凯美瑞新能源(混动凯美瑞交购置税吗？)
1. 混动凯美瑞交购置税吗？
混动凯美瑞不是插电式，不算是新能源车，所以要交购置税的。
2. 丰田凯美瑞混合动力需要摇号吗？
凯美瑞双擎不是新能源车,属于节能车。 具体指标要看当地政策。以广州为例：凯美瑞双擎在广州市场是被政府开了环保的绿灯，不仅享受1万元节能车型补贴，还参与节能车型摇号指标——每月1000台，可谓即摇即中。因此，同属广汽丰田渠道的雷凌双擎也被认定为可延续这个福利，被寄予厚望。总结，其它城市暂时没有优惠和补贴。
3. 凯美瑞混动是插电式混动吗？
两者最主要的区别就是充电方式不同。其中，插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。
油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式。
超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及。
总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是纯电动车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好。
不过，油电混动的车型目前在市场上越来越少了，很多车企也不再研发了。因为它不属于新能源车型了，也就无法享受国家的新能源优惠政策，所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。
4. 凯美瑞2021款双擎什么意思？
凯美瑞双擎是采用丰田最新油电混合动力技术的凯美瑞车型。主要由发动机和电动机两组动力。车辆在启动和起步时基本不用发发动机，由电机启动并驱动汽车，电机输出最大270nm。
外观方面，新车与现款车型相比并没有太大区别，依旧采用了夸张的前脸线条，大嘴配细长头灯的设计勾勒出了极富冲击感的新前脸。在车身颜色上，2019款凯美瑞将新增琥珀棕色车漆，双擎运动版则享有专属的深蓝色，进一步满足消费者不同的审美需求。外部配置上，新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版。灯光配置上，全系提供远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯。
作为新增车型的双擎运动版在燃油运动版的基础上，增加不少新能源元素。中央丰田LOGO加入蓝色元素进行点缀，在前翼子板处标有HYBRID字样，彰显出该车的特殊身份。与现款燃油运动版的双边四出排气布局不同，该车采用了单边共两出的形式，配合后备厢盖上的扰流板以及保险杠下方的扩散器，同样洋溢着浓厚的运动气息。
5. 凯美瑞政府补贴政策？
凯美瑞没有政府补贴政策。目前只针对插电式混动和纯电新能源汽车有补贴，但是车好不好跟补贴不补贴没有关系。因为丰田已经做了30年的混动双擎，所以技术相当的成熟，据说吉利汽车也在跟丰田谈合作的事。它是一个混联式的双擎技术，不仅仅省油这么简单，还能完成很多能量转换，真正意义上的节能环保。
6. 广汽丰田凯美瑞燃油类型？
1 汽油2 因为广汽丰田凯美瑞是一款轿车，根据其官网介绍，该车搭载的发动机均为i系列自然吸气发动机或混合动力发动机，其中自然吸气发动机均使用汽油作为燃料，而混合动力发动机则同时使用汽油和电力。3 在市场上，广汽丰田凯美瑞的各款车型都支持汽油燃料，而混合动力车型则根据车型而有所不同。比如最新推出的凯美瑞PHEV车型是采用混合动力发动机，支持汽油和电力双重能源。
