电动三轮车能不能出口
完全可以，不过要认准出口对象。
有些国家怕蓄电池污染，不允许使用。
但大部分不发达国家都可以。
请教电动车的出口到欧洲需要做什么认证，详细点
电动车CE认证EN15194认证EEC认证
电动车CE认证是出口欧盟的强制认证。2016年CE的很多标准已更新，例如CE认证指令更新，EMC由2004/108/EC更新为2014/30/EU， LVD由2006/95/EC更新为2014/35/EU。电机CE认证，电动三轮车CE认证。电动车EN15194认证和电动自行车E-mark认证的车型，区别请看下面解释：
电动自行车E-mark认证
电动自行车E-MARK认证,今年2016年1月1日实行新标准的E-MARK认证,标准框架号为168/2013,涉及到的类别为L1e-A,L1e-B
L1e轻便两轮车
最高速度小于等于45,最大功率不超过4KW
L1e-Aowered cycle 助力自行车
带有1辅助动力系统来辅助踏脚功能的自行车
当最高车速大于等于25KM/h,动力系统自行切断
最大功率或最大连续输出功率小于等于1KW
符合以上特征的3轮或4轮车也归类于助力自行车
L1e-B:Two-wheel moped两轮轻便摩托车
不符合L1e-A
电动车EN15194
要求电动车非转把启动，需要通过脚踏产生动力，速度达到25时动力自动切断，功率不超过250KW，电压不超过48V。
电动车CE认证
电动自行车E-MARK认证
电动自行车出口到欧洲需要哪些认证?
电动自行车在欧盟被列为电子产品，而欧盟对电子产品进口有三个认证准，“CE”“ROHS”“REACH”。前两个是强制认证，最后一个则不是强制性认证，但也建议做的，REACH是欧洲国家联盟在2006年的时候颁布实行的关于化学品注册评估和授权限制等方面的相关规定，在欧盟地区认可度很高。近期接到不少客户咨询电动车出口欧盟的认证咨询，这两天做了一些整理，希望能帮到大家。
一、CE指令判断
电动车如果带有无线功能，需要做CE-RED无线指令和CE-MD电动车EN15194机械指令。如果只是普通的电动车，没有带无线功能，则需要做CE-MD机械指令。根据上述情况判断CE指令，再做一个ROHS测试。REACH可根据您的具体情况选择要不要做。
二、认证流程
1.制造商（以下简称申请人）向Anbotek提出口头或书面的初步申请；
2.申请人填写申请表，将申请表、产品使用说明书提供给Anbotek；
3.Anbotek确定测试标准及测试项目并报价；
4.申请人确认报价，双方签订服务合同，并支付认证费用；
5.申请人将样品和有关技术文件送至Anbotek；
6.实验室进行产品测试及对技术文件进行审阅；
7.如果检测不合格或者技术文件不符合要求，实验室将及时通知申请人；
8.申请人对产品进行改进或者修改技术文件；
9.实验室对改进后的产品进行重测及审阅修改后的文件；
10.若产生整改或者重测费用，实验室将向申请人发出补充收费通知；
11.申请人根据补充收费通知要求支付费用；
12.实验室向申请人提供测试报告以及CE认证。
望采纳
