氨能源协会(化工厂的氨气有毒吗?)
1. 化工厂的氨气有毒吗?
氨气肯定有毒，能灼伤皮肤、眼睛、呼吸器官的粘膜，人吸入过多，能引起肺肿胀，以至死亡。
氨气，Ammonia， NH3，无色气体。有强烈的刺激气味。密度 0.7710。相对密度0.5971（空气=1.00）。易被液化成无色的液体。在常温下加压即可使其液化（临界温度132.4℃，临界压力11.2兆帕，即112.2大气压）。
沸点-33.5℃。也易被固化成雪状固体。熔点-77.75℃。溶于水、乙醇和乙醚。在高温时会分解成氮气和氢气，有还原作用。有催化剂存在时可被氧化成一氧化氮。用于制液氮、氨水、硝酸、铵盐和胺类等。
氨用于制造氨水、氮肥（尿素、碳铵等）、复合肥料、硝酸、铵盐、纯碱等，广泛应用于化工、轻工、化肥、制药、合成纤维等领域。含氮无机盐及有机物中间体、磺胺药、聚氨酯、聚酰胺纤维和丁腈橡胶等都需直接以氨为原料。此外，液氨常用作制冷剂，氨还可以作为生物燃料来提供能源。
2. 氢 氨 燃料的优缺点
氢是一种高效能燃料。
1千克氢燃烧可放出14万焦耳的热量，是汽油发热量的3倍，而且它燃烧后即成水，不污染环境，可以说是一种取之不尽的清洁能源。另外，氢还是合成氨、炼油、半导体和食品加工工业所不可缺少的原料。
然而，氢容易爆炸，这就给使用、运输和储存带来困难。氢在常温下是气体，大都用钢制的氢气瓶来储存。但氢气瓶存储的氢气有限，所装氢气重量不到氢气瓶重的1％，既笨重，又有爆炸的危险
氢燃料汽车的优缺点如下：
1、其优点明显，体积小、容量大、无污染、零排放，与普通化学电池相比，燃料电池需要补充氢气，做得最好的是丰田、本田、现代等都有大量生产的燃料电池车上市；
2、与电动汽车相比，氢燃料电池汽车更为方便，因为它能补充燃料的时间将需要3分钟到5分钟，不像电动汽车充电几小时，即使最快的充电速度也需要半小时以上；
3、氢燃料电池虽然不是一项新技术，因为在60年代，氢燃料电池已成功应用于航天领域，但是研究速度慢，投资大，产品少，成本高，市场小，
氨是除氢以外最宜生产的可再生燃料，具有极其重要的战略资源价值。氨可由水中的氢和空气中的氮合成，并在氨燃料电池或氨内燃机或氧化燃烧时还原为水和空气。在目前普遍采用的工业化合成氨生产中，所需的氮可自空气中直接获得。而氢的来源则为天然气、煤炭、石油、生物质及水。随着未来天然气的供不应求，氢的来源势必渐以煤、生物质和水为主，并最终依赖生物质与水。制氨所需的能源也势必从目前的化石能源（包括石油、天然气、煤炭等）及物理能（包括光、水力、风力、温差、核变等）最终走向只依赖物理能（特别是自然能），必然走向风光核分布式制氨的光辉道路
3. 燃煤锅炉混氨技术原理？
燃煤锅炉混氨技术可以实现烟气脱硝，其原理是将氨气加入燃烧过程中的烟气中，使之与NOx反应生成N2和H2O。这种技术可以显著减少大气污染物排放，因为NOx是大气中的一种主要污染物之一。而混氨技术可以在大幅降低NOx排放的同时，避免了其他常见的脱硝技术所产生的二氧化硫等副产物和二次污染。值得注意的是，混氨技术需要对锅炉燃烧系统进行调整，加入专用的混氨喷洒装置和氨气储存和供给系统。因此，其实施过程需要充分的规划和预算，但技术本身是可行的。总之，燃煤锅炉混氨技术以其高效、减排、降污的特点，成为了当前燃煤锅炉NOx排放治理的重要手段之一。
4. 氮的干材料？
是氨。
氨能源是一种以氨为基础的新能源，旨在用无碳化合物代替化石燃料来减少排放，是一种清洁能源。
氨的特点在于其可完全由可再生能源（如水、电、空气）生产，在内燃机燃烧的氨，没有硫氧化物、二氧化碳、颗粒物的排放， 氮氧化物也能通过广泛应用于柴油发动机尾气处理的SCR系统减排或移除。可以说氨是一种低碳、无污染、环境友好型能源。不仅如此，价格相对低廉，低空燃比，安全性高也是氨的特点。
5. 氨燃料发动机技术指标？
氨燃料作为零碳能源，可有效地降低碳氧化物和硫氧化物，使船舶满足未来EEDI要求，实现真正意义上的“零”排放。
·技术优势：
氨燃料易储存和运输、能量密度较高、产业基础完善、生产成本低，具有明显的优势。同时，氨还可作为固体氧化物燃料电池、碱性燃料电池及碱性膜燃料电池，利用已有的燃料电池技术，在催化剂的作用下，氨燃料在相同的温度下能够达到与氢燃料相近的功率密度，被认为是可替代氢用于燃料电池的理想燃料。
6. 燃煤电厂掺氨燃烧原理？
燃煤电厂掺氨燃烧的原理是在燃烧过程中添加氨气，使燃烧产生的氮氧化物排放量大幅减少，同时不降低燃烧效率。具体来说，添加的氨气会与燃烧过程中生成的氮气反应，生成氮气和水蒸气，从而减少氮氧化物的排放。这种技术被称为“脱硝技术”，可以有效地改善燃煤电厂的环保效率。
在煤燃烧时，氮气和氧气会反应生成氮氧化物，其中最常见的是氮氧化物（NOx），包括一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）。这类氮氧化物是大气污染物之一，对人类健康和环境造成危害。常规的脱硝技术需要使用昂贵的催化剂和能源进行处理，而掺氨燃烧却成为一个低成本解决方案。
