新能源摇号中签率(全国需要摇号的城市？)
1. 全国需要摇号的城市？
我国一共有7个城市实行了汽车限购限牌摇号：
1、北京：2010年12月，北京正式公布《北京市小客车数量调控暂行规定》，成为国内首个发布汽车限购令城市。北京对每月新增机动车上牌额度全部采用摇号制，二手车不得带牌转让。2021年北京车牌摇号政策改革，每年仅举办三次，五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。2021年的总指标数量依旧是10万个，其中普通指标4万个，新能源指标6万个。
2021年6月最新一期京牌摇号结果已出炉，本期家庭和个人普通小客车指标共19100个，单位普通小客车指标800个。家庭指标和个人指标合计3205075人参与，中标率为0.596%，单位普通小客车指标共有40587家申请，中标率为1.97%。也即平均每人/家庭要摇号84年才能中标，每个单位要摇号25年才能中标！
2、上海：1994年起，上海开始对中心城区新增私车额度通过投标拍卖的方式进行总量调控。上海是国内最早、也是唯一 一个对私车牌照普遍实行限制性政策的城市，经过时间的推移，上海车牌的价格已突破了9万元，被喻为“最贵铁皮”。2021年沪牌价格基本维持在92000元附近波动，每月中签率4.5%附近，平均每人也要参拍22个月才能中标。
2021年9月最新一期个人沪牌拍卖结果已出炉，合计23.5万人参拍，额度发放量为10819个，自然中标率4.6%，平均每人要拍22个月，且仍要花费9万多才能拿到沪牌。单位沪牌3735家参拍，额度1435个，最低成交价176900元，均价18.05万元，中标率38.4%！
3、广州：2012年6月，广州开始实行车牌限发政策。广州汲取了上海、北京过于“一刀切”的教训，对机动车号牌新增额度的分配，采取了“半摇号、半拍卖”制度。这也意味着，花钱或者凭运气，都有可能获得粤A车牌。
2021年9月份粤A小客车指标共16313个：
1、新能源车摇号个人指标7185个，4128人参与摇号，中标率174%；单位指标100个，220家单位参与摇号，中标率45.5%。
2、燃油车摇号个人指标4500个；1083124人参与摇号，中标率0.415%；单位指标500个，16195家单位参与，中标率1.50%。
3、燃油车竞价指标4028个，其中单位指标413个，个人指标3615个。最终，当月个人平均成交价21615元，最低价20000元；单位平均成交价29955元，最低价25000元。
4、天津：2013年12月，天津开始实行车牌限发政策。政策同广州，采取了“半摇号、半拍卖”制度。
2021年9月天津配置小客车增量指标14897个：
1、新能源摇号指标个人指标734个，1972人参与，中标率37.22%；单位指标100个，23家单位参与，中标率100%；
2、燃油车摇号个人指标9625个，668647人参与摇号，中标率1.44%，单位指标500个，参与单位数11864，中标率4.21%；
3、燃油车竞价指标3938个，其中单位指标400个、个人指标3538个。本月竞价的最低成交价为个人10000元、单位10000元；平均成交价为个人11053元、单位11017元；
5、杭州：2014年3月，杭州市政府突然召开新闻发布会，宣布从2014年3月26日零点起开始机动车限牌。杭州市行政区域内小客车将实行增量配额指标管理，增量指标需通过“摇号”或“竞价”的方式取得。
2021年9月，杭州车牌（浙A）竞价的最低成交价为个人33300元、单位36500元；个人最低成交价的报价人数为16人，成交10人，单位最低成交价的报价个数为4个，成交3个；平均成交价为个人36073元、单位38315元；
杭州市2021年9月27日，当月小客车增量指标摇号结束。本月以摇号方式向单位和个人配置增量指标7145个，其中个人指标5914个，单位指标1231个。参与本期摇号的个人有效编码数1049254个，中标率0.564%，单位有效编码数32582个，中标率3.78%。
