全铝新能源(新能源车对铝用量的影响？)
1. 新能源车对铝用量的影响？
新能源车为减轻自重，大量零部件采用铝合金材料制造。仰以新能源车的增加会增大铝的用量。
2. 光伏行业用铝多吗？
光伏行业用铝不多，光伏行业用铝占比仅为2%。
铝在光伏发电设备中主要用于光伏电站的支撑材料，比如光伏边框、光伏支架，据券商研报1MW光伏装机量用铝19吨，主要用于玻璃外延安装的铝合金边框。预计2021-2022光伏行业铝用铝分别增长至95万吨和114万吨。
铝在新能源车中主要用于汽车轻量化，铝合金是汽车轻量化最常用的材料，特斯拉的Model3使用钢铝车身，蔚来的ES8使用全铝车身，每辆新能源汽车仅仅比传统燃油汽车多用了70千克铝左右。
以90%的开工率计算，2021年中国电解铝产量预计为3920万吨，光伏行业用铝占比仅为2%。2020年光伏行业用铝约为66万吨，2021年光伏行业用铝增量预计为29万吨，增量占比仅约为0.74%。新能源车就更少了。
3. 云铝股份为什么是新能源汽车板块？
新能源车
板块行情
入选理由：2020年半年报显示公司旗下有云南润迈新能源车业有限公司,经营范围包括新能源全地形车、摩托车生产及销售
绿色低碳生产的核心竞争优势,水电铝材一体化完整产业链竞争优势,较强的资源保障竞争优势,文山公司，谢谢！
4. 极氪001是全铝车身吗？
不是。
极氪001采用高性能钢铝混合轻量化车身，在笼式车身A柱、B柱、车顶框架等重点部位均使用强度为普通钢材3-4倍的超高强度热成型钢，这种钢材的使用常见于装甲车辆。确保在碰撞发生时，车身框架能够充分抵抗冲击，尽量减少形变，确保乘员舱和电池舱安全，避免人员伤亡、电池自燃等重大安全事故的发生。这种设计，既符合了轻量化、节能减排的要求，又能打消新能源消费者对于安全的重重疑虑。
5. 溧阳和胜新能源厂怎么样？
相当不错。
江苏和胜新能源汽车配件有限公司是广东和胜工业铝材股份有限公司控股的合资企业，专业从事新能源汽车铝合金电芯壳体、电池模组端板、电池箱体(托盘)、电池模组冷却水板等产品的结构设计、仿真分析、试制打样、批量制造。设计团队有主机厂量产车型设计经验，管理团队有成熟自动化产线设计能力。通过整合集团内部资源可以形成铝锭熔铸、挤压、拉拔、冲压、折弯、机加工、拼装、FSW焊接、TIG焊、MIG焊、铆接、打胶、涂装等加工工艺的全产业链集成，为客户提供一站式服务。
6. 铝在新能源车上占比？
预计到2030年，中国新能源汽车行业使用铝的比例将从目前占铝消费总量的3.8%升至29.4%
7. 奇瑞小蚂蚁全铝车身优点？
优点:在车身安全方面的表现非常好。
小蚂蚁的车身采用的就是全铝的轻量化的车身,车身骨架仅为116千克,相比传统的钢板车身轻了将近80千克,与同等级的新能源汽车产品轻了将近100千克以上,经过相关测试,这样的轻量化的车身的安全程度领先于行业水平。 小蚂蚁这款微型新能源汽车产品在电池安全方面的表现也非常好。
