能源的讲解(奔奔estar档位怎么用？)
1. 奔奔estar档位怎么用？
1、点火启动：只有档位杆位于N档时，才能启动发动机。踩下制动踏板，将档位杆移至N档，多功能仪表盘的显示屏的档位指示显示N，将点火开关中钥匙旋至Ⅱ启动发动机。
2、起步：踩下制动踏板，将档位杆从N档向左拉至G行驶档位置，多功能仪表盘的显示屏的档位指示显示A，即为自动档模式，若档位指示显示1，请按档位杆左侧“自动模式和手动模式切换按钮”一下，将档位切换至A模式。松开制动踏板，平稳踩下油门踏板，车辆开始向前移动。
3、倒车：只有当车辆处于静止状态时才能挂倒档。踩下制动踏板，将档位杆从N档位拉回至R档，多功能仪表盘的显示屏的档位指示显示R，松开制动踏板，平稳踩下油门踏板，车辆开始向后移动。
4、驻车熄火：踩下制动踏板停车，拉起手制动拉杆，多功能仪表盘指示灯亮起，将档位杆移至N档，关闭点火开关。
5、ECO功能：在档位前有一个ECO的绿色按钮，便是开启和关闭微型混合动力系统的按键。当开启时，仪表盘上的ECO的指示灯会点亮。当时速低于8公里/小时，踩下制动踏板，发动机熄火，当松开制动踏板后，发动机自动启动。不过，发动机每次自动开启都会引起车身的抖动。您也可以使用OFF键来关闭ECO
2. 电动车能量回收详解？
续航一直是困扰电动车用户的一大难题，但至今没有一个很成熟的解决方案。于是就有企业就提出了能量回收系统的概念。那么，它真的能有效提升电动车的续航里程吗？一起来了解下。
能量回收系统是电动车才有的一项特殊技能。电动车电机很奇特，它既是一部电动机，也是一部发电机。按照安倍定律，电机在接通电源时，电机开始正向旋转，那么电机转化为动能的过程。反过来，断电的情况下，电机依靠外部的力量，开始逆向旋转，它就可以把动能转化成电能。于是它就是变成了一部发电机。
电动车动能回收系统，简单点理解是这样的：我们在刹车时或者空挡滑行的时候，电机是处于一种断电状态下。但是车子与地面摩擦形成很大动能，如果是汽油车制动系统就会释放大量热量，但是有了电机以后就不一样，通过差速器可以将动能传导给电机，使得电机逆向旋转，启动发电功能，然后将电能储备的蓄电池中。
不论是电动汽车、还是电动自行车都可以使用能量回收系统，那么能量回收系统真的有效提升电动车的续航里程吗？
一般认为，在车辆非紧急制动的普通制动场合，约1/5的能量可以通过制动回收。但是实际上，能量回收整个过程中也会产生损耗，能够回收的能量大概只有续航里程8-15%。也就是续航100公里情况下，动能回收系统可以增加8-15公里的续航。
可知，电动车的能量回收系统只是起到辅助续航的作用。并不能真正有效提升电动车续航能力。而续航实质性的提升，还是需要电池的技术突破。
3. 氢元素讲解？
氢元素是元素周期表中的第一种元素，其化学符号是H，原子序数为1，在地球上最为丰富，占据了化学元素中70%的总量。以下是详细的讲解：
1. 氢元素的发现
氢元素于1766年被英国化学家亨利·卡文迪许发现。他将铁在酸性介质中反应，产生了氢气这种未知气体，并在名为Philosophical Transactions的学术期刊上发表论文。之后，氢被认为是一种新的元素，并获得了相应的名称。
2. 氢元素的性质
氢元素是一种无色、无味、无臭的气体，密度比空气轻约14倍，它是宇宙中存在丰度极高的元素。氢具有极强的还原性，在高温下能与氧、氮等元素反应，产生强烈的爆炸性反应。氢还是唯一一种在环境条件下存在三种不同的同位素的元素。
3. 氢元素的应用
氢作为化学元素在生产、能源领域等方面有着广泛的应用。
（1）在石油加工及化学工业中作为生产合成氨、甲醛、氢氧化钠等重要化学品的原料。
（2）作为火箭燃料，在航空航天领域得到广泛应用。
（3）氢气是非常干净的燃料，燃烧后会产生的唯一废弃物是水，因此，在能源领域，氢气被认为是一种环保、可持续的新能源，可以作为未来能源的重要替代品。
（4）氢在工业领域还被用作氢气焊接，氢气淬火等工艺的原料。
总之，氢元素具有广泛的应用前景，其环保、低排放的特性，使其成为未来能源领域的研究热点之一。
4. 吉利帝豪450新能源进取型按键说明？
吉利帝豪车上按键的使用方法是：
1、MAX、AC按键：按下该按键可以通过仪表出风口分配空调空气的最大值；
2、MAX除霜（前挡风最大程度吹风）：按下该键可以通过挡风玻璃的出风口分配空气，空调将自动进入设定模式，即风速设定为最高，温度设定为HI，按下AUTO键回到自动模式。吉利帝豪的发动机最大扭矩是142牛米，搭载5挡手动变速箱，长宽高分别是4632mm、1789mm、1470mm，轴距是2650mm。
5. 荣威插电混动工作原理？
、混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成；
2、以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理；
3、在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；
4、电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；
5、当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。
6. 新能源电机原理讲解？
驱动电机是电动汽车驱动系统的核心部件，是车辆行驶的主要执行机构，其特性决定了车辆的主要性能指标，直接影响车辆动力性、经济性和舒适性。它是把电能转换为机械能的一种设备，它利用励磁线圈，产生旋转磁场形成磁电动力旋转力矩。导线在磁场中受力的作用，使电机输出转矩。
7. 东威q7和q8哪个好？
东威Q7好
东威Q7是一款符合新国标标准的电动四轮电动车，整车尺寸为2515*1215*1635mm，整车重量为340公斤，外观设计硬朗且简约，看上去棱角分明，借鉴了轿跑的减震，拥有舒适的越野体验。
东威Q7内饰配置豪华，采用了豪华皮质座椅，老年人在乘坐时舒适，驾驶座可前可后，座椅空间宽敞，可以轻松坐下四个人，不但坐姿宽敞更舒适。车顶配有天窗，同时车后面的玻璃可以打开，不但可以给老年人更好的采光，同时还可以更好的通风换气。
中控台的中间配有中控大屏，大尺寸的LED屏幕，可以清晰的显示行车数据，包括车辆的速度、剩余电量、行程里程以及灯光使用情况，让老年人随时了解车辆的运行情况，同时在倒车时还可以显示倒车影像，为老年人的出行提供安全保障。
东威Q7配置了1.2KW的大功率电机，电机的马力大，动力足，最高行驶速度为48公里/小时，能够轻松爬上30度的陡坡，有多种容量的电池可供选择，最大可配置60V150Ah的铅酸电池，最大续航里程可达280公里。
底盘方面，该车采用了麦弗逊独立悬挂设计，即使走崎岖的山路也不会感觉到颠簸，同时配置了超宽的汽车级真空轮胎，同时采用了铝合金轮毂，即漂亮又耐用，另外四轮采用了大盘碟刹，即可以缩短刹车距离，又非常安静无噪音，提高了老年人的驾驶体验。
在细节方面，东威Q7提供了专用的驻车杆，即使停在陡坡上也很安全，另外采用了方向盘式油门脚刹，油门轻松同时刹车灵敏，即安全又放心。