6、深圳：2014年12月29日起，实行小汽车限购，电动汽车也在限购之列。有效期暂定5年，每年指标是10万个。针对电动小汽车，指标数2万个，采取摇号方法；针对普通小汽车的指标是8万个，50%采取竞价，会根据当地汽车市场需求等去适度调整。
2021年9月深圳市第9期小汽车指标摇号结果出炉，个人指标2933个，1459130人参与，中标率0.201%，人均摇号41.5年方能中标，单位指标400个，19442家单位参与，中标率2.06%，每家企业平均摇号4年中标。
2021年9月深圳市第9期小汽车指标竞价结果为5065个人竞拍3387个指标，竞价中标率66.9%，最低价50000元整，均价52512元整；1038家单位竞拍439个指标，竞价中标率42.3%，最低价31000元整，均价38575元整。
7、石家庄：2013年6月，限制家庭购买第三辆个人用小客车，对于第一二辆还是不予限制的。
（ 8） 、贵阳：2011年7月起，为进一步控制贵阳市老城区小汽车的增长速度，《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》开始实施。贵阳市新车入户的小客车，只有通过摇号方式获取专段号牌指标上牌后，才能驶入城区一环线内。但是在2019年，贵阳取消了 限牌政策 ，因此，不再将贵阳算在内。
2. 天津节能车摇号中签率？
普通汽车摇号中签率约为0.75%。新能源车中签概率有30%。摇号的规定如下：
1、摇号申请编码具有3个月效果；
2、也就是说可以连续摇3个月，也就是有3次的机会；
3、还有就是需要单击以确认延期才能延长申请编码有效期。
3. 北京摇号新能源中签率？
中签几率为80%。再往前的统计数据,由于申请新能源汽车指标的人数一直少于分配指标的数量,很长时间以来,北京新能源汽车购车指标当中中签率一直处于100%的状态。
4. 深圳可以一边摇油车牌一边摇新能源吗？
不可以，深圳市你在网上报名参加燃油车摇号的，每个人都是只能报一次名，你参加了燃油车的摇号后，就不可以申请参加新能源车的摇号，你只能二选一的。我告诉你，如果你是只参加新能源车的摇号，中签率是100％的，因为深圳市大力支持环保节能减排的，对新能源车的补贴又多。所以说你是参加新能源车摇号会快一些。
5. 2021北京摇号新能源中签概率？
2021年家庭新能源小客车指标指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%,中签率21.1%,而个人新能源小客车指标中签率仅5.4%。
从家庭新能源小客车配置积分入围名单来看,第一名的家庭总积分为240分,前九名的家庭总积分均超200分,家庭代际数均为3人。家庭总积分最低分50分,家庭代际数为2人。
6. 北京摇号概率有多大？
近日北京市普通小客车摇号的问题再次成为关注的焦点。大家都知道在北京中签的概率很小，那么一辈子都摇不到的概率又有多大?
25日上午，北京市小客车指标管理系统网站发布2016年第三期申请审核结果。根据结果计算，本期普通小客车指标申请中签率再创新低，仅约为0.138%，即725位申请者中中一位。比上期个人普通小客车中签率0.14%(1:693)还要更低。
办理外地车牌，能否避免摇号的问题呢?答案是肯定不行的。按照相关规定，外地车进入六环路(不含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件，有效期只有7天。外省市车辆进京不仅要遵循尾号限行措施，同时工作日的7时至9时、17时至20时还不得进入五环内(含)。
根据相关政策规定，目前，参与机动车摇号者每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。自2011年至2013年每月施行摇号，北京共施行摇号36次，2014年至2016年每两个月摇号一次，共计摇号14次。也就是说，目前，北京已摇号50次，高中签率者可享受8.3倍左右中签率。
那一生都摇不到号的概率有多大?
