新能源汽车产销(2022新能源汽车销量排行榜top30？)
1. 2022新能源汽车销量排行榜top30？
1.比亚迪宋。
5月销量：31977辆。
比亚迪宋停止生产燃油版后，销量反而更上一层楼，2022年5月销量迎来爆发式增长，5月31977辆，同比增长592.4%。2022年1-5月累计销量为12721辆，同比增长1282.6%。2022年5月，新能源SUV销量排名第一。
2.比亚迪元PLUS。
5月销量：11500辆。
比亚迪元PLUS是比亚迪的一款紧凑型SUV，正面采用封闭式设计，内饰布局清晰，内饰空间也不错，2022年5月销量为11500辆，2022年5月销量为3811辆，2022年5月新能源SUV销量排名第二。
2. 新能源汽车出货量排名？
新能源的汽车出货量排名第一名则是当属这款来自国产优秀汽车企业比亚迪汽车，比亚迪汽车的新能源口碑算是可以的，虽然可能会有一点瑕疵，但是实力还是比较不错的，属于新能源汽车比较受欢迎的，蔚来汽车跟比亚迪汽车比较起来，那可就差多了，比亚迪汽车非常受欢迎，出货量一直名列前茅，排行第二名则是当属通用汽车。
3. 新能源车出口销量排行榜？
只找到了2021年的数据
2021年9月，得益于中国市场的大量交付，特斯拉重回首位，销量为14.31万辆；比亚迪滑落至第二位，销量为7.02万辆；上汽通用五菱和大众分别位居第三位和第四位，销量分别为3.97万辆和3.31万辆。
从1-9月的累计销量来看，特斯拉以62.74万辆高居榜首；比亚迪超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为32.94万辆和30.69万辆；其次，大众的累计销量超过了20万辆；宝马、上汽、奔驰、沃尔沃、奥迪、起亚、现代累销均已超过10万辆。
4. 2023年新能源发展前景和趋势？
趋势如下。
国内补贴退坡影响有限，市场逐渐转向为优质供给驱动，国内新能源车行业景气度维持高位。新能源汽车市场受“政策+市场”双轮驱动加速爆发。
展望2023年，国内新能源车市场有望延续高渗透率，预计全年销量或达到800万辆。
5. 2022新能源汽车销量排名？
据乘联会公布的数据显示，2021年11月国内新能源汽车市场零售销量达到25.0万辆，同比增长168.0%，环比7月份依然有12.3%的涨幅。
毫无意外，宏光MINI依然是新能源汽车销量冠军，8月销量达到32827辆，相比上月又增加了2千多辆。宏光MINI的热销引爆了低续航电动车市场，推出了多款与宏光MINI相近价位的车型，但宏光MINI的销量并没有受到很大的冲击，依然保持大幅领先的地位。
比亚迪秦PLUSDM-i的销量又上了一个新的台阶，8月销量高达12574辆，比上月增加了3千多辆。此外，作为电动版的秦PLUSEV，8月销量也增加至6451辆，排名进一步提升至第八位。比亚迪秦PLUS两个版本车型合计销量达到19025辆，可谓是今年国内车市上最大的黑马，完胜吉利帝豪和长安逸动。
特斯拉ModelY以11576辆的销量重返榜单，排名第三位。不过，上半年表现出色的特斯拉MODEL3未能上榜。
理想ONE销量9433辆，继续排名第四位，销量再创新高，也进一步巩固了其作为中大型SUV销量冠军的地位。
奔奔EV销量7358辆排名第五位。奔奔EV目前在售车型主要是基于奔奔EV打造的奔奔E-Star，其国民版售价与宏光MINI相近，但空间更大，性价比相当出色。
上月跌出榜单的欧拉黑猫，8月重返榜单，销量为7013辆，排名第六位。欧拉黑猫的指导价为6.98-8.48万，续航里程301-405公里，这个价位的微型车面临传统燃油版紧凑型轿车的竞争，压力还是非常大的。
来自比亚迪的比亚迪汉EV和宋DM销量相对稳定，8月销量分别为6451辆和6165辆。此外，小鹏P7销量也超过6千辆，8月份卖了6165辆。
8月份销量超过5千辆的新能源汽车还有：奇瑞eQ小蚂蚁销量5975辆，埃安AionS销量5742辆，上汽科莱威销量5316辆。此外，比亚迪唐DM、哪吒V上榜，销量分别为4924辆和4611辆。
6. 2022年新能源汽车交付量排行榜？
根据乘联会公布的最新数据：2022年1月，新能源汽车零售销量达34.7万辆，同比增长132%，环比下降27%。
具体来看，比亚迪以93168辆的新能源汽车销量夺得第一，特斯拉59845辆位居第二，广汽埃安16031辆排名第三，第四至第十位分别是江淮、小鹏、理想、哪吒、蔚来、零跑、极氪，销量分别为15536辆、12922辆、12268辆、11009辆、9652辆、8085辆、3530辆。
