能源发展模式(新能源混动模式详解？)
1. 新能源混动模式详解？
新能源混动系统模式包括：
（1）电驱动模式：电动机动力驱动车辆行驶，包括车辆起步、倒车、中低速巡航。
（2）发动机运转模式：包括三种工况：
充电模式即发动机在行车、驻车工况带动发电机发电；
发动机直驱模式即发动机动力（通过变速器DHT）驱动车辆行驶；
发动机调制即起动、发动机转速同步（换挡过程中）。
（3）并联驱动模式：驱动电机输出动力（通过变速器DHT）与发动机输出动力（通过变速器DHT）并联，共同输出到驱动轴的主减速器与差速器，再传输给车轮，驱动车辆行驶。
（4）串联增程模式：发动机运转，带动发电机发电，电能传输至驱动电机，驱动电机运转驱动车辆行驶。同时，若发动机带动发电机发电能量富裕，即输入动力电池充电。
（5）制动能量回收模式：包括两种模式：
制动能量回收模式：车辆制动工况下，利用车辆惯性带动发电机（通过变速器DHT）发电，回馈动力电池；滑行能量回收模式：
驾驶员松油门、车辆滑行工况下，发动机（通过变速器DHT）带动发电机发电，回馈动力电池，该模式也称之为单踏板模式。
2. 新能源几种模式？
新能源汽车按照动力来源可以分为纯电动汽车以及混合动力汽车，混合动力汽车按照结构又分为串联以及并联，还有混联，又名为串并联三种模式。现在主流的技术模式主要是纯电动以及混联式混合动力。
第一种，纯电动。
第二种，串联式混合动力。
3. 会有新能源模式代替电力吗？
电力是能源转换的中间形式，便于输送。新能源是可以代替现在化石燃料（煤、石油、天然气）来发电的能源，因为化石燃料不可再生，总有用完的一天。现在研究的新能源有风能、太阳能、生物质能、地热能等
4. 新能源汽车商业模式？
其一，整车销售
这种模式典型代表是美国的特斯拉，它源于西方人对电动汽车发展的最初思考，即每家都有电，每家都有车库，只要晚上找到电源充电，就可以实现自由出行；但是这种模式除了过于理想化情景判断，还面临着充电标准化管理的问题，其全球商业化运营并不容易实现，同时由于电池价格的高昂，导致特斯拉电动汽车的销售价格并不亲民，它不得不首先主打豪华车市场，即Roadster和ModelS跑车，通过环保理念和品牌，吸引有环保意识的社会名流，售价约10万美金，随后才推出售价7万美金的ModelS车型，最后才进入价格亲民的普通家用车型；
其二，整车租赁
这种模式典型代表是比亚迪电动汽车，它有传统燃油车汽车租赁商业模式演变而来，其最初是进入公共交通领域，它服务于机构融资和个人用车两端，即服务于机构融资的直租和售后回租等形式的融资租赁，以及个人用车的以租代购、合约租赁、短租及分时租赁等用车租赁方式;这种模式获得整车企业的认可，同时也规避了政策及技术领域尚未解决的难题，是电动汽车进入民用市场的捷径。
其三，裸车销售及电池租赁
这种模式通过分拆电动汽车销售和动力电池销售，以实现电动汽车销售价格下降，解决电池充换兼容问题，同时可以协调车企、电池技术企业、国家电网及充电桩布点的利益，因此得到了国内学者及有关部门的重视及支持，深圳市公交系统首先采用这个模式，江苏省也在极力推广这种模式。
