西班牙新能源(欧洲新能源趋势都有啥？)
1. 欧洲新能源趋势都有啥？
1、欧洲成为全球最大的新能源汽车销售市场
目前，随着环境污染和石油危机的加剧，全球各国都高度重视新能源汽车的发展。2020年欧洲超越中国成为全球第一大新能源汽车销售区域，根据EV Sale和SMM数据显示，2020年欧洲的新能源汽车销售量占全球新能源汽车销售量的43.80%。
2、欧盟政策促进新能源汽车的发展
欧盟作为欧洲甚至全球最大的经济、政治共同体高度重视新能源汽车的发展。根据欧盟委员会气候部门统计数据显示，机动车是欧盟境内二氧化碳排放的重要来源自已，约占整个欧盟二氧化碳排放总量的12%，因此，欧盟要求自2021年起，欧盟境内新乘用车的平均二氧化碳排放量不得高于每公里95克，到2025年新乘用车二氧化碳排放量在2021年的基础上降低15%，2030年再次在2025年得基础上降低37.5%。同时，欧盟还准备成立一向400-600亿欧元的清洁能源汽车投资资金保障新能源汽车相关配套设施的发展。
3、欧洲各国加大补贴促进欧洲新能源汽车的发展
随着欧盟针对境内新能源汽车的干预，欧盟各国都推出了政策促进新能源汽车的发展。目前，除了刚刚脱欧的英国在新能源汽车补贴方面出现退坡外，其余欧盟国家均加强了新能源汽车的补贴计划，以促进新能源汽车的发展。
4、技术发达促进欧洲新能源汽车的发展
欧洲新能源汽车技术发达在一定程度上促进了欧洲新能源汽车的发展。欧洲汽车工业发展较好，尤其是德国的汽车制造技术更是一骑绝尘。目前，全球知名的汽车品牌奔驰、宝马、奥迪均来自于德国，德国在汽车制造方面积累大量的经验，在转型到新能源汽车时德国也变成了欧洲新能源全车供给的主要国家。
除了德国之外，瑞典也是欧洲汽车技术较为发达的国家之一，以汽车安全为目标的沃尔沃就是源自瑞典的品牌，同时沃尔沃在新能源汽车领域也颇有建树，其旗下XC40、XC60和XC90等几款中高端车型均已退出新能源版本。
5、“问鼎之心”使得欧洲新能源汽车发展前景较好
在欧盟以及欧洲各国政策和欧洲新能源汽车技术的推动下，欧洲新能源汽车开始飞速发展，目前欧洲已经成为了全球第一大新能源汽车销售市场。但欧洲各国的志向似乎不止于此，从各国新能源汽车发展目标来看，欧洲的英国、爱尔兰、丹麦、葡萄牙、西班牙等国家均针对未来新能源的普及程度提出了100%的目标，未来，欧洲对新能源汽车的“问鼎之心”将会进一步促进欧洲新能源汽车的发展，使得欧洲新能源汽车市场发展前景较好。
2. 福田汽车属不属于新能源汽车？
目前，福田汽车是中国新能源汽车实际应用最多的企业，在世界范围内也居于前列，形成了覆盖卡车、客车、多功能车等领域7个平台15个系列40余款车型的完善的新能源汽车产品体系，其产品在北京、广州、杭州等城市以及我国台湾、古巴、西班牙等地运营数量已经超过一万辆，其中北京地区超过5000辆。另外，在新能源的电控技术、整车集成技术、动力电池成组及管理等核心技术方面已经实现了突破。
3. 世界前三大能源国家？
一、中国（全球新能源汽车产销第一大国）
中国是世界新能源发展最快的国家。中国是全球首屈一指的最大的新能源汽车市场。中国已成为世界节能和利用新能源、可再生能源第一大国，中国已经连续六年位居全球新能源汽车产销第一大国。
全球前15大风机厂商的市占率排名，中国企业排名第2、4、6、7、9、10、11、12、13、15，其中金风科技（全球第二）一度连续多年高居世界榜首。
中国新能源产业的龙头企业的全球竞争力十分突出，2020年，中国有207家企业入围“2020全球新能源企业500强榜单”，数量位列全球第一。《2020全球新能源企业500强榜单》中，中国的协鑫(集团)控股有限公司排名中国第一、全球第二，尤其是公司业务以新能源硅材料产业链、新能源装备制造为主；中国电力建设集团有限公司排名中国第二，全球第五。
中国国家风电机组几乎引领了全球低风速，复杂地形风电机组的所有技术主要路线，尤其在风电机组总装机容量和每年新增装机容量上一骑绝尘，雄踞世界第一。值得一提的是，中国在风光发电、特高压、绿色氢能等产业上都是全球引领者。中国是全球绿色氢能产业的引领者。 值得一提的是，全球单厂规模最大的电解水制氢项目于2021年在中国宁夏投产。中国石化集团的万吨级光伏绿氢示范项目，预计2023年中期建成投产。