比亚迪：93168辆
根据比亚迪发布的1月产销快报数据，比亚迪单月新能源汽车销量93168辆，同比增长361.73%。其中，新能源乘用车销售92926辆，同比增长367.6%。
值得注意的是，2021年底至2022年初的西安疫情，影响了部分在西安建厂的车企生产，而比亚迪在西安就有生产基地。不过，根据比亚迪的公告，早在1月3日，其西安基地的生产就已基本恢复正常。也就是说，西安疫情对比亚迪1月的产销影响不大。
特斯拉：59845辆
2月14日，根据乘联会发布的数据：特斯拉1月份中国产汽车销量为59845辆，出口40499辆，国内零售销量19346辆。
广汽埃安：16031辆
根据广汽埃安发布的销量数据，广汽埃安今年1月份销量达16031台，同比增长118%。
江淮汽车：15536辆
根据江淮汽车发布的2022年1月产销快报，1月份，江淮汽车虽然整体销量同比下滑至5.16万辆，但纯电动乘用车1月销量却同比增长89.49%，达15536辆。
小鹏汽车：12922辆
小鹏汽车2022年1月新车交付12922辆，同比增长115%，连续五个月交付破万。其中，小鹏P7交付6707辆，P5交付4029辆，G3系列交付2186辆。截至2022年1月底，小鹏汽车历史累计交付量已突破15万辆。
理想汽车：12268辆
理想汽车今年1月共交付12268辆理想ONE，同比增长128.1%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达136356辆。
哪吒汽车：11009辆
根据哪吒汽车1月销量数据，新车交付量达到11009辆，同比增长402%，连续3个月单月交付量破万。
蔚来汽车：9652辆
蔚来汽车今年1月共交付9652辆新车，同比增长33.6%，销量继续落后于小鹏汽车和理想汽车，也低于哪吒汽车的销量。
零跑汽车：8085辆
零跑汽车今年1月销量8085辆，同比增长434%，连续10个月同比增长超过200%。
极氪汽车：3530辆
极氪汽车今年1月销量数据显示：新车交付3530辆。极氪目前仅在售ZEEKR 001这一款车型，新车于2021年4月15日上市，并于10月22日开始交付，累计交付量已突破9500辆。
环比下降27%是受补贴退坡影响？
今年1月，新能源汽车零售销量环比下降27%。其中，小鹏和理想1月交付量环比降幅较明显，分别下降19.2%、12.9%，比亚迪、广汽埃安、蔚来、极氪1月销量降幅都相对有限，环比分别下降0.82%、3.86%、7%、7.01%。
在销量环比下降的原因中，补贴政策的调整不容忽视。
有观点认为，随着新能源补贴退坡的实施，部分车型价格上涨，消费心态也有变化，新能源汽车需求会受到轻微影响。但新能源汽车市场已从政策驱动转向市场驱动，补贴退坡对新能源汽车整体市场增长的影响不应高估。
乘联会秘书长崔东树表示，由于12月份是补贴退坡节点，形成高增长高拉升的情况。从历年来看，1月零售量较12月环比降幅都是极大的，目前27%的环比下降是比较好的。
7. 11月份新能源汽车销量排名？
11月新能源汽车销量91,219辆，同比增长241.77％；1-11月新能源汽车累计销量509,838辆，累计同比增长216.97％。
12月1日，造车新势力理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车同步出炉了今年11月份汽车交付数据，理想汽车交付13485辆理想ONE，同比增长190.2％。小鹏汽车交付数据显示，11月总交付量15613台，这也是小鹏汽车连续第三个月交付破万。蔚来汽车披露的汽车交付数据显示，11月交付量达10878辆，同比增长105.6％。哪吒汽车官微发布消息称，其在11月共交付了10013台，这也是哪吒汽车首次月交付量过万台。
威马汽车公布11月交付量显示，11月，威马交付智能纯电汽车5027辆，同比增长66.6％。11月零跑汽车交付量为5628，环比增长54％，同比增长236％。极氪汽车公布的11月份交付量数据显示，极氪首款车型极氪001在11月份交付量达到了2012辆。创维汽车发布的数据显示，11月品牌共计交付新车1220台，环比增长22.70％。岚图汽车11月交付量为1139，环比增长13.2％。
具体来看，比亚迪深处11月新能源汽车销量第一梯队，小鹏、广汽埃安、理想、蔚来、哪吒等厂商深处第二梯队。从数据看，比亚迪11月新能源汽车销甚至大于蔚小理等10厂商之和。
本文源自金融界
