新能源虚电(新能源汽车慢充可以修复虚电？)
1. 新能源汽车慢充可以修复虚电？
可以
汽车充电器修复模式，指的是车辆在充电时对电池会造成一定的伤害，利用修复模式可以修复电池受损的意思。汽车由于长时间行驶，就会造成一直持续充电，这样的方式对电池是有伤害的，所以厂家研发了修复模式，利用充电器的修复模式就可以修复电池的受损情况
2. 新能源汽车充电损耗率？
以三元锂电池为例，正常家庭使用，开两年损耗基本忽略不计，开五年后损耗5%-10%，开十年后不超过20%。
电池也分类型和质量，损耗具体要看使用场景和使用方法。
1.电池损耗和电池循环次数相关。什么是循环次数呢？
电池的循环次数和充电周期是密不可分的联系。所谓的电池循环充电，即一个完整的充放电周期，所以循环次数其实就是充电周期的一个计算方式，当电池达到了一次完整的充电周期，电池循环次数就会+1。
不同于手机每天需要进行一次甚至两三次的高频率充放，假设手机一天充一次电，一年以后既完成了365次的充放。
以蔚来ES6为例，70度电池工况续航里程为420km，你需要完成一次420km的里程才充一次电。那么365次充放得去到153300km的里程数！这意味着什么，对于大部分家庭来说，可能要开上八年十年。
像我可能要开个20年
2.充电模式对电池的影响，一般充电桩分直流电充电和交流电充电，既快充和慢充。
快充模式下，电子的流速加快，有可能会导致电池升温过快，可能无法均衡的充电，也就是我们在平时手机充电时也会常见到的“虚电”，另外快充因为对电池造成一定的负担，所以会减少电池的寿命。快充模式下，电子的流速加快，有可能会导致电池升温过快，可能无法均衡的充电，也就是我们在平时手机充电时也会常见到的“虚电”，另外快充因为对电池造成一定的负担，所以会减少电池的寿命。
所以一般快速充电作为备选或紧急补电的方式。
现阶段新能源汽车更贴近有计划，有规划的人，合理的规划和使用新能源车会比燃油车更舒心。
3. 新能源汽车还剩36%电量开不动了？
那这种情况需要检查一下，是不是车辆的电池是属于虚电的状态。新能源显示，还有30%的电量，但是车辆无法继续行驶，而且相关的故障是显示没电的状态。
可以先给车辆进行充电试试，看看是否在正常的状态，如果不行的话，需要检查一下，是不是电池老化或者是电源控制模块有问题造成的这个故障表现电池的话，这个有专门的仪表进行相关的检测，电源控制模块也可以用专门的诊断设备读一下相关的故障代码判断。
4. 一汽奔腾b30ev纯电动汽车启动不了？
第一个原因：动力电池亏电 对于新能源汽车来说，动力电池算得上是核心零部件，因为现在动力电池大都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，本身存在着自放电的情况，新能源汽车长期闲置之后，动力电池因自放电而导致蓄电池亏电，在缺少足够电量支持的情况下导致车辆无法启动。一般来说当我们有可能将车辆长期放置时最好将动力电池的电量充满，定期将车辆发动一下，出去开几圈，否则长时间放置，有可能会出现难以启动的情况。 第二个原因：小电瓶亏电 小电瓶我们也就是我们经常说的辅助设施蓄电池，主要用于电动汽车低功率需求的供电使用，当我们进行多个设备的同时使用时会造成小电瓶的大量放电而导致亏电，同时因为蓄电池的自放电属性，也会导致小电瓶亏电严重，因此新能源汽车无法启动时需要查看小电瓶的工作状态。 第三个原因：启动电机的保险丝断了 汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电流超过保险丝额定电流功率之后往往会发生熔断现象，这时往往会导致车辆众多的电子设备失灵，供电线路断绝，无法启动电动车也就成为了必然，这时需要进行保险丝的更换。 第四个原因：方向盘处在死锁不动 经常有朋友会遇到车打不着火，钥匙怎么也拧不动的情况，这时需要注意当停车时如果方向盘没有回正，处在一个稍大的角度时(例如超过30度)，方向盘就会自动锁上，这也是一种防盗的措施，这时钥匙可能会拧不动，造成不能点火。除此之外，引起新能源汽车无法启动的原因还包括停车时没有把档位回到P档、智能钥匙电量不足、等方面的原因，我们需要根据实际的情况去进行判断自己属于哪一种。
5. 新能源充电的电损标准？
直流充电桩电损12%是正常，充电桩充电采用直流快速充电。当电量为20%-80%直接充电速度最快，90%以上充电功率会相应降低。充电功率是在车辆制造商保护电池的情况下设定的，不会对电池造成损坏，但充电95%-100%其中可能会产生部分虚电。
6. 新能源充电充的是虚电吗？
答：关于使用快充会造成电池虚电的说法确实是真的。但这并不是影响电池容量的唯一因素，一般的动力电池从制造完成时，每一次充放电，不管是快充还是慢充，都会造成电池容量的衰减，只是慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命影响也比较少而已。
电池在使用的时候还需要注意以下这些事项:
1、电池充满电后，不能放置较长时间不用，对于已经使用过的电池应该保持在一至两个月的时间充分充放电一次(使用)。否则电池的锂离子的活性将会有所减弱，影响电池容量。这可以解释为什么有的电池放置时间过久后再次使用时，充放时间缩短。
2、电池电用完后也不能不充电就储存，这样会容易造成电池的锂离子失去活性，锂电池每节电压的低限是一点零伏，低于此电压或无电长久存放都会使电池无法充电使用。这可以解释为什么无电的电池时间久了会充不上电的现象。
3、电池的充电时间也不能很长，长期充电的电池，活性会很快减弱。
7. 锂电池加油门电压下降的厉害？
原因有
1.电池老化,最可能的原因就是电池老化,也就是常说的电池性能下降。为什么这么说?因为当电池老化后,电池充放电性能会急速下降。例如原先电池容量为100%,需要充电8小时才可充满,而老化后电池容量为40%,充电3小时就会显示充满了,而实际显示的电量都是虚电,一加速就会掉电。对于这种问题,一般只能采取更换新电池的方式解决。当然对于用户来说,日常生活中养成良好使用习惯,将最大程度延长电动车使用寿命,推迟电池老化时间。
2.电池硫酸盐化其次,还有可能的原因就是电池硫酸盐化。为什么这么说?如果用户长时间不用电动车,电池内部负极板会形成白色晶体,也就是硫酸盐化现象,而这会引起导电性能下降,出现一充就满,一跑就掉电的情况。对于这种问题,一般可尝试采用修复仪器,而如果无法修复,也只能选择换电池。
