新能源汽车补贴标准(2021纯电车补贴的标准？)
1. 2021纯电车补贴的标准？
2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%：补贴前售价不超过30万元的纯电动汽车享受补贴：续航里程大于等于300km且小于400km的车型补贴1.3万元，续航里程大于等于400km的车型补贴1.8万，对比2020年分别降低了3200元和4500元。
2. 新能源车辆米数补贴标准？
纯电动公交车，车长在6米(含6米)与8米之间的，每车每年补助4万元；车长在8米(含8米)与10米之间的，每车每年补助6万元；车长超过10米(含10米)的，每车每年补助8万元。
车型为插电式混合动力(含增程式)公交车，车长在6米(含6米)与8米之间的，每车每年补助2万元；车长在8米(含8米)与10米之间的，每车每年补助3万元；车长超过10米(含10米)的，每车每年补助4万元。
3. 新能源补贴标准？
2018年2月12日起实施，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照2017年标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。每个省市还有自己的补贴标准
4. 2021年国家对新能源汽车补贴标准？
2020年底，财政部等部委联合发布最新的新能源汽车补贴政策，政策中明确指出2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，并且是从2021年1月1日起实施，值得注意的是，最新的补贴政策并未像2020年的新能源汽车设三个月的过渡期，而是立即执行。
具体来说，对于补贴前售价不能超过30万元的电动车型续航里程大于等于300km且小于400km的车型补贴相比2020年要降低20%，续航里程大于400km的车型补贴相比2020年要降低20%，不过对于车电分离模式车型不受限制；插混车型最新的补贴相比2020年要降低20%。
对于消费者来说，新的新能源汽车补贴政策与之前项目，在补贴的技术指标以及门槛上其实并没有太大变化，虽然补贴退坡20%，但是对于消费者在实际购买中产生的影响还是比较小的，因为大部分厂家会选择对其20%进行补贴。
5. 电动轿车国家补贴标准？
一次性充电补助：
1.纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车(含增程式)。分别给予一次性充电补助5000元、1000元。
2.纯电动专用车、货车。对载重3吨及以下轻型、微型货车，并获得我市交通运输管理部门营运答应的，按电池容量每千瓦时600元的规范，给予一次性充电补助。
电动轿车国家补助规范：充电设施建造补助
单个运营商在我市建造充电桩总功率到达8000KW，方可提出补助请求;对公交车、出租车、物流车、环卫车、租赁车等专属充电站的沟通、直流充电设备均给予补助，对其他充电站(桩)仅补助沟通充电设备;依照充电设施(站、桩、设备)装机功率，直流充电设备补助规范为300元/千瓦，沟通充电设备补助规范为150元/千瓦(注：专属充电站为在会集场地内，建造总功率不低于400KW，服务公交车、出租车、物流车、环卫车和租赁车等营运车辆的比例不低于70%的充电站，须接入我市新能源轿车公共充电智能服务平台)。
电动轿车国家补助规范：动力电池收回补助
关于在我市存案销售新能源轿车的企业，包含本地生产企业和已存案的外地生产企业在深圳的法人销售企业，应按每千瓦时20元的规范专项计提动力电池收回处理资金。市财务对按要求计提了动力电池收回处理资金的，按经审计确认的金额的50%对企业给予补助，补助资金应专项用于动力电池收回。
