下调新能源(2022新能源汽车补贴标准？)
1. 2022新能源汽车补贴标准？
4月23日，财政部、工信部、科技部、国家发改委等四部委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。
通知指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。
未来三年，新能源汽车推广应用财政补贴将逐步平稳退坡，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。
这也就意味着，原计划在2020年完全退出的新能源汽车财政补贴政策将延长两年，新能源汽车推广应用再迎利好。在业内看来，在此时延续新能源汽车财政补贴政策非常重要。一方面，2019年中国新能源汽车市场出现了10年来的首次负增长；另一方面，受新冠肺炎疫情影响，所有的车企目前都面临着巨大的压力。为了推动技术进步和新能源汽车从补贴时代过渡到市场化时代，新能源汽车推广应用财政补贴在未来两年仍将起到一定作用。
与此同时，2020年新能源汽车财政补贴的标准也正式出炉。
具体来看，2020年的补贴标准和2019年的标准相比退坡约为10%。2020年的财政补贴标准和2019年的标准有以下5个区别。
1.续航里程的门槛从250KM提高至300KM，补贴标准分别比去年减少了10%。
2.单车补贴补贴金额计算方式基本相同
2019年纯电动乘用车单车补贴金额为：纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，车辆带电量×550元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。
2020年纯电动乘用车单车补贴金额为：纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，车辆带电量×500元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。
3.能量密度指标不调整
通知指出，2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。2021-2022年，原则上保持技术指标总体稳定。
4. 根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数
百公里耗电量比门槛提高 0%-10%的车型按 0.8 倍补贴，提高 10% -25%的车型按 1 倍补贴，提高 25%以上的车型按 1.1 倍补贴。
5.首次提出限价要求
2020年的新能源汽车财政补贴政策，第一次对乘用车的售价提出了要求：新能源乘用车的补贴前售价应在30万元以下。
这也就意味着，包括特斯拉以及奔驰、奥迪、宝马、保时捷等众多豪华品牌推出的多款纯电动乘用车，可能无法申请补贴。
不过，通知中提到，为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。蔚来在售车型的售价虽然超过了30万元，但其在售的车型均有换电版本。
和2019年一样，2020年新能源汽车补贴政策的实施也设立了长达3个月（4月23日——7月22日）的过渡期。过渡期期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2019年对应标准的0.5倍补贴，符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。
2. 新能源狂跌是什么原因？
新能源狂跌的原因是多方面的。首先，政策的调整对于市场需求和产业发展都有着重要影响。近年来，新能源行业政策环境不断变化，政府补贴政策调整，新能源行业发展进入摔跌阶段，导致市场不稳定，产业链不稳定。其次，全球能源市场的不稳定与波动也会直接影响到新能源行业的价格下跌。当前全球经济低迷，国际市场需求减少，价格下跌，新能源行业发展面临很大压力。最后，新能源行业发展过程中也存在着技术创新不足、行业标准不完善、成本过高等问题，这都会对新能源市场发展产生不良影响。综上所述，新能源狂跌的原因是多方面的，需要全社会的共同参与，共同推动新能源行业的健康可持续发展。
3. 新能源汽车发展新规？
以下是中国新能源汽车领域的一些发展新规：
1. 国家推动新能源车应用：中国为了积极应对气候变化，实现能源结构调整和效率提高，正在大力推进新能源汽车的发展，加强新能源汽车领域的政策支持，通过多种手段鼓励新能源汽车的普及和推广，如提供税收优惠和补贴政策等。
2. 污染物环保标准升级：为了保护环境和人民的健康，中国加强汽车排放和环保管理，要求新能源车的污染物排放严格符合国家标准，其中包括减少有害物质的排放，如氮氧化物、颗粒物等。
3. 渐进式退坡机制：为了加快新能源汽车市场的自主发展，中国的新能源汽车补贴政策逐步实行“退坡”机制，从最初的大规模补贴逐步降低，同时加强对新能源汽车的技术研发和推广，促进新能源汽车市场更加健康有序的发展。
4. 提升新能源汽车产业链水平：中国积极推进新能源汽车产业链的发展，从新能源汽车关键零部件的研发、生产、供应链体系等各个环节加强支持，鼓励企业加大投入、加强技术创新，提升新能源汽车的产业链水平。
5. 促进新能源车与智能化发展：新能源汽车的发展趋势是智能化，中国政府也在促进新能源车智能化与人工智能的发展，推动新能源汽车的信息化、智能化、网联化等方向。