假设一个81年出生的人，从第一期就开始摇号，那么经过计算，按照目前这个趋势，到了2051年当年中签率已经到了0.016%。而到了2061年80岁时就只有0.003%。
于是，一个从2011年就开始摇号的30岁青年，到了80岁即将面临自己人生的终点时，摇不上号的概率还有20%。在这位青年弥留之际，不知道是不是会想到这辈子后悔的事情，竟然是没有在2010年限号之前买辆车。
所以，可以看到，在北京的摇号者，直到去世摇不上号的可能性在50%以上……
7. 北京2021燃油家庭摇号中签概率？
根据《北京市小客车数量调控暂行规定》（市政府令第296号）、《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）的有关规定，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环境等相关行政主管部门研究，并报请市人民政府批准，现就2021年北京市小客车指标额度及配置比例等有关事项通告如下：
一、2021年小客车指标年度配额为10万个，其中普通指标（油标）额度4万个，新能源指标额度6万个。
二、2021年小客车指标配置比例如下：
1.普通小客车指标。个人和家庭指标额度占年度普通小客车指标配额的95.5%，共计38200个, 个人和家庭同池摇号；单位指标额度占年度指标配额的4%，共计1600个；营运小客车指标额度占年度指标配额的0.5%，共计200个。
2.新能源小客车指标。家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个；个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。
「车牌新规」2021年北京车牌摇号中签率有多少
从总量来看跟去年的基本一样的，总量没什么变化，但是个人指标摇号将会变得更难了，中标率会更低了，有这么几个变动，大家了解一下
摇号单位的增加
增加了‘无车家庭’这个单位，2021年首先拿出60%的指标，根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。在普通车的摇号池里，‘无车家庭’可以根据摇号年限、家庭人数来提升积分排序，这个积分将会使‘无车家庭’的中签率远高于个人，如果你摇的是新能源车牌，那么60%的新能源车指标，会优先分配给‘无车家庭’，这样的话个人就只能从剩下的40%里面去抢号了，而且2020年该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%，天呐，这是以后是要让一个家庭只能有一辆车的节奏啊。
摇号频次的变动
以前是每两个月摇一次号，人再怎么多通过量变产生质变，也总能摇到号吧，至少两个月还能燃起一次希望，从20201年开始每年只有5、6、12月这三个月可以摇号，而且5月份配置的还是新能源汽车的指标，这就相当于油标每年就只有6月和12月才能够摇号，一年两次啊。开车上路遥遥无期，是不是感觉自己的驾照可以压箱底了。
那么几年的中签几率会是多少呢？这个我也没办法给你算出来，2020年4月26日上午北京市小客车指标办公布的数据是2897人抢一个指标，这中签率我只能说是，没啥指望了，据说无车家庭的中签率最高可以达到个人的25倍。
「车牌新规」2021年北京车牌摇号中签率有多少
在这里提醒一下各位在 2020年第1期 摇到指标的朋友根据相关规定，单位和个人自取得指标后起12个月内 需完成车辆登记手续，逾期将视为放弃如今距离办理车辆登记截止已经 不足2个月 ！
8. 北京家庭摇号只能新能源吗？
不是的，家庭摇号可以是油车也可以是新能源。以下是相关内容介绍：摇号的方法：摇号的方法是先报名预约排队，再统一参加摇号。有资格摇号的个人名下必须没有本市登记的小客车，并持有驾驶执照，即一名驾驶员限购一辆车。
除此以外，能够申请摇号的个人须满足以下五类情况中的一种（以北京为例）：
1、情况一：北京市户籍人员；
2、情况二：驻京部队现役军人和现役武警；
3、情况三：持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；
4、情况四：持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；
5、情况五：持有北京市有效暂住证且连续5年(含)以上在北京市缴纳社会保险和个人所得税的非北京市户籍人员。
9. 家庭摇号中签家庭成员还能摇吗？
十年内不可以。家庭主申请人代表家庭参与指标配置并作为指标所有人。所有家庭申请人在家庭主申请人获得指标后的十年以内不得再次办理配置指标申请登记。以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。
“无车家庭”由主申请人和他的家庭成员组成，总人数至少为2人，可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。对于人员数量的上限不设要求。
无车家庭”可以既参加普通指标摇号，又可以申请新能源指标
组成“无车家庭”参与摇号，除了远高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，另一大优势就是可以同时参与普通指标摇号和新能源指标申请，而个人申请者只能选择其一。
新政调整了指标申请和配置时间安排，由每年配置六次改为配置三次，其中五月份配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。也就是说，“无车家庭”如果选择同时申请普通指标和新能源指标，那么，一年有3次获得指标的机会。
