路虎极光新能源(2022路虎极光l优缺点？)
1. 2022路虎极光l优缺点？
还是先来看下这款车的优点。
一看到路虎极光L，相信没有人会认为它的颜值不够高，简约时尚的高级感从外饰到内饰都是如此。
而路虎的设计一直以来就是被模仿的对象，这点相信没有人会质疑吧？
其二，开路虎的车主，无一例外地会给极光L的动力竖起大拇指。
这绝对不是吹捧，全系2.0T+48V轻度混合动力，入门即有200PS最大马力，次低配开始便是249PS。
如果你开过极光L，就知道这款车提速非常迅猛，推背感强烈。
虽然是加长车型，转向精准，车身跟随紧凑，这得益于扎实的底盘功力，果然是SUV起家。
方向盘低速轻盈，高速厚重，驾驶质感非常不错，甚至可以说能够和宝马X3相提并论。
其三，既然是加长了，前后排空间的抱怨肯定是没有了。
路虎极光本身座舱内的豪华感就营造的不错，该用皮的地方绝不会少你一块。
因此，豪华的舒适感受，配合加长的腿部空间，以及后排电动靠背调节和独立空调，可以说路虎极光L的空间终于跻身主流水平了。
其四，或许此前你听说过路虎的抱怨，但绝对不会有“减配”这一项。
路虎配置高和用料扎实是出了名的，英国人似乎并不像德国人那么精打细算。
你拉开配置表，从入门车型开始，表单都是满满当当的，绝不会出现BBA那种为了降低入门门槛，吸引消费者而搞出一款丐中丐。
全系标配胎压显示、交通标识识别、主动刹车、倒车影像、定速巡航、五种驾驶模式、后桥限滑差速器、主动进气隔栅、全液晶仪表、带记忆的电动后备箱等，中高配车型基本能想到的都给你了。
这点的确比BBA良心，你看看宝马奥迪，动不动就是选装加钱。
谈完优点，那就再来看看缺点吧。
车主抱怨最多的，就是油耗。
新车磨合期中，上下班代步，油耗在13L，在市区这种堵车和走走停停的过程中，油耗的确是高了些。
而过了磨合期后，综合路况百公里油耗少的为10L，但基本稳定在平均12L左右。
对于SUV而言，怎么说，算是有一点高吧，但主要还是看驾驶习惯，因为和BBA相比，路虎极光L的油耗也没有高太多。
然后是头部空间，特别是对于大个子而言。
这个是路虎极光L的先天不足，因为这是为了它那时尚的外观开路。
快速下压的车顶线条，帅气是很帅气，势必导致了头部空间会有损失。
鱼和熊掌不可兼得，这得消费者自己考虑了。
最后，有车主抱怨后排座椅的腿部支撑不足，影响到了舒适性。
2. 揽胜极光的十大优缺点？
揽胜极光的优点：车身灵活，车长不到4.4米，操控感强，加速快，外观、内饰、配置都符合现代科技，扬声器音质不错，城市穿梭非常好用。
揽胜极光的缺点：底盘隔音较弱，减震偏硬，发动机的振动以及噪音略大，后排座较短，后期维护成本较高。
3. 路虎新能源真实油耗？
路虎新能源的百公里真实油耗:
路虎极光的百公里油耗1.9升。
揽胜新能源工信部给的百公里综合油耗是2.7L。
实际油耗会更高。目前只有2019款揽胜新能源车型在售。这款车2018年11月上市，符合国五排放标准。2019款路虎揽胜新能源车采用前置四驱模式。
配备安全：主/副驾驶座椅气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、主动制动和疲劳。
辅助配置：前/后倒车雷达、360度全景影像、倒车车辆侧预警系统、巡航控制系统、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬挂软硬调节、悬挂高度调节、气动悬挂、中央差速锁功能、感应后备箱、无钥匙启动系统、无钥匙进入。
4. 路虎极光48v轻混系统实测油耗？
路虎极光48v轻混系统实测的百公里油耗7.3升左右。
侧面看，车顶和车身是双色方案，后视镜也是如此，看起来更现代，后窗采用隐私玻璃，保证了隐秘性。定位为5门5座SUV，具体尺寸比上一款增强，长宽高分别为4531×1904×1650mm，车身轴距为2841mm，底轮尺寸不小，达到20寸，形状为花瓣。
车身后部给消费者留下了诚实的印象，灯组不是贯通式设计，下面有面积小的银色护板。支持电动行李箱和行李箱的位置记忆功能，冬天夏天可以通过远程控制功能打开空调。
车内内部气氛感觉比较突出，采用红色+黑色对比处理，中控区域有点向驾驶座倾斜，中控屏是上下双屏，尺寸都在10.2英寸，当然低配版的车型下面的屏幕需要选择。而且从技术感觉上来说，本身就提供了汽车联网，但是个人觉得没有手机连接好用。仪器屏幕是全液晶方案，尺寸12.3英寸，看起来很舒服，前面是真皮方向盘，支持手动上下调节和换挡功能。
