北京氢能源新政(北京氢能源汽车用摇号吗？)
1. 北京氢能源汽车用摇号吗？
需要摇号。
《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2017年修订)
第二条 本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。
小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。
2. 北京何时承认混动？
已目前政策形式来看，不会承认混动车型的，北京承认的新能源，只有纯电和氢燃料。
3. 国家对氢燃料发动机的政策？
2020年，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局（以下简称五部门）联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（以下简称《通知》）明确，示范期间，五部门将采取“以奖代补”方式，对入围示范的城市群按照其目标完成情况给予奖励。奖励资金由地方和企业统筹用于燃料电池汽车关键核心技术产业化，人才引进及团队建设，以及新车型、新技术的示范应用等，不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。示范期暂定为四年。
财政部分别在燃料电池汽车推广应用和氢能供应两个领域给予示范城市群补贴，补贴的具体方式是通过积分核算，1积分给10万元补贴，积分上限分别为15000积分和2000积分，即补贴金额上限为15亿元和2亿元，同时积分的标准也在逐年退坡。示范结束后，对超额完成示范任务的，超额完成部分予以额外奖励，按照超额完成的任务量和奖励积分标准进行测算，额外奖励资金上限不超过应获得资金的10%。示范区以外的地方原则上不宜再对燃料电池汽车推广给予购置补贴。
示范城市群在示范期间要完成车用氢能终端售价不超过35元/公斤，符合技术指标的车辆推广规模应超过1000辆，推广车辆累计运行里程满足要求，建成并投入运营加氢站超过15座的基础目标。
与此同时，燃料电池汽车示范城市申报已启动，包括上海、北京、山东、山西等多地已明确申报或出台申报方案。不仅如此，佛山市近日已出台财政补贴政策，对氢燃料电池汽车按中央财政单车补贴金的100%确定地方补贴，于今年11月1日正式实施。
