能源事关国家(特斯拉事件对国家影响？)
1. 特斯拉事件对国家影响？
特斯拉刹车门事件也许会让中国开始重新审视智能化！
近几年，全球兴起汽车电动化，没有任何问题，而电动化汽车比传统燃油汽车更加支持智能化，从而提出了智能化口号。国家的初衷是充分利用5G技术和物联网技术实现智慧交通，然而很多新势力车企把智能化带歪了，提出“软件定义汽车”、“自动驾驶”。
汽车是事关生命安全的交通工具，造车新势力高喊“软件定义汽车”是否合适？自动驾驶还有很多法规限制，造车新势力如此热衷量产装车是否违法？
和造车新势力不同，传统车企集体沉默，默默研究智能化、包括自动驾驶技术，却只作为“池鱼”养着，偶尔会谈几句“今后汽车的发展方向是智能化”，但是从来不肯使用过于激进的非成熟智能化技术。因为传统车企深深知道：安全，才是汽车最重要的底线！
特斯拉刹车门事件后，很多人学特斯拉的甩锅大法，将智能化的锅甩给电动化。其实，特斯拉刹车门事件和电动化有啥关系？特斯拉过于强调智能化，据闻，为了能更好地匹配其辅助驾驶软件，把博世刹车的底层软件删除，换成自己的软件，真是不知道自己几斤几两。
讲电动化，特斯拉2020年销售新能源汽车49万辆，大众集团销售新能源汽车42万辆，差距并不大；在中国，特斯拉新能源汽车保有量40余万辆，比亚迪的新能源汽车保有量100万辆。
可是，为啥特斯拉的事故纠纷比例远远高于大众和比亚迪的电动汽车，这是一个值得深思的事情！
智能化的锅，电动化表示不背。
2. 世界十大石油进口国排名2021？
中国（约10180408桶/日）
中国虽然是世界石油生产大国，但也是消耗大国，每年都会大量进口石油。2021年，中国进口石油约10180408桶/日，是进口石油最多的国家。据《中国商务新闻网》报道，中国原油进口量排名前五的来源国是沙特、俄罗斯、伊拉克、阿曼和安哥拉。中国国内原油进口量名列前茅的省市有北京、山东、辽宁省、黑龙江、浙江等。其中北京占进口总量的比例较高。
美国（约6791833桶/日）
美国亦是世界石油生产大国、消耗大国。2021—2022年，美国前五大石油进口来源国分别是加拿大、墨西哥、沙特、俄罗斯、哥伦比亚。其中加拿大进口量占美国进口总量的比例高达51%左右。值得一提的是，美国战略石油储备（战略石油储备事关国家能源安全），是世界上已知最大的石油储备计划，已知美国得克萨斯州和路易斯安那州的地下储罐容量为7.14亿桶。
印度（约4505307桶/日）
印度是全球第三大石油进口国。2022年俄乌冲突升级以来，印度没有加入对俄罗斯的制裁活动中，而是加量购买俄罗斯石油。自2022年4月以来，印度从俄罗斯进口的石油，已经占据印度总进口量的10%左右，而之前12个月仅为0.2%，这使得俄罗斯跻身印度前十大供应国之列。印方表示，进口俄罗斯石油能满足一小部分需求，中断购买则会推升民生成本。
日本（约3022705桶/日）
日本2021年进口石油约3022705桶/日，为石油进口排名前十国家。日本的石油勘探开发工作虽然进行得比较早，但本土的石油储量很少，因此多年来都依赖进口。不过，日本为了保证自身能源安全，一方面大力发展新能源，另一方面大肆收购开采海外的油气资源，以不断增加本土的石油储备，现在日本的石油储存规模已十分庞大，在全世界名列前茅。
韩国（约2929036桶/日）
韩国是典型的半岛国家，有大量的山地和丘陵，能源极度贫乏，几乎没有化石能源储量。因此，大量的能源进口，促使韩国成为全球重要的能源贸易国。2019—2020年，韩国石油进口量在292.9万桶/日左右，韩国成为全球第5大石油进口国，入选世界十大石油进口国名单。沙特阿拉伯、俄罗斯、美国、科威特、伊拉克、阿联酋等，均是韩国主要的石油来源地。
