12月马来西亚棕榈油库存将继续上升
中亿财经网12月14日讯，12月马来西亚棕榈油库存将继续上升。11月马来西亚棕榈油库存创历史同期新高。由于马来西亚棕榈油产区降水条件良好，预计12月棕榈油产量降幅将小于往年，环比下降12%至170万吨左右。另外随着气温的下降，棕榈油需求量下降，预计12月马来西亚棕榈油出口量环比下降4%左右至130万吨。12月产量远高于出口量，预计12月库存将继续上升至270万吨左右，创近两年最高水平。
库存增加需求放慢，短期内棕榈油价格仍将承压。近期多个国际气象组织陆续发布报告称，太平洋上弱拉尼娜已经开始形成，弱拉尼娜会给东南亚地区带来较多的降水，整体对棕榈油产量有利。弱拉尼娜不转为强拉尼娜，那么在进入12-3月的传统棕榈油减产周期，预计棕榈油产量减幅也将小于往年，12月库存将继续上升，短期内棕榈油价格仍将承压。
本周国内棕榈油港口库存继续上升。近日棕榈油到港量增加，本周棕榈油港口库存继续上升。截至昨日，全国港口棕榈油食用库存为54万吨(加上工棕为62万吨)，较上周同期增加4万吨，较上月同期的49万吨增加5万吨，较2016年同期的29万吨增加15万吨，也高于过去三年均值的50万吨。
国外棕榈油出口报价下跌，近月船期进口倒挂幅度减校监测显示，昨日印尼1月船期24度棕榈油CNF报价653美元/吨，合到港完税成本5300元/吨，较1805合约有20元/吨的进口利润;明年2-3月船期棕榈油CNF报价658美元/吨，合到港完税成本5350元/吨，较1805合约高20元/吨左右。
近月船期棕榈油进口利润改善，国内贸易商新增买船。随着国外棕榈油库存上升，主产国近月卖货压力较大，近月棕榈油出口报价下跌明显，近月船期棕榈油进口利润改善，刺激国内贸易商新增买货。监测显示，本周国内贸易商累计新增4船棕榈油买船，主要为明年1月船期，总量在6万吨左右。
后期棕榈油到港量较大国内棕榈油库存将继续上升。根据船期监测，12月份我国24度棕榈油到港量在40万吨左右，高于目前的消费量，由于1月买船的增加，后期棕榈油到港量有望进一步增加，加之当前豆棕价差处于较低水平、气温下降均不利于棕榈油消费，预计12月底棕榈油库存有望升至60万吨以上水平。继续关注主产国棕榈油产量、库存和出口需求变化以及后期买船情况。
