脱落，如果有，那么装上就行。如果装上，还无法解决，那么就是电机出了问题，一般电机碳刷接触不实也会造成有电不走，这就需要去专门维修店了。
3. 新能源汽车一个月不动消耗多少电？
一般来说，新能源汽车在正常气温（10度-30度）下24小时掉电在5-10度。
长久不开的新能源汽车每天掉电在1%到3%左右，按每天的电量损耗为3%，满电的车把电耗光的时间在20天到30天。
对于长久静止的新能源汽车，电量低于5%时，会进入休眠模式，它将会切断车载电子装置，把电量放电比率降到每月4%，当电量降到0时，车辆将锁定，车门也无法开启。
4. 新能源车爬坡对电池损耗大吗？
纯电动汽车受困于电池容量的限制，当车遭遇爬坡状态时，短时间内会损耗电量，经常性接触坡道应该会对纯电汽车的电池能源产生负面影响，但具体影响的大小就不得而知了。由于受到动力电池容量的限制，目前大部分电动车无法满足长途行驶的需求，在跨城通勤或跨省通勤时，纯电动车续航里程短，这个问题，暴露无疑。简单点说，就是纯电车不持久。
5. 新能源电车报废电池能取掉么？
新能源车辆报废以后，车内的电池组可以取下进行回收拆解。新能源车辆的动力电池具有较强的污染性，目前对于报废的新能源车辆，车内电池一般有专门的企业进行回收和拆解。
6. 北汽eu5续航掉得快是怎么回事？
北汽EU5的续航掉得快主要是由于以下因素导致的。首先，电动汽车的续航受电池电量和电池寿命影响严重。EU5的电池使用的是三元锂电池，相比于钴酸锂电池来说，在充电和使用的过程中会造成电池极柱表面氧化破坏和严重安全隐患，因此续航掉得快。 其次，北汽EU5作为一款新能源汽车，还存在技术瓶颈和改进空间，包括电池能量密度、充电速度等方面的不足。最后，用户的使用习惯也会影响车辆的续航表现。针对上述问题，北汽需要在电池技术、车辆设计和用户教育方面进行改进，提高EU5的续航性能，以满足消费者的需求。
7. 如何排除比亚迪汉ev静电？
1. 首先，停车时应将手刹拉紧，并同时使用起泡砖块或者木头垫在车轮底下，防止车子移动。2. 在维修保养时，不要使用无法排除静电干扰的设备，避免影响车辆的电子元件。3. 在充电时，使用正规充电桩进行充电，避免使用劣质的充电设备，避免因为充电不当导致静电干扰。延伸内容：一些比较高级的车辆还会配备静电保护系统，如通过加大导线截面、增加接地点、使用特殊导线、增加防雷器等方式来防止电气设备被静电破坏。因此，在购买和维护车辆时，要选择正规厂家或维修点，以确保车辆具有更好的静电保护措施。
8. 新能源车刚开始续航掉得快？
所谓刚开始，我理解是刚充满电的时候。这时候续航确实掉得快，有两个原因，一是充满电后计算续航时有一些虚，可能是满电后电池特性和计算方法决定的。
二是跟能量回收有关。汽车不满电时，不踩电门就会进行能量回收，回收的电量给电池充电，节省了能量，增加了续航。但是满电时或95%以上电量时能量无法回收或回收很少，无法增加续航。综合以上两个原因，刚刚开始时续航就是掉得快。
