5月新能源汽车销量
中国汽车工业协会最新发布的数据显示，5月国内新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆，环比增长49.5%和49.6%，同比增长均为1.1倍，市场占有率达到24%，其中乘用车为26.3%。1-5月，国内新能源汽车产销分别完成207.1万辆和200.3万辆，同比均增长1.1倍。中汽协表示，按照月度变动规律，对全年销量超过500万辆.
全国电动汽车充换电基础设施运行情况方面，1-5月，充电基础设施增量为96.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨253.8%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升516.5%。截至5月，全国充电基础设施累计数量为358.1万台，同比增加91.5%。桩车增量比为1：2.1，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
“行业内企业正在全力抢抓二季度最后一个月重要窗口期，在稳定二季度产销形势的同时，力保全年预期。尤其是进入到6月份后，购置税减半等政策开始发力，预计6月产销形势将会继续好转。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。在他看来，我国汽车产业目前处于普及的后期，居民对汽车的消费需求数量仍是非常巨大的，加上产业转型和消费升级带来的行业红利，产业发展的基础有保障。
2020年5月全球插电式汽车销量,特斯拉仍是最大赢家
根据EVSalesBlog的最新数据统计，5月份全球插电式汽车（纯电动车与插电混动车）销量约为14.46万辆，比2019年下降约23%。
尽管销量仍在下降，但下降的速度正在减缓。另外，全球车市的整体下降为33%，而这变相提升了插电式车型的市场份额，从一年前的2.3%提升至2.8%。
在整个插电式车型市场中，插电混动汽车下降仅为9%，而纯电动汽车的同比下降达28%。
2020年前5个月，插电式车型的总销量超过717,700辆（同比下降14%），市场份额为2.7%，整体市场下跌为30%。
5月全球销量前20车型排名：
如今，特斯拉Model3以近2.1万辆的绝对领先销量赢得5月排行榜的榜首，到目前为止，其2020年前5个月总销量已经超过10.6万辆。
排在第二的是广汽埃安S，其销量为3892辆，2020年前5个月总销量为14516辆。本月排名第三的是雷诺Zoe，其5月份销量为3768辆，前5个月总销量为26572辆。除了Model3以外，包括第二名在内，5月份没有一款车型销量超过5000台。
以下表格是5月份以及2020年前5个月全球排名前20的车型销量数据。
5月全球销量前20品牌排名：
今年5月，仅有两个品牌取得过万的销量：排名第一的特斯拉，5月份总销量为24,607辆，2020年前5个月累计销量为127,804辆；第二名为比亚迪，5月份总销量为10,281辆，2020年前5个月累计销量为44,267辆。
排在第三与第四的品牌分别为大众与宝马，其中大众汽车的5月份销量为8,883辆，前5个月累计销量为47,585辆；宝马5月销量则为8,841辆，累计销量为48,268辆，这些都是目前最大的充电式汽车品牌。
以下表格是5月份以及2020年前5个月全球排名前20的品牌销量数据。（撰文/小魔）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