中国是世界上最大的制氢国，在氢能供给上具有巨大潜力。中国的氢气需求量将在未来出现大幅增长。援引中国氢能联盟的分析指出，到2030年，中国每年的氢气需求量将从目前的 2000万吨增加至3500万吨，到 2050 年将接近6000万吨。
西班牙《机密报》日前也曾发文称，中国将戈壁沙漠变成了风能和太阳能的农场。报道指出，中国在西北地区安装了大规模的风力发电机和太阳能电池板，中国将会长期成为全球利用新能源第一大国。
援引能源经济与金融分析研究所分析师西蒙·尼古拉斯（Simon Nicholas）的话，风能和太阳能发电项目在中国的大规模开展，尤其是得益于中国拥有全球领先水平的超高压和特高压可远距离输电技术，因此，中国在新能源领域上的探索领先全球。
法国生态可持续发展网站“zegreenweb”曾经报道称，中国承诺将力争在2030年达到碳排放峰值，努力争取2060年前实现碳中和。为实现这一目标，中国将加快调整能源结构，推动能源生产消费模式的绿色低碳变革。报道指出，中国规划到2025年，原油年产量回升并稳定在2亿吨水平，天然气年产量达到2300亿立方米以上，同时严格控制钢铁、化工、水泥等主要用煤行业煤炭消费，非化石能源消费比重提高到20%左右。
值得一提的是，中国早在2009年水电装机容量达1.97亿千瓦，居世界第一，风电装机容量居世界第三。风电在我国已成为继水电、火电后最具成长性的能源；当时核电在建规模居世界第一，全世界在建核电机组规模第一。中国太阳能热水器利用量位居世界第一，中国还是世界上太阳能光伏电池最大的生产国，目前太阳能光伏电池年产量曾经约占全球产量的40%。
二、日本（全球节能领域及新能源技术典范）
日本是首屈一指的汽车制造强国和全球光伏产业强国。日本几乎所有新兴动力电池(包括锂离子电池、氢能源电池、液流电池等)的研发技术都走在世界前列。比如锂离子电池领域，从1991年索尼公司就将含有液态电解质的锂离子电池带入电子设备的应用至今，液态锂电池已经成为全球目前最为成熟、使用最广泛的技术路线之一，索尼公司也成为世界上锂离子电池技术最权威的公司。日本的混动技术是其他国家所无法比拟的，早在1997年，日本汽车巨头丰田就率先推出了全球首款量产混合动力车——普锐斯，普锐斯在世界上大获成功。
日本的丰田还凭借混动技术申请了多达355项的专利，成为了混动技术最有发言权的车企。比如2010年推出的日产作为全球第一款真正意义上量产的电动车型，它在全球都有着很高的知名度，新版聆风还曾经问鼎了欧洲2018上半年电动车的销量冠军。日产聆风还成为了世界上销量最多的纯电动车。
日本还拥有全球动力电池出货量第二大的厂商——日本松下，旗下电池的核心客户是特斯拉，其他客户包括大众、通用等。据悉，松下将与丰田、本田、日产等23家汽车、电池和材料企业联合开发固态电池，并计划到2022年全面掌握固态电池的相关技术。
日本在新能源领域，本田和丰田都是混动技术的佼佼者，而日产和三菱汽车却是纯电动车的领头羊。
4. 衡水英利新能源有限公司介绍？
衡水英利新能源有限公司集团创建于1987年，是以新能源投资与经营管理为主业的国际化企业集团，涉及能源、化工、科技、贸易、金融、地产等产业，始进军太阳能光伏领域，是目前国内唯一拥有从硅料、多晶硅铸锭、硅片、电池、电池组件到光伏系统应用完整产业链的企业。
公司在国内有北京、上海、西藏、兰州、广州等分公司和办事处，在全球设有包括美国、德国、西班牙、意大利、希腊等地的分公司或工厂。目前，公司总资产<308元，员工26000多人，衡水英利新能源有限公司为英利在衡水新设的全资子公司，位于衡水经济开发区内，公司注册资本2.5亿元。
5. 国际新能源龙头企业？
根据中国能源经济研究院发布的“2021全球新能源企业500强榜单”，按照营业收入进行综合排序，丹麦的风力发电机制造商维斯塔斯风力技术集团跃居榜首，也是世界排名第一的风力发电设备生产商。
维斯塔斯（Vestas Wind System A/S ）集团是一个跨国公司，创建于1945年。Vestas于1979年开始制造风力发电机，并且自此在动力工业商起到了积极作用。1987年， Vestas开始专门集中力量于风能的利用研究，此后便从一个行业先锋发展至在全球设有60个高科技的市场领军团队、员工逾9500人（至2004年6月）的大型企业。生产车间遍布丹麦、德国、印度、意大利、苏格兰、英格兰、西班牙、中国、瑞典、挪威及澳大利亚。