德国（约1735571桶/日）
德国的石油进口来源地，横跨中东、美洲、非洲、欧洲和欧亚大陆等全球各地，涉及二十多个国家。欧洲和欧亚大陆是德国最大的石油来源地。俄罗斯、挪威等，则是德国重要的石油进口来源国。俄罗斯石油虽然占据德国石油进口总量的比例较大，但德国外交部长贝尔伯克已在2022年4月20日豪言，德国打算在2022年年底完全停止从俄罗斯进口石油。
西班牙（约1339020桶/日）
西班牙亦是石油进口排名前十国家，主要从俄罗斯、尼日利亚、墨西哥进口石油，还有阿尔及利亚、自安哥拉等。西班牙石油公司（CEPSA）是西班牙第一大石油公司，1929年成立，其长期致力于西班牙境内和阿尔及利亚的原油探勘和开采，曾收购加拿大独立石油生产商Talisman Energy。
意大利（约1274107桶/日）
近两年来尽管欧盟不断试图摆脱对俄罗斯能源的依赖，但意大利对俄罗斯石油的进口量不降反增。这是因为意大利一旦降低90%俄石油，意大利产能最大的炼油厂会陷入瘫痪，进而引发当地的就业危机。2022年上半年，意大利已成为欧盟国家中进口俄罗斯石油最多的国家，特别是在5月份，意大利每天进口约40万桶，这是俄乌冲突爆发前进口数量的四倍。
荷兰（约1153735桶/日）
2021年荷兰进口石油约1153735桶/日，是进口石油最多的国家之一。另外在2022年欧盟计划进一步加强对俄能源禁令之际，荷兰和意大利一样，均加大了石油的进口数量；从2022年3月起，荷兰每天进口俄石油高达65万桶。值得一提的是，荷兰的皇家壳牌石油公司，是全球油气行业领导者，在2019年《财富》世界500强中，排名世界第三。
法国（约976217桶/日）
法国的石油工业已有百年，法国道达尔公司则是全球领先的国际能源公司，被誉为全球四大石油化工集团之一。2020年，法国进口石油约976217桶/日，位居全球石油进口国排名榜前十。2022年，法国面对俄乌冲突导致的能源危机，呼吁产油国增加石油产量以遏制油价飙升，同时还提议石油供应源多样化，表示希望伊朗和委内瑞拉重回国际石油市场。
3. 国家对海岛建立可再生能资源开发利用生态建设等实验基地的资金为采取什么的政策？
国家对海岛建立可再生能资源开发、利用生态建设等实验基地的资金为采取支持的政策。
中华人民共和国海岛保护法是为了保护海岛及其周边海域生态系统，合理开发利用海岛自然资源，维护国家海洋权益，促进经济社会可持续发展而制定的法规。根据《海岛保护法》规定：
1.国务院和沿海地方各级人民政府应当采取措施，保护海岛的自然资源、自然景观以及历史、人文遗迹。
禁止改变自然保护区内海岛的海岸线。禁止采挖、破坏珊瑚和珊瑚礁。禁止砍伐海岛周边海域的红树林。
2.国家保护海岛植被，促进海岛淡水资源的涵养；支持有居民海岛淡水储存、海水淡化和岛外淡水引入工程设施的建设。
3.国家支持利用海岛开展科学研究活动。在海岛从事科学研究活动不得造成海岛及其周边海域生态系统破坏。
4.国家开展海岛物种登记，依法保护和管理海岛生物物种。
5.国家支持在海岛建立可再生能源开发利用、生态建设等实验基地。
6.国家安排海岛保护专项资金，用于海岛的保护、生态修复和科学研究活动。
7.国家保护设置在海岛的军事设施，禁止破坏、危害军事设施的行为。
国家保护依法设置在海岛的助航导航、测量、气象观测、海洋监测和地震监测等公益设施，禁止损毁或者擅自移动，妨碍其正常使用。
总之，国家支持建立海岛生态建设实验基地，有利于海岛生态建设的探索和研究。海岛具有重要的生态、经济价值，海岛的保护事关国家重大利益，保护海岛是国务院和沿海地方各级人民政府的责任。
