全球电动汽车销量突破50万辆大关中国第三
加州大学戴维斯分校21日发布汇编数据称，截至过去一年，全球电动汽车市场三年累计销量达到50万辆。美国占主导地位，20万辆在所有国家中排名第一，其中超过三分之一的销量来自加州。因此，目前全球电动车市场规模已经突破50万辆的里程碑。加州大学戴维斯分校正在收集最新数据。目前真实人数接近60万，还在快速攀升。根据加州大学戴维斯分校的数据，自2010年开始统计以来，美国电动汽车的销售份额在所有国家中约占45%。在其他电动汽车消费大国中，日本排名第二，中国排名第三，荷兰排名第四。截至今年年初，美国已售出约16.8万辆电动汽车，但不包括特斯拉Roadsters、FiscoKarmas和MiniEE，截至今年6月，美国共售出约22.7万辆电动汽车，增速非常快。车型方面，日产LEAF电动汽车是插电式汽车的全球销量龙头。整体来看，日产聆风在美国的累计销量已经超过5万辆，全球市场销量近11.5万辆，成为全球最畅销的电动汽车。
2021年新能源汽车销量占比多少
13%。新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，根据查询相关资料显示，2021年全年，我国新能源车终端累计销量为288.32万辆，占乘用车总销量13.88%，逐渐成为主流。
2021年1-10月国内新能源车总销量？
在政策支持、市场青睐下，新能源汽车正在全力反超传统燃油车。10月，新能源汽车市场总体延续良好表现，与去年同期相比，国产新能源汽车的销量大幅增长。
根据乘联会公布的数据显示，10月份国内狭义乘用车市场销量达171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%；1-10月份累计销量1622.4万辆，同比增长8.7%。而10月份新能源狭义乘用车销量31.7万辆，同比增长138.1%，环比下降5.0%。今年1-10月，国内新能源汽车累计销量213.5万辆，同比增长191.3%。
与此同时，10月新能源车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口40,666辆，上汽乘用车的新能源出口6,659辆，比亚迪1,026辆，一汽红旗出口424辆，其他车企新能源车出口也正蓄势待发。
造车新势力第一、二梯队同样实现同比大涨，传统车企旗下的新能源车型也开始相继发力。其中，10月份南、北大众新能源车零售量达16,318辆，占据了主流合资品牌72%的份额；而大众ID.家族销量达12,736辆，较9月环比增长25.8%。BBA豪华车企的宝马新能源也达到4,283辆，表现相当优秀。接下来，本田和丰田等传统车企的新能源产品也即将上量。
10月新能源汽车销量排行
1、五菱宏光Mini再度占据了10月份销量排名第一的位置，销量达到了47,834辆，同比增长了131.9%。
2、比亚迪秦PLUS DM-i排名第二，销量达到17,393辆。
3、特斯拉Model Y在10月份环比出现了较大降幅，却依旧排名第三，销量为13,303辆。
4、比亚迪宋DM当月销量为11,316辆，同比增长了1831.1%。
5、比亚迪秦PLUS EV当月销量达8,405辆。
6、比亚迪汉EV在10月份销量为8,284辆，同比增长了63.9%。
7、广汽埃安S在10月份的销量为8,020辆，同比增长了73.2%。
8、理想ONE依然是造车新势力中单车型表现出色的，当月销量为7,649辆，同比增长了107.2%。
9、欧拉好猫当月销量为7,443辆。
10、奇瑞eQ在10月份销量为7,431辆，同比增长了56.6%。
造车新势力10月销量成绩单
1、10月小鹏汽车总交付量10,138台，同比大增233%，连续两个月交付突破万台。P7交付6,044台，同比增长187%；G3系列产品交付3,657台。第三款量产车型P5在10月已经交付437台。今年前10个月，小鹏汽车已累计交付66,542台，是去年同期的接近4倍。
2、理想汽车10月交付7,649辆理想ONE，同比2020年10月增长107.2%。2021年前十个月，理想汽车总交付量达62,919辆。
3、哪吒汽车10月份交付量达8,107辆，同比增长294%。今年1-10月累计交付量达到49,534台，同比增长398%。
4、10月威马汽车交付智能电动汽车5,025辆，同比攀升67.3%。2021年1-10月，威马汽车共计交付智能电动汽车34,068辆，同比劲增101.7%。
5、10月，蔚来交付3,667辆。今年1-10月交付70,062台，同比增长122.9%。
6、10月，零跑汽车交付3,654辆，同比增长256%，2021年零跑汽车累计交付量达29,686辆。