6. 21世纪的新能源的作用？
抽水蓄能电站作为新能源供给体系的重要组成部分，尤其在高比例可再生能源的电力系统中，其平抑风光电波动性、反调峰特性的优势愈发凸显。
“当前，以风电和光伏为代表的可再生能源高比例持续发展，为抽水蓄能发挥调峰调频价值带来巨大空间。”在日前举办的“2020新能源+抽水蓄能高质量国际合作视频研讨会”上，中国新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国表示，抽水蓄能是迄今为止部署最多的储能方式，也是目前最具规模性和经济性的电能贮存形式，是解决电网调峰调频及事故备用的最成熟工具。
与会专家预测，2020年底我国抽水蓄能运行容量将达到4000万千瓦，这将为清洁能源消纳、保障系统安全稳定运行发挥极大的促进作用。
新能源规模化并网凸显抽蓄价值
“21世纪初以来，随着新能源的快速发展，抽水蓄能电站因其灵活调节特性成为了保障风电、太阳能等新能源发电的重要手段，抽水蓄能电站的规划建设又一次进入各国决策者视野。”国网新源控股有限公司科技环保处处长、高级经济师衣传宝表示，抽水蓄能电站作为新能源供给体系的重要组成部分，尤其在高比例可再生能源的电力系统中，其平抑风光电波动性、反调峰特性的优势愈发凸显。
衣传宝认为，抽水蓄能电站作为一个中间存储系统，通常被用作电力辅助服务，以维持电网的稳定性。在新能源发电日益增多的当下，抽水蓄能的意义愈发重大。一是解决电力系统日益突出的调峰问题；二是发挥调压调相作用，保证电网电压稳定；三是发挥事故备用作用；此外，抽水蓄能电站还具有黑启动、系统特殊负荷等功能。
“抽水蓄能电站是目前最具经济性的大规模储能设施，是运行灵活、反应快速的特殊电源，做好抽水蓄能电站建设管理和运行调度有利于电力系统安全稳定运行，有利于更好地利用清洁能源，有利于提升电力系统综合效益，促进弃水弃风弃光问题的有效缓解。”衣传宝说。
我国抽水蓄能占比仍然较低
“针对新能源大规模快速发展出现的消纳问题，‘新能源+储能’成为重要的解决方案。抽水蓄能是目前应用最成熟、规模最大且较为经济的储能技术。”西安西电开关电气有限公司副总经理白世军表示，基于国家电力体制历史沿革，着眼于能源产业全局和长远发展趋势，目前由电网企业承担抽水蓄能开发的主要任务。抽水蓄能当前的开发格局促进了抽水蓄能的健康有序发展，防止了无序开发。
按照我国“十三五”能源发展规划，“十三五”期间新开工抽水蓄能6000万千瓦，到2025年达到9000万千瓦左右。
据白世军介绍，目前，全国运行抽水蓄能电站31座、2999万千瓦，在建抽蓄装机4545万千瓦。考虑在建抽水蓄能电站投产进度，预计2025年抽水蓄能装机规模约6500万-7000万千瓦。
“现阶段，我国抽蓄电站装机比例与发达国家相比存在较大差距，日本在役抽蓄装机占总电源装机的比重最高，达到8.5%，其次为意大利、西班牙、德国、法国，比重为3.5%-6.6%之间。我国在新能源装机快速发展的情况下，2018年底抽蓄电站装机占比仅为1.6%。业内普遍认为我国抽水蓄能的合理比例应保持在电力总装机容量10%以上。”白世军强调。
建立多元市场化投资机制
据介绍，抽水蓄能电站具有建设周期长、投资规模大、工程难度高的突出特点，属于资本密集型的大型基础设施工程投资项目，每千瓦成本约7000元。
“通常自项目核准开工起至全部机组投产，需7-8年左右时间。当前120万千瓦抽水蓄能电站投资规模约在70亿元左右，工程建设涉及大量高难度大规模地下洞室工程施工和大容量复杂发电装备制造安装。”据白世军介绍，此举可直接或间接拉动设计咨询、工程施工、工程机械、建筑材料、设备制造、工程劳务等多个上下游产业。同时，可显著拉动地方GDP增长，增加地方税收，活跃地方消费市场。
针对抽水蓄能电站的投资与盈利模式，白世军坦言，过去，由于抽蓄电站主要服务于电网安全稳定运行，由电网企业负责开发，抽蓄电站的盈利与整个电网运营利润进行捆绑式计算，因此其他企业建设抽蓄电站的积极性并不高。现在，抽蓄电站以电网经营企业独资或控股投资建设为主，逐步建立引入社会资本的多元市场化投资体制机制。“在具备条件的地区，鼓励采用招标、市场竞价等方式确定抽蓄电站项目业主，未来一段时期必将更积极有序推进抽蓄电站投资和市场开放，吸引更多社会资本和各类市场主体参与能源互联网建设和价值挖掘。”
